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Rubidubidu's Scania P270 mit Faun Viajet Kehraufbau |
rubidubidu
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So, hier die neuesten Bilder:
Anschlüsse für Endschalter, Hecktüröffnung, Rundumleuchten und Richtungspfeil an der Heckklappe:
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Akkuhalter, Stromverteilung und Schalter in der Staukiste:
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Gesamtüberblick ohne Aufbau:
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Anschluss-Stecker am Aufbau:
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Heckklappe mit LED-Richtungspfeil:
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Derzeitiger Gesamtzustand:
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Ruben
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01.02.2011 09:13 |
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JensR
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Starkes Stück - da geht es schon eng zu!
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02.02.2011 01:41 |
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rubidubidu
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Ja, da hast Du recht - Platz ist Mangelware. Außer im Kehrgutbehälter, aber da soll ja auch was anderes rein. Mal schauen wo ich noch das SMX verstecken kann.
So, hier nun der Link zum Testvideo. Da die Bürste noch keinen Anpressdruck bringt läuft sie noch nicht, bisher nur der Saugtest:
Youtube
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03.02.2011 22:17 |
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JensR
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#hahaha# Super!
Der schafft ja echt was weg, super!
Das mit dem Besen bekommste auch noch hin!
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05.02.2011 03:04 |
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rubidubidu
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So, hier mal die neuesten Bilder:
Das Gehäuse für den Querbesen wurde komplett neu aus Messing gebaut. Und da mir die alte Führung auch noch nicht gut genug funktioniert hat habe ich mir eine neue Halterung gebaut. Jetzt hakt nix mehr und der Besen rutscht durchs eigene Gewicht runter:
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Auch der Saugmund hat eine neue Luftführung bekommen. Er bekommt wahrscheinlich noch nen Gummistreifen rundrum:
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Ein neuer Zahnriemenantrieb ersetzt die großen Zahnräder:
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Die Tankattrappe musste ich kürzen, er bekommt noch eine neue Wand und wird wieder frisch gelackt:
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Andere Seite:
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Angehoben:
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12.02.2011 15:45 |
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JensR
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Klasse!
Das mit den Zahnriemen gefällt mir viel besser, muss ich sagen!
Sind das die von Conrad?
Schöne Messing-Bastelei, sieht stabil aus
Das Scharnier ist dafür da, damit der Besen den unebenheiten besser folgen kann?
Die Gummilappen sind klasse
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12.02.2011 15:54 |
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rubidubidu
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Der Zahnriemen ist von Lemo. Durch das Scharnier ist der Besenkasten in Stellung oben und unten parallel zum Rahmen, so dass ich den maximalen Hubweg habe. Da der Besen nicht 90° zum Rahmen sitzt musste der Hilfsrahmen dran. Hochgezogen wird er durch ein Edelstahlseil mit einem Spindelantrieb. Dadurch kann er wie Du entdeckt hast bei einer Bodenwelle nach oben weg und hebelt die Antriebsachse nicht aus. Auch Brückenauffahrten sollten dann möglich sein.
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12.02.2011 16:22 |
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JensR
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Danke für die Infos, hört sich sehr vielversprechend an!
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12.02.2011 20:10 |
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rubidubidu
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Heute habe ich den Tellerbesen gebaut und den Schmutzfänger damit der Dreck schön vor dem Saugmund liegt:
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13.02.2011 18:24 |
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JensR
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Ganz ehrlich - das sieht etwas wabbelig aus.
Kunststoff-Kegelritzel, Besenwelle fliegend gelagert und ich sehe schon jetzt, dass die Ritzel nicht richtig kämmen.
Meinst Du, das geht echt?
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13.02.2011 18:50 |
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rubidubidu
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Also für's Erste muss es so gehen. Leider habe ich nur diese Kegelräder gefunden. Ich werde mir in KA noch andere Kegelräder zulegen. Die Besenwelle ist gelagert mit einem Drucklager gelagert.
