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 Ein schwerer Brocken!!! Actros 4143 8 X 6 /4 in 1 : Tam |
pistenbügler
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23.09.2011 18:57 |
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JensR
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Genial mal wieder!
Und etwas krank, die Aktion mit der Bügelsäge 
Will Dir ja keinen Floh ins Ohr setzen, aber die Originalkipper haben doch "zweistufige" Blattfeder, wo im unbeladenen Zustand nicht alle Blattfedern aktiv sind, damit Fahrkomfort und -sicherheit gut bleiben.
Vielleicht bekommst Du das auch hin? Die Idee kam mir bei den Plastik-Elementen Deines Federpakets.
Leere Modellkipper wackeln sonst oft so merkwürdig unrealistisch hin und her 
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23.09.2011 19:12 |
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Sandokahn
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23.09.2011 22:17 |
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Seilbagger
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Hallo Carsten,
das ist es !!!
Die Federn für die Pendelei und das Lager sind super. Ich werde mir jedenfalls einige deiner Teile als Bilddatei in einen separaten Ordner legen, wäre ja schade, wenn man die sonst nicht mehr finden würde.
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viele Grüße
Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1
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24.09.2011 20:19 |
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Sandokahn
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Deswegen spame ich mit meinen Bilder hier den Server zu ,da findet man fast alles wieder
__________________
Grüße Sandro
Ihr Modell, Meine Mission!
Mein Youtube-Kanal : SCG Funktionsmodellbau
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24.09.2011 23:49 |
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pistenbügler
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25.09.2011 10:05 |
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JensR
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Sieht super aus.
Und klasse mit den Federn 
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25.09.2011 21:25 |
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pistenbügler
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[Hallo Leute!
Endlich ging es ein Stück weiter!
Die Pendelei bekam ihre unteren Stabilisatoren verpasst:
Hier erstmal ein paar Bilder diverser Einzelteile:
Das sind die Gleitplatten für die Federn.
Meine erste Lötarbeit!!!!!
An den Teilen habe ich Blut und Wasser geschwitzt!!! Die sind tragend!!!!! In ihnen werden später die Federn geführt.
Die Stabilisatoren:
Sie entstanden aus 6 x 1 mm Alurohr.
Einer der 4 Anlenkbolzen:
Er entstand aus einem Zylinderstift 3 x 20 mm auf der Drehbank für Arme.
Die erste Achse sitzt!
Hier mal eine Detailaufnahme der Achsanlenkung:
Die zweite Achse in Position:
Funktionstest:
Nun fehlen noch die Dreieckslenker. Nur weiß ich noch nicht, wie ich diese herstellen soll.
Bin auf eure Meinungen und Tips gespannt!
Wünsche allen einen schönen Feiertag!
Gruß
Carsten
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02.10.2011 23:08 |
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JensR
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Wieder Spitze!
Drehbank für Arme = Ständerbohrmaschine und Sägeblatt?
Dreiecklenker:
Allu-Teil in grob dreieckiger Form (Feile und Säge für die Winkel)
In jede der drei Seiten eine Gewindebohrung und dann Gewindestange (oder abgesägte Schraube...). Auf die dann die Tamiya Kugelköpfe und ein Alurohr drüberstülpen, sieht besser aus und versteift etwas.
Die Tamiya Kugelköpfe sind M3, man kann aber auch M4 reinbekommen.
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02.10.2011 23:24 |
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pistenbügler
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@ Jens:
Genau diese " Drehbank " meine ich! So " drehe " ich sogar Passungen, z. B. für die Kardane, mit der Feile.
Die Idee mit den Kugelköpfen hatte ich auch schon. Nur den Plastikköpfen von Tam traue ich nicht über den Weg. Die nudeln mir zu schnell aus. Es gibt zwar Altenativen die wesendlich stabiler sind, ( offroader )aber die sind nicht unbedingt billig. Ich muß ja leider jeden Euro dreimal drehen.
Ich tüftele gerade an einer starren Verbindung. Allerdings werde ich da einige Versuche bezüglich der Länge machen müssen.
Die Achse soll ja in jeder Stellung der Pendelei parallel zum Rahmen liegen, sonst kriege ich Probleme mit den Kardanen.
Mal schauen, was mir da einfällt.
Den Lenkergrundkörper werde ich wohl auf die von dir genannte Weise herstellen, nur durchbrochen.
Gruß
Carsten
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02.10.2011 23:49 |
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JensR
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Tja, also, ich traue denen schon übern Weg. Hab ich überall an meinem Grader.
Und so riesige Kräfte wirken da nun auch wieder nicht auf den Dreieckslenker..
Aber so wie ich Dich kenne, baust Du doch nen Kugelkopf selber.
Die Kugel von Tamiya und dann ein Alu-Kopf aus zwei Teilen und geschickter Bohrung - könnte evtl sogar gehen?!
Was meinst Du mit starrer Verbindung?
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03.10.2011 00:11 |
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G.S.
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Tolle Arbeit und wie es scheint Super funktionell 
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Gruß
Gerhard
GAS - Bau - Trans
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03.10.2011 08:06 |
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pistenbügler
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Danke Gerhard!
@ Jens:
So schlecht hört sich deine Idee garnicht an! Kommt evtl. auf nen Versuch an.
Starre Verbindung..................naja, da habe ich mich falsch ausgedrückt. Ich dachte an Lagerstellen, welche zwar nach links und rechts pendeln, aber axial ihre Position halten. Ich hatte vor, eine 3H7 Bohrung mit der Feile von innen nach aussen leicht konisch zu erweitern.
