|
|
|
|
|
|
|
Bertus
Doppel-As
Dabei seit: 08.03.2007
Beiträge: 105
Maßstab: 1:8
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 660.731
Nächster Level: 677.567
Themenstarter
|
|
Danke Gerd,
Du warst schneller als mich
, ich war noch beschäftigt mit dem letzten Video also:
http://www.youtube.com/watch?v=y9pgNLE_P-c
http://www.youtube.com/watch?v=Y5C6rX7AZnU
Erste video mit ca. 24 bar, letzte mit 30bar. Ich versuche die Hydraulik, oder besser sagen die akkus noch ein wenig zu schonen, weil in diesem Moment noch keine vernünftige Pumpensteuerung drin ist. Einfach auf Dreiviertel Gas alles durchs DBV.
So habe ich jetzt ca. 25 Minuten Spielzeit mit 2x9Ah akkus (Die endgültigen akkus sollten 15AH haben.) Danach sind die 1,5 Liter Öl auf angenehme Betriebstemperatur.
Zitat: |
Aber es fehlt ein wenig an Traktion bei deinem Radi. |
Stimmt, er schafft es noch nicht jedes Mal um der 40cm breite Schaufel auf einmal zu füllen. (Dies ist auch vom Fahrer abhängig! Einfach blöd Gas geben macht keinen Sinn.)
Es fehlt noch etwas an Gewicht, die Felgen drehen jetzt durch, und so sind die Differenzialsperren auch von keinem Nutzen, deswegen habe ich gute Hoffnung dass er schließlich noch etwas mehr Schub erzeugen kann.
Muss aber zugeben dass das Reifenprofil im Sand ganz schnell zusetzt. Motorleistung hat er genug, gräbt eine Reifen sich ein dann ist es vorbei... Fahrmotor und Regler (und Sender) sind auch noch nicht optimal aufeinander abgestimmt, manchmal springt er davon.
Es ist jetzt alles noch nicht perfekt, aber ich bin sehr zufrieden mit den ersten Ergebnissen, und es macht eine Riesenmenge Spaß damit zu fahren, mehr als ich dachte
.
Für diejenigen, die interessiert sind: ein paar Videos von den ersten Tests auf dem Arbeitstisch (Nicht ganz tolle Qualität)
http://www.youtube.com/watch?v=_81YpHEWPoM
http://www.youtube.com/watch?v=WwMap_BB3cc<br />
http://www.youtube.com/watch?v=tk2ORf1nEw4<br />
Gruß Rémon
|
|
08.07.2013 22:32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
HS418
Grünschnabel
Dabei seit: 19.11.2009
Beiträge: 4
Level: 19 [?]
Erfahrungspunkte: 21.223
Nächster Level: 22.851
|
|
Hallo Remon,
Herzlichen Glückwunsch zu Deinem Radlader .Hätte in Ede nicht gedacht , daß Du so schnell ans Fähren kommst . Mach weiter ich verfolge Deinen Bericht mit großer Freude .
Viele Grüße Heribert
|
|
09.07.2013 22:30 |
|
|
Mannheimer2005
Routinier
Dabei seit: 29.10.2006
Beiträge: 415
Maßstab: 1:87 Wohnort: Bochum
Level: 42 [?]
Erfahrungspunkte: 2.665.609
Nächster Level: 3.025.107
|
|
|
10.07.2013 22:07 |
|
|
G.S.
Doppel-As
Dabei seit: 23.12.2010
Beiträge: 116
Maßstab: 1:14,5 Wohnort: Kärnten, Österreich
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 569.228
Nächster Level: 677.567
|
|
Hallo Remon,
die Videos sind echt Super, mich verwundert das deine Kinematik beim heben sehr sehr gut funktioniert und die Schaufel echt sehr schön die Bewegung mitmacht, einfach Perfekt.
__________________ Gruß
Gerhard
GAS - Bau - Trans
|
|
11.07.2013 08:25 |
|
|
CAT 365
Haudegen
Dabei seit: 22.01.2010
Beiträge: 504
Maßstab: 1:8 Wohnort: Goch
Level: 42 [?]
Erfahrungspunkte: 2.641.744
Nächster Level: 3.025.107
|
|
Hallo Rémon,
Ich habe da mal eine Frage an dich , wieviel mm stark ist der Rahmen des Radladers .
Also das Heck sieht so aus als wären das 4 mm .
