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 Radlader Kawasaki 115 Z-IV  |
benman22
Haudegen
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So......
nach meiner Lötarbeit ( die noch verbesserungswürdig ist ) hat die Schaufel vorerst ihren Platz eingenommen.....
Nun wird erstmal geschaut, was ich alles mit Buchsen versehen werde und wie viele Bolzen ich brauche....
Bei den Hydraulikzylindern bin ich noch unentschlossen, was ich da nehme....gibt mittlerweile ja genug Hersteller.............Druch soll so bei 20 - 25 Bar liegen....
Anbei mal wieder ein paar Bilder........
MfG
Benjamin
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27.04.2014 12:35 |
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benman22
Haudegen
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hier noch mehr Bilder............
bin ja noch etwas mit dem berichten im Rückstand...... 
Hier mal ein Blick auf das Antriebskonzept...............
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27.04.2014 12:40 |
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Baggerkalle
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Im Knick Gelenk , würde ich ein doppeltes Kardan gelenk nehmen . dann läuft er besser bei kurven fahrt .
Gruß Kalle
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27.04.2014 12:47 |
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JensR
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Schöner Brummer 
Beim Kardan hat Kalle wohl recht, sollte in dem Maßstab möglich sein und Radlader müssen oft bei Kurvenfahrt hohe Drehmomente übertragen.
Was haste denn für nen Motor vorgesehen und weißt Du schon was für Akkus Du nehmen wirst?
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27.04.2014 17:07 |
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benman22
Haudegen
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Hallo Jens,
als Motor kommt ein VDO Typ 63x38/l mit 12V und 5100 U/min mit 75 N/cm zum Einsatz.Das Übersetztungsverhältnis passe ich dann an....
Als Akkus kommen 2 x 10 Sub C Zellen mit je 1,2 V und 6 Ah zum Einsatz...
Für die Pumpe nehme ich einen Faulhabermotor mit 12 V.
Pumpe ist von Vivolo Italy....mit 0.45-0.50 oder 0.98 ccm pro Umdrehung..
Fahrtregler wird der Servonaut S20 und dem Servo Modul für die Ventile...
Zylinder sind entweder eigenbau oder Fumotec, da die Durchmesser passen
Ventilblock von Premacon, da aus Stahl und sehr zuverlässig...
Das ist erstmal meine Wunschliste.......
P s. : Brushless möchte ich nicht haben.....mag das Surren nicht...
Das wars erstmal......
MfG
Benjamin
Wenns was zu verbesdern gibt....immet her damit 
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27.04.2014 17:43 |
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JensR
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Klingt gut!
Motor konnte ich nicht finden 
Aber von den Daten, nehme an, das ist im Nennpunkt: 5100 U/min / 60 s/min * 2 * pi * 0.75 Nm = 400 W
Gibt bei 12V dann 33A Strom.
Wie gesagt: Schönes Trumm
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27.04.2014 17:52 |
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benman22
Haudegen
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Hiho,
heute erstmal Großbestellung bei Mädler aufgegeben....
Bundbuchsen, Kardangelenke, Zahnriemenräder....etc
Muß ja weitergehen...
MfG
Benjamin
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30.04.2014 20:49 |
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benman22
Haudegen
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Hallo Ihr lieben,
Mädler hat geliefert und nun kann alles was muss......ausgebuchst werden....
Nebenbei habe ich meine Akkus gelötet und provisorisch eingesetzt. Dazu habe ich mich noch mit der Z-Mechanik beschäftigt, damit ich mal so langsam an meine Hydraulik denken kann......achja....die Heckstossstange hat auch ihren Platz bekommen....
Die Kardangelenke werden auch noch eingesetzt......leider habe ich mein Antriebsritzel für die Vorderachse verlegt.... 
Anbei wie immer Bilder......
MfG
Benjamin
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18.05.2014 00:46 |
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Dieter64
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Hallo Benny,
das sieht sehr schön aus. Möchte aber doch fragen gehört das Kardangelenk direkt, mit dem Gelenk, in einer Flucht mit den Knicklagern der Lenkung?
So von wegen Längenversatz.
Sei es wie es sei Super schöne Arbeit.
MfG
Dieter
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18.05.2014 08:39 |
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Baggerkalle
Foren Gott
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Das Kardan muß ganz genau in die Mitte
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18.05.2014 09:08 |
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Kette1zu8
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Richtig. Noch besser wären aber zwei Kardangelenke mit Längenausgleich.
__________________
Gruß, Markus
Liebherr R984 Litronic im Bau, M1:10
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18.05.2014 10:57 |
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hrsmodel
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Hallo Benni, 
dein Radlader gefällt mir auch und mit dem löten, das bekommst du auch noch hin. Dazu ist eben etwas Übung nötig und vor allem Wärme und nicht zu vergessen, die Teile schön fixieren wegen dem Verzug.
Aber wenn ich mal eine Kritik hier loswerden darf, dann wäre es schön wenn die Bilder etwas größer wären wenn man sie anklickt.
Ansonsten mach weiter so, das wird schon. 
Gruß Helmut
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18.05.2014 12:24 |
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benman22
Haudegen
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Hiho,
werde mal schauen, wie es am besten funzt.
Den Längenausgleich werde ich selbst realisieren (Plan im Kopf ), da die fertigen einfach zu teuer sind.
Die Hinterachse hat erwas Spiel bekommen,damir sich alles bewegen kann... in etwa 1 mm, wegen vor/ rück fahrt...
MfG
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18.05.2014 12:34 |
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hrsmodel
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Benni, so sind die Bilder schön von der Größe her da kann man schon viiiel besser die Details sehen als vorher. 
Weiter so.
Gruß Helmut
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25.05.2014 21:53 |
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benman22
Haudegen
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So,
hier noch die letzten Bilder meine Achshalter für den Vorderwagen.....
Müssen aber noch Gebohrt und Gewinde geschnitten werden.....
MfG
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Bild6.jpg (134 KB, 749 mal heruntergeladen)
Bild8.jpg (146,38 KB, 727 mal heruntergeladen)
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27.05.2014 17:40 |
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Dieter64
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Hallo Benny,
nach dem ich meinen Pfusch wieder ausgebessert habe. Habe ich über die Gelenke stramme Hülsen geschoben die verhindern das die Gelenke einknicken und somit eine gute Flucht zueinander bringen. Dann hackts auch nicht.
Zur Vorderachse ist es ja ein langer weg da bin ich noch unschlüssig ob ich da die Welle noch mal abstütze mit Block und einem Lager. Was meinst Du?
MFG
Dieter
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06.07.2014 09:05 |
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benman22
Haudegen
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Hallo Dieter,
schick mir mal ein paar Bilder,damit ich das mal sehen kann....
Hab bei mir festgestellt, dass ich den Radi von Hand nicht schieben kann, wenn ich per Motor am Kardan fahre gehts einwandfrei....ist das bei euch auch so?
Zur Zeit plane ich den Vorderwagen neu, da mir das ganze zu instabil wirkt....
Wenns fertig ist gibts Bilder
MfG
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06.07.2014 10:31 |
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Dieter64
Routinier
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Hallo Benny,
was meinst Du mit zu instabil? Ich habe meine tragenden teile alle aus 5mm
Alu gebaut das Ding ist sau schwer und die Antriebe sind noch nicht mal drin.
Was möchtest Du denn Ändern? Vorderwagen ist ja groß.
Bilder schicke ich bei Gelegenheit mal nach von meinen Hülsen.
MFG
Dieter
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06.07.2014 15:48 |
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Impressum
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