So hält die Achse längs ihre Position und kann trotzdem pendeln.
Nun geht es aber ein Stück weiter ( oder auch nicht............
)
Da meine Lösung für die Dreiechstabilisatoren noch nicht einbaureif ist, waren die Vorderachsen an der Reihe.
Allerdings kam bei der Demontage der angetr. VA eine kleine Überraschung zum Vorschein:
Einer der Bolzen im rechten Kardan war gebrochen. Somit war erstmal eine Reparatur angesagt.
Während dessen kam mir die Idee, die fehlerhafte Lenkgeometrie meiner Selbstbauachse zu korrigieren, Ich hatte die Lenkhebel zu weit vom Drehpunkt nach aussen gesetzt, deswegen lief der 2-Achser auch mit Spurstange voraus!
Nachdem ich nun ein bisschen mit Lötzinn und Kolben umgehen kann, gingen 2 neue Lenkhebel aus 2 mm Messingblech in die Produktion.
Hier die Halbzeuge:
Nach dem Löten einer Kehlnaht: ( soll ja auch im dicksten Mock halten )
Fertig gebohrt und bereit zur Montage:
Gehalten werden die Hebel von 4 M 2 x 6 Sechskantschrauben:
Die alte Spurstange wurde angepasst:
Nun der Test und siehe da.............
...jetzt stimmt die Sache!!!!!
Ein Griff in die Bastelkiste förderte die ehemaligen Federn der HA zu Tage. Diese wurden nun den Bedürfnissen der VA angepasst:
Ein Probeaufbau dient zur Ermittelung der Positionen für Achsaufhängung und der Hebelwege des Achsausgleiches. Letzterer ist für die optimale Traktion in schwerem Gelände zwingend nötig, da die 2. Lenkachse ja eine Laufachse ist.
Zum Abschluß nochmal von der Seite:
Gruß
Carsten
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07.10.2011 17:01 |
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JensR
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Die Erklärung der lagerstelle verstehe ich nicht so ganz, bin aber gespannt
Die Achsschenkel sehen super aus
(Der Lenkrollradius ist allerdings abenteuerlich
)
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07.10.2011 18:18 |
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Sandokahn
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08.10.2011 01:30 |
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JensR
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Wenn ich das hier richtigb verstanden habe, ja:
> > Ein Probeaufbau dient zur Ermittelung der Positionen für Achsaufhängung und der Hebelwege des Achsausgleiches. Letzterer ist für die optimale Traktion in schwerem Gelände zwingend nötig, da die 2. Lenkachse ja eine Laufachse ist.
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08.10.2011 03:02 |
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Sandokahn
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08.10.2011 23:54 |
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pistenbügler
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Hallo Baumaschinenfreunde!
Gestern habe ich ein bisschen an der Vorderachsaufhängung gewerkelt.
Nachdem ich nun mühsam die Einzelteile aus der org. Zeichnung in 1 : Tam umgezeichnet hatte, kam das hier heraus:
Eine Nahaufnahme der vorderen Befestigungslasche:
Ein Griff in meine Grabbelkiste förderte zwei org. Tam Stoßdämpfer samt Befestigungswinkel zu Tage. Diese wurden etwas modifiziert, um sie Ihrer neuen Aufgabe anzupassen.
Ebenfalls ein Tamiyateil ist die Befestigung am Rahmen. Diese ist zwar maßstäblich etwas zu groß, aber der Gesamteindruck stimmt. Die leichte Schrägstellung ist übrigens beabsichtigt, um einen sauberen Lauf der Dämpfer zu gewärleisten.
So schaut die Sache im Moment aus:
Wenn alles klappt, wird die Lücke ( Ausgleichshebel ) heute noch geschlossen. Allerdings werde ich hier nicht 1 : 1 nach der zeichnung arbeiten, da die Orginale einen solchen Ausgleich nicht besitzen.
Gruß
Carsten
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09.10.2011 13:48 |
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pistenbügler
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Hallöchen!
Zuerst mal ne Berichtigung:
Natürlich haben die Orginale einen Ausgleich, nur nicht so wie ich ihn bauen wollte.
Aber das hat sich nun auch erledigt. Ich kann es nicht lassen und habe doch nach Zeichnung gearbeitet, allerdings mit einigen , handarbeitsgerechten, Vereinfachungen.
In mühevoller Kleinarbeit setzte sich das Puzzle " Achsausgleich " zusammen.
Jetzt aber was auf die Augen:
Hier musste ich ein bisschen korrigieren. Die Neigung des Dämpfers zeigt im Orginal nach VORNE!!! Da hab ich mächtig geschielt 
Die Ausgleichshebel:
Der Hintere Hebel hängt noch etwas lustlos herum
( aber nicht mehr lange )
Einpassen der Bolzen und der Steuerstange aus meinem Allzweckrohr:
Nach gefühlten 20 Stunden ist die rechte Seite fertig:
Feddich!!!!!!!!!!!!!!1
Zum Abschluß noch eins durch die Räder:
So, nun seid ih dran!
Bin auf eure Meinungen gespannt!
Gruß
Carsten
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11.10.2011 19:05 |
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Seilbagger
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Hallo Carsten,
ich bewundere deine Geduld, doppelt oder mehrfach hergestellte Teile sind bei mir der reinste Horror.
Aber echt super gemacht: 
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viele Grüße
Wolfgang
http://www.youtube.com/user/Seilbagger1
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11.10.2011 20:24 |
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Impressum
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ich sollte öfters mal zwischen den Bildern lesen