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13.02.2011 18:57 |
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rubidubidu
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So, hier mal wieder was neues von der Seitenbürste:
Ausgefahren wird sie mit einem Servo. Auch die Verkleidung des Motors ist begonnen.
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15.02.2011 16:24 |
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JensR
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Das macht was her - noch ne Funktion.
Wieviele hast Du denn dann?!
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15.02.2011 18:51 |
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rubidubidu
Doppel-As
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Hmm, mal zusammenstellen:
- Fahren und Licht ist ja normal
- Kehrwerk heben/senken
- Tellerbesen raus/rein
- Saugen
- Kehrbehälter kippen
- Tür Kehrbehälter öffnen
- Rundumleuchten
- Richtungspfeil rechts/links/Kreuz
ich glaub das war's.
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15.02.2011 19:31 |
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Kawoom
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Saubere Arbeit! Und die ganzen Funktionen wollen erst mal alle auswendig gelernt werden! Ich hab jetzt noch Probleme mit meiner 4x4x4 Lenkung an meinem Crawler und vertu mich noch teilweise mit den Richtungen
__________________ Grüße Fabian
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15.02.2011 20:51 |
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rubidubidu
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Schaltgetriebe? Dafür ist kein Platz mehr. Der Unterflurantrieb passt von der Geschwindigkeit super, hatte den in meiner Zugmaschine bis letztes Jahr verbaut.
Ja, die Bedienung ist schon ne Sache für sich. Wobei ich bei allen Fahrzeugen am Sender so viel wie möglich gleich belege.
__________________ Gruß
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16.02.2011 16:43 |
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rubidubidu
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Momentan geht's nur langsam voran. Das Kehrwerk ist fertig montiert und lackiert. Auch das SMX hat noch eben so ein Plätzchen gefunden, muss aber noch verkleidet werden da es unter dem Aufbau rausschaut.
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Der Zahnriemenantrieb wurde auch verkleidet. Jetzt muss ich dem Tank wieder eine Seitenwand verpassen und neu lackieren. Und der Platz zwischen Staukiste und Kehrwerk muss noch mit etwas gefüllt werden, mal schauen was mir da einfällt...
Kerhwerk oben:
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Kerhwerk unten:
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Mal schauen wie ich die Tage dazu komme mach ich mal ein neues Video wo man nicht nur den Sauger hört.
__________________ Gruß
Ruben
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22.02.2011 09:42 |
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JensR
Administrator
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Hast Du doch alles unterbekommen! Super
Und die Verkleidung ist auch prima gelungen - das wird sicherlich helfen, dass der Zahnriemen problemlos läuft
kann ja schon recht staubig werden da unten, denke ich mal
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22.02.2011 11:51 |
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rubidubidu
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So, hier geht's in die Endphase.
Sonnenblende ist fertig, ein paar erste Decals und kleine Details sind dran:
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Das Kehrwerk hat Arbeitsscheinwerfer bekommen:
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Die Kabel für den Richtungspfeil werden noch schwarz:
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Ein speziell ausgebildeter Mitarbeiter hat sich heute auch vorgestellt. Dass er rechts sitzt stört ihn nicht:
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Die Verkabelung der Rundumleuchten muss ich nochmal anders verlegen - beim Einschalten des Saugers stocken sie und bleiben teilweise stehen. Ich denke, dass es an Kabelführung liegt.
Ein erster Test mit komplettem Aufbau war leider nicht erfolgreich, allerdings lag es glaube ich am Kehrgut. Ich habe versucht Reiskörner vom Wohnzimmerboden (Parkett) zu kehren. Die Querbürste hat den Reis jedoch nicht wie gewünscht zusammengekehrt sondern mitgenommen und nach hinten wieder rausgeworfen. Ich denke der Reis ist einfach zu leicht und das Parkett zu glatt. Muss mir was anderes zum Testen suchen. Daher auch noch kein neues Video.
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27.02.2011 14:58 |
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