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 Liebherr R 984 C Litronic |
TheKidRocker
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| Zitat: |
Original von Elvs
Hey Tim
Habe auch schon Bagger mit der "umgedrehten Hydraulik" gesehen. Mir stellte sich nur die Frage warum die so eingebaut sind, klar hat jetzt mit dem Model nicht viel zu tuen, da wir ja "nur" nachbauen 
Aber eigentlich dürfte die Hubkraft ja geringer sein, da der Zylinder und nicht nur die Kolbenstange angehoben wird.
Oder verstehe ich da was nicht? 
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Bin mir meiner Theorie zwar nicht sicher, denke aber das diese Bauweise wie du schon sagst zwar geringere Hubkraft mit sich bringt, dafür aber mehr Kraft in den Boden aufbringt, was ja IMO bei Baggern dieser größe auch das wichtige ist. 
Vielleicht ist es aber auch bei der Montage einfacher?
Ich habe keine Ahnung ^^
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mfg
Tim
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18.03.2010 22:44 |
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Elvs
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Das kann ja auch sein!
Hast vielleicht gar nicht mal so unrecht!!! 
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Gruß Micha 
Wer Rechtschreibfehler findet darf sie behalten!!! ;-)
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18.03.2010 22:49 |
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Baggerkalle
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Das weiß keiner so richtig .
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18.03.2010 22:50 |
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Elvs
Routinier
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Hallo Kalle!
Wenn du das nicht weißt, wer dann???
__________________
Gruß Micha
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18.03.2010 22:52 |
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Baggerkalle
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Oh da gibt es bestimmt einen 
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18.03.2010 22:54 |
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Elvs
Routinier
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Ich frage mal den Herrn Google 
Wenn ich was finde werde ich es einstellen.
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Gruß Micha
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18.03.2010 23:08 |
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Baggerkalle
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Ne frage mal unsern Bernd oder Werner
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18.03.2010 23:11 |
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JensR
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Könnte mir folgende Gründe vorstellen:
Schlauchführung und -Wartung verbessert, da alle Leitungen gesammelt auf den Arm gehen (Nachteil längere Leitung)
Kein Schmutz bleibt auf dem Abstreifer liegen (der zeigt ja nach unten) und wird daher nicht in den Ölraum/Dichtungsraum gezogen
Kolbenstangen sind besser davor geschützt, dass sie bei Drehen oder Heben irgendwo anstoßen und zerkratzen (naja??)
Aber merkwürdig ist es schon, denn obige Gründe wären ja nicht speziell für diesen Baggertyp relevant.
Vielleicht lässt sich so (warujm auch immer) die Variante mit Hochlöffel leichter realisieren?
Tschöö
Jens
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19.03.2010 00:01 |
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Christian
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Also in nem Baunaschinenforum haben sie das auch beredet ... weil ja ab dem 944 die Zylinder so verbaut sind und da hat einer der angeblich bei Liebherr arbeitet gesagt das das nur wegen dem besseren rankommen und Schlauchführung zu tun hat !!
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MFG
Christian
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http://www.youtube.com/user/954Litronic?feature=mhee
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19.03.2010 10:37 |
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Elvs
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Ich habe gesten noch Liebherr angeschrieben.
Heute hatte ich auch promt eine Mail von denen erhalten. Also ein starker Service!
Sehr geehrter Herr Nowacki
Wir danken Ihnen für Ihr Interesse.
Die Hubzylinder bei dem grossen Geräte (ab R954) sind verkehrt eingebaut
damit wir die Schläuche zu den Hubzylindern optimal verlegen können und dass sie so kurz wie möglich bleiben.
Je länger ein Schlauch ist, desto mehr Schwingungen verursacht er und um so unruhiger wird die Arbeitsausrüstung bei schnellem anfahren und anhalten.
Die Schläuche werden bei grossen Geräten auf den Monoblock, bei kleinen Geräten auf der Drehbühne verlegt und führen unter dem Monoblock zum Hubzylinder.
Ich hoffe Ihnen mit diesen Angaben zu dienen und stehe Ihnen für weitere
Informationen gerne zu Verfügung.
Freundliche Grüsse
Ma********
Techn. Berater Kundendienst Erdbewegung
Liebherr Baumaschinen AG
Industriestrasse 18
CH-6260 Reiden LU
Zentrale 0041 (0) 62 785 81 11
Direkt 0041 (0) 62 785 81 **
Fax 0041 (0) 62 785 82 84
ma*******@liebherr.com
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Also haben die Jungs sich was dabei gedacht, und nicht nur aus Langeweile so eingebaut
Die Sternchen (****) habe ich wegen Datenschutz eingesetzt
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Gruß Micha
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19.03.2010 14:51 |
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Baggerkalle
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Danke für deine mühe . Jetzt haben wir wieder was gelernt . 
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19.03.2010 15:21 |
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Elvs
Routinier
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Aber gerne doch!!!
Bin ja froh, wenn ich auch mal helfen kann....
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Gruß Micha
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19.03.2010 15:40 |
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Christian
Administrator
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19.03.2010 16:57 |
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Christian
Administrator
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So Gestern hab ich mal wieder gebaggert ...
Nun fehlt eh nur noch die Beschriftung dann is alles fertig.
Bin soweit zufieden mit Fahren und Baggern, funzt alles !
2 Kleine Videos hab ich auch gemacht muss ich aber erst noch hochladen!!!
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MFG
Christian
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02.08.2010 19:36 |
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scraper
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Hi Christian
wirklich ein schöner Bagger geworden. 
Gruß Dirk
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02.08.2010 19:50 |
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Baggerkalle
Foren Gott
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Von mir
Besser geht es nicht mehr .
Gruß kalle
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02.08.2010 20:11 |
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BaggerMartin
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Hallo Christian!
Sieht wirklich Klasse aus dein Bagger.
Noch mal kurz zu dem Thema warum die Hubzylinder falsch herum drin sind, bei O&K war die Hubzylinder ab dem RH30 auch so verbaut weil der Steuerblock auf dem Mono saß und so die Schlauchleitung kurz gehalten werden konnten.
Mfg Martin
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02.08.2010 20:36 |
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JEKAM
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Hallo Christian; verfolge den Bau deines 984 schon länger
muß sagen aller erste Sahne
Dein 984 erinnert mich an meinen ehemaligen 984 B
Gruß Jens
| Dateianhang: |
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Bagger bau'n ist geil
www.jekam.de
YouTube-Kanal: http://www.youtube.com/user/DemagH55
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02.08.2010 20:55 |
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JensR
Administrator
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Supercool
Megaschaufel
Bin schon auf die Videos gespannt
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02.08.2010 21:50 |
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Christian
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02.08.2010 21:52 |
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