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Geschrieben von Uwe P. am 06.11.2006 um 10:48:

  Demag Ac 1600

Möchte hier ein neues Modell vorstellen