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Liebherr R 984 Litronic

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Baggerkalle
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Zitatantwort auf diesen Beitrag erstellen

Das Zahnrad ist fest mit dem Unterwagen verschraubt . Und der Ring ist mit dem Oberwagen verschraubt . Der Markus wird woll seitlich ein loch haben um die kugel einzufüllen .

20.10.2011 19:16

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Hallo

Danke Kalle Also halten nur die Kugeln die Beiden Teile zusammen. !?

Binn ernstahft am überlegen sowas für meine Liebherr 974 umzusetzen. Augen rollen

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MFG: Franky

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20.10.2011 19:26

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JensR
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> Also halten nur die Kugeln die Beiden Teile zusammen. !?

Ja, äh, so funktionieren Kugellager.
Oder verstehe ich Deine Frage nicht?

20.10.2011 19:52

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Mannheimer2005
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Hallo Jens

Ja das ist mir auch bewust wollte nur wissen ob das gantze auch noch andere Lagerpunkte hat. Habe in den anderen Dehränzen bis jetzt meistens immer 2 rollenlager und 1 kugellager gesehen. Deshalb meine Frage obs da nur einlager gibt.

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MFG: Franky

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20.10.2011 20:13

JensR
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Achso.
Rollenlager mögen Axialkräfte nicht sonderlich. Deswegen werden sie häufig als (internes) Loslager ausgeführt, damit Axialkräfte erst gar nicht auftreten - deswegen braucht man ein zusätzliches Axiallager - in dem von Dir erwähnten Fall als Axialkugellager ausgeführt - tippe ich jetzt mal.

Tschöö
Jens

20.10.2011 20:33

Kette1zu8

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Themenstarter Thema begonnen von Kette1zu8

Servus,

zur Aufklärung: die Kugeln werden nicht durch ein Loch eingefüllt, sondern der äussere Ring ist zweiteilig gemacht. Der Grund dafür war die einfachere Bearbeitung und das Material in der halben Stärke stand zur Verfügung. Sobald die eine Hälfte des äusseren Rings über den Zahnkranz gelegt ist, werden die Kugeln mit Fett in den entsprechenden Radius geklebt, die zweite Hälfte drauf und dann mit dem Oberwagen verschraubt.
Wie schon geschrieben wird der echte 984er mit Kugeln 55mm Durchmesser zusammengehalten, allerdings nach Kalle´s beschriebener Methode (durch ein/ mehrere Loch/ Löcher eingefüllt). Ein weiteres Lager ist da nicht mehr drin.

gruß
Markus

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Gruß, Markus

Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10

20.10.2011 22:45

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Sandokahn

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Zitat:

Original von Kette1zu8
Sehr interessant, vor allem das PDF zu rothe Erde GWL!

Im CAD bin ich heute über das Gewicht gegangen, da muß ich erst mal schauen, wie ich das am besten umsetze und zeichne. Lauter schiefe Ebenen, 3D-Polyylinien und Radien über Radien...

gruß
Markus

Meinst du ungefähr so ?
hab vorhin mal schnell was hingekritzelt

Dateianhang:

Konter.jpg (36 KB, 1.356 mal heruntergeladen)

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Grüße Sandro

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21.10.2011 00:38

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Themenstarter Thema begonnen von Kette1zu8

Servus,

...nicht ganz. Eher so etwa... ist noch nicht ganz fertig, aber das gröbste hab ich schon. Man kann es schon etwas erkennen, unten rum ist es abgerundet und in X- und Y-Richtung abgeschrägt, ebenso das obere Teil.
Vertiefung kommt noch rein und die Schrift natürlich.

Dateianhang:

Gegengewicht_1.jpg (61 KB, 1.290 mal heruntergeladen)

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Gruß, Markus

Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von Kette1zu8: 21.10.2011 01:24.

21.10.2011 01:21

Sandokahn

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Bei ProE lässt sich sowas über ein Zug-KE recht einfach erstellen aber ich seh das klappt bei dir wunderbar .
Schwank am Rande :
Ich hab gerade versucht mit der mittleren Maustaste deine Zeichnung zu drehen Augen rollen

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Grüße Sandro

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21.10.2011 01:41

Kette1zu8

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Kleiner Zwischenstand vom Gewicht, allerdings immer noch nicht fertig... und mit gut 31Kg zu schwer, da müssen noch 14 Kg raus...

Dateianhang:

Gegengewicht_3.jpg (92 KB, 1.204 mal heruntergeladen)

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Gruß, Markus

Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10

22.10.2011 00:52

JensR
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Schaut gut aus!
Besser zu schwer als zu leicht smile

Material entfernen geht ja leichter.
Aber wie kann das zu schwer sein?
Das Original ist massiver Stahl, Modell ist massiver Stahl, das verstehe ich nicht?
Ist das Original doch nicht massiv?

Dieser Beitrag wurde 1 mal editiert, zum letzten Mal von JensR: 22.10.2011 00:55.

22.10.2011 00:54

Kette1zu8

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Original hat das Gewicht lt. Plan 17to (lt. Prospekt 19to), es ist kein massiver Block, sondern etwas hohl. Deshalb ist es noch zu schwer Augenzwinkern

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22.10.2011 01:01

Christian

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WO steht das es massiver Stahl ist ???

Hab schon genug gewichte gesehen die aus Reinem Beton waren und bei weitem nicht die Dichte dann haben ....

Und lieber am anfang viel zu leicht den wenn du mit der Schaufel eintauchen willst und hebt sich der Arsch immer gleich ist auch nichts ! großes Grinsen

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MFG

Christian

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22.10.2011 08:55

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Ich hatte vermutet, dass es Stahl ist.
Beton wiegt ein Drittel von Stahl, also ungefähr soviel wie Alu.
Wegen des besseren Hebelarms für Stahl (bei gleichem Überhang und gleicher Höhe ist das Gegengewicht aus Stahl nur ein Drittel so lang und hat deswegen einen besseren Hebelarm) spart man mit einem Stahlgegengewicht sogar noch etwas mehr Platz und Gesamtgewicht.

Wer verwendet denn Beton? Ich denke, das kann nur eine Preisfrage sein, oder?

22.10.2011 12:21

Christian

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Wer Beton verwendet weis ich nicht genau , vll variert das auch von Modell zu Modell bei einer Firma .... nen Hitachi Bagger ka welcher Tyl hatte der Bauunternehmer der für unseren Architekten immer Baut mal und den Sein Heckgewicht hatte ne dicke furche drin und die Rostete nicht , war aber auch nicht gestrichen ....

Unsere beiden Stapler haben auch Betongewichte !

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MFG

Christian

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22.10.2011 13:02

Baggerkalle
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Beton ist billiger als Stahl , und läst sich super Giesen .
Ja früher waren alle konter Gewicht aus Stahl , oder hollkörper mit Stahlschrott gefüllt .

22.10.2011 13:22

TRistan
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Hallo JensR

Ich bin in Betongescheft unterwegs und kann dir sagen es gibt Rezepte die sind richtig schwer.Da ist die Dichte sehr hoch.

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Gruß Tristan Augenzwinkern

22.10.2011 18:48