Danke für deine Antwort
Vg
Björn
__________________ Würde gerne mal ein Modell in 1:5 bauen .
|
|
28.10.2013 08:39 |
|
|
Bertus
Doppel-As
Dabei seit: 08.03.2007
Beiträge: 105
Maßstab: 1:8
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 660.731
Nächster Level: 677.567
Themenstarter
|
|
Hallo Björn,
Stimmt, die Heckplatte ist 4mm, aber die meiste Bleche sind 2mm (Kastenbauweise). Haubtplatten vom Voderrahmen sind 3mm.
Gruß Rémon
|
|
28.10.2013 20:13 |
|
|
L580
Routinier
Dabei seit: 26.04.2011
Beiträge: 370
Maßstab: 1:8 Wohnort: München
Level: 40 [?]
Erfahrungspunkte: 1.769.621
Nächster Level: 2.111.327
|
|
Hallo Rémon,
ich hätte auch noch eine Frage an Dich.
So wie es auf den Bildern für die Hydraulikzylinder aussieht ist der Abstreifer für die Kolbenstange in einem Metallgehäuse für den man somit keine Innen-Nut benötigt. Leider habe ich den Abstreifer weder bei Trelleborg noch bei Simrit gefunden. Welche zwei Dichtungen hast Du denn für die Kolbenstange verwendet und wo kann man diesen denn bestellen?
Hättest Du auch die Bestellnummern für mich?
Vielen Dank!
Gruß Jo
|
|
21.11.2013 13:26 |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
L580
Routinier
Dabei seit: 26.04.2011
Beiträge: 370
Maßstab: 1:8 Wohnort: München
Level: 40 [?]
Erfahrungspunkte: 1.769.621
Nächster Level: 2.111.327
|
|
Hallo Rémon,
vielen Dank für die schnelle Antwort und den Tipp mit den WSA Abstreifern!
Die hatte ich mir gar nicht angesehen, da in der Übersicht im PDF-Katalog der Abmessungsbereich von 16 – 120 mm angegeben war. Doch die gehen ja bereits für Kolbenstangen ab 6 mm.
Super jetzt habe ich wieder ein Puzzleteil mehr zusammen!
Gruß Jo
|
|
22.11.2013 16:24 |
|
|
Bertus
Doppel-As
Dabei seit: 08.03.2007
Beiträge: 105
Maßstab: 1:8
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 660.731
Nächster Level: 677.567
Themenstarter
|
|
Zitat: |
vielen Dank für die schnelle Antwort und den Tipp mit den WSA Abstreifern! |
Alles klar, wünsche dir viel erfolg. Soweit ich sehen kan ist dein Projekt hier nicht im Forum? Stelle es mahl vor!
Grüße
Rémon
|
|
22.11.2013 18:38 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bertus
Doppel-As
Dabei seit: 08.03.2007
Beiträge: 105
Maßstab: 1:8
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 660.731
Nächster Level: 677.567
Themenstarter
|
|
Hallo,
Es war eine Weile ruhig hier, 1) weil ich wieder angefangen habe in meiner ehemaligen Band Gitarre zu spielen, 2) Weil ich mich mit die Planung und Zeichnungen der Kabine und Motorhaube beschäftigt habe.
Also, was bringt mir jene CAD Malerei:
Als Test habe ich zum ersten die Spiegel und dann auch das Armaturenbrett drucken lassen. Die Spiegel sind aus Schwarzem Kunststoff, anschließend dreimal mattschwarz gestrichen.
Jetzt überlege ich mir jegliche kosmetischen und komplex Gekrümmte Teile wie Kabinendach, hinteren Oberteil der Haube und Grill drucken zu lassen. Somit ist das Modell nicht vollständig aus Metall, aber so wass? Das rohe Aluminiumblock für das Armaturenbrett kostet fast so viel wie das komplette Kunststoffmodell. Ich kann mir die CNC progammier- und Fräsarbeiten sparen und so die Bauzeit um ein halbes Jahr oder mehr Verkürzen?
Gruß Rémon
|
|
28.11.2013 01:22 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Sandokahn
Foren Gott
Dabei seit: 09.05.2009
Beiträge: 3.792
Maßstab: 1:8 Wohnort: Lichte
Level: 54 [?]
Erfahrungspunkte: 20.854.439
Nächster Level: 22.308.442
|
|
|
29.11.2013 01:55 |
|
|
Miho
Doppel-As
Dabei seit: 21.11.2009
Beiträge: 146
Maßstab: 1:10 Wohnort: Waldkirchen
Level: 35 [?]
Erfahrungspunkte: 774.382
Nächster Level: 824.290
|
|
Saubere Arbeit.
Kann ich dir nur recht geben
Die Hütte wird letztendlich super rüber kommen. Passt perfekt zum restlichen Modell.
