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--- 12 V Regler mit 100% Bremse in Neutralstellung (http://www.rc-baustelle.de/thread.php?threadid=4504)
Geschrieben von Jeeper am 10.08.2014 um 11:55:
Ah Danke Kalle
jetzt habe ichs verstanden.
Grüsse Horst
Geschrieben von Kawoom am 23.10.2017 um 21:39:
Pusten wir mal den Staub von dem Thema.
Ich hab die Regler doch nicht für den 375 geholt, da dieser Faulhaber im Antrieb hat und diese wie man immer wieder ließt sich kaum davon stoppen lassen. Dafür kam der Nachfolgen, ein Truck EVO 3 in meinen Hochlöffel und steuert dort nun das Schwenkwerk. Die Bremse steht auf hart. Dank der Massenträgheit dreht der Oberwagen ganz leicht nach und kommt dann zum stehen. Dazu hab ich jetzt auch endlich die gewünschte Kraft zum schwenken. Der Thor hat es einfach nicht gebracht. An der Schräge stehen ist auch kein Problem mehr.
Den Versuch die Kettenfahrwerke vom 375 zu stoppen werde ich trotzdem noch angehen. Ende des Jahres hole ich mir noch einen, der eigentlich für das Schwenkwerk ist. Den stecke ich dann einmal an ein Fahrschiff an. Wenn es nichts bringt kommt der Regler ans Schwenkwerk. Sollte es doch klappen hole ich mir einfach noch 2 dazu. Ich werde euch auf dem Laufenden halten.
Geschrieben von JensR am 06.11.2017 um 20:21:
Der Truck Evo 3 liest sich schon sehr klasse, prima dass re gut funzt!
Habe ich das richtig verstanden, dass der Thor (15?) bei Dir in die Kniee gegangen ist? Oder "nur" beim Abbremsen?
Geschrieben von Kawoom am 06.11.2017 um 20:51:
Der Thor ist auch beim Beschleunigen in die Knie gegangen. Dabei zieht der Motor laut Datenblatt um die 6A wenn ich mich nicht irre unter Volllast. An der Funke hab ich nichts verstellt, daran kann es also nicht liegen. Die steht auf 100%. Weiß ich auf jeden Fall, welche Regler ich in Zukunft bei dem Motortyp verwenden werde.
Geschrieben von JensR am 06.11.2017 um 22:08:
Ja, das ist ja echt Mist.
Gut zu wissen, wenn ich irgendwann mal Zeit habe, versuche ich das Mal zu messen.
Modellbauregler haben auch kleine relativ preisgünstige, auf jeden Fall ne Idee wert, wenn es auf die Funktion ankommt. Zum Ausfahren von Stützen kann man vielleicht was einfaches nehmen...
Geschrieben von Kawoom am 25.05.2019 um 15:07:
Jaaa, bis ich zum testen gekommen bin hat es dann doch etwas gedauert... Aber gestern Abend war es dann soweit
Der Regler kann den Faulhaber wie erwartet nicht zu 100% bremsen. Das Ergebniss ist aber gut genug, sodass ich mir noch 2 weitere bestellt habe. Der 375 wird dann komplett damit ausgestattet. Im direkten Vergleich der beiden Ketten (eine Seite Thor, eine Seite den Evo III) erkennt man erst mal den riesen Unterschied. Das geht beim Anfahren schon los.
Ohne jetzt Werbung machen zu wollen kann ich den Evo III jedem empfehlen. Ich hab dann bald 5 Stück in Betrieb (1x Zahnradlenkung, 2x Schwenkwerk, 2x Kettenantrieb).
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