Gibt sehr wenig sauber gebaute Radlader, aber es gibt auch Ausnahmen
__________________ Gruß
Miche
Liebherr R9100 im Rohbau - M1:10
Liebherr LR634 M1:14,5
3D.Werkstatt zeichnen.scannen.drucken
|
|
29.11.2013 11:47 |
|
|
Kette1zu8
Foren Gott
Dabei seit: 24.08.2011
Beiträge: 2.218
Maßstab: 1:10 Wohnort: Bayern
Level: 50 [?]
Erfahrungspunkte: 10.342.572
Nächster Level: 11.777.899
|
|
Wenn ich sowas seh kann ich nur meinen Hut ziehen! Du machst das bestens!
__________________ Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
|
|
29.11.2013 12:21 |
|
|
roomse bagger
Jungspund
Dabei seit: 29.12.2011
Beiträge: 14
Maßstab: 1:10
Level: 24 [?]
Erfahrungspunkte: 63.502
Nächster Level: 79.247
|
|
Heute in Ede gewesen.
Habe da denn radlader von Remon live gesehen.
Sieht echt super aus.
Bin jetzt selber mit planung und erste teile begonnen fur die bau einer Volvo L180g.
Habe die achsen vonn Remon als vorlage benutzt.
Werde die vielleicht auch noch mal hier im forum vorstellen.
__________________ roomse on the move
|
|
22.03.2014 15:20 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bertus
Doppel-As
Dabei seit: 08.03.2007
Beiträge: 105
Maßstab: 1:8
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 660.731
Nächster Level: 677.567
Themenstarter
|
|
Hallo,
Es hat eine Weile gedauert, aber jetzt ein kleines Update: Kotflügel hinten
Dateianhänge: |
DSC_0994 (copy).jpg (109,38 KB, 1.137 mal heruntergeladen) DSC_1002 (copy).jpg (103,33 KB, 1.100 mal heruntergeladen) DSC_1005 (copy).jpg (84 KB, 1.098 mal heruntergeladen) DSC_0091 (copy).jpg (87,38 KB, 1.104 mal heruntergeladen) DSC_0089 (copy).jpg (105,39 KB, 1.114 mal heruntergeladen) DSC_0095 (copy).jpg (122,32 KB, 1.116 mal heruntergeladen)
|
|
|
24.03.2014 21:32 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Bertus
Doppel-As
Dabei seit: 08.03.2007
Beiträge: 105
Maßstab: 1:8
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 660.731
Nächster Level: 677.567
Themenstarter
|
|
Kabineteile
Dateianhänge: |
DSC_0976 (copy).jpg (78 KB, 1.155 mal heruntergeladen) DSC_0983 (copy).jpg (111,47 KB, 1.126 mal heruntergeladen) DSC_0318 (copy).jpg (101 KB, 1.095 mal heruntergeladen) DSC_0319 (copy).jpg (106,20 KB, 1.083 mal heruntergeladen) DSC_0977 (copy).jpg (104,50 KB, 1.083 mal heruntergeladen) DSC_0356 (copy).jpg (91,02 KB, 1.099 mal heruntergeladen)
|
|
|
24.03.2014 21:35 |
|
|
Bertus
Doppel-As
Dabei seit: 08.03.2007
Beiträge: 105
Maßstab: 1:8
Level: 34 [?]
Erfahrungspunkte: 660.731
Nächster Level: 677.567
Themenstarter
|
|
Eigentlich hatte ich den Radlader zum Lackieren weitgehend zerlegt,
trotzdem zum Modelshow Europe wiederum alles noch einmal zusammengeschraubt.
Gruß Rémon
|
|
24.03.2014 21:40 |
|
|
|
|
|
|
|
|
Miho
Doppel-As
Dabei seit: 21.11.2009
Beiträge: 146
Maßstab: 1:10 Wohnort: Waldkirchen
Level: 35 [?]
Erfahrungspunkte: 774.382
Nächster Level: 824.290
|
|
Hallo Remon,
einfach ein Sahnestück
Sehr sauber gearbeitet. Fertig lackiert wird man das Original vom Modell nicht unterscheiden können.
Glaube fällt spontan kein anderer Radlader ein der so gut gebaut ist
Viel Spaß damit
__________________ Gruß
Miche
Liebherr R9100 im Rohbau - M1:10
Liebherr LR634 M1:14,5
3D.Werkstatt zeichnen.scannen.drucken
|
|
25.03.2014 07:59 |
|
|
|
|
|
Views heute: 48.669 | Views gestern: 54.198 | Views gesamt: 255.176.519
Impressum
|
|
|
|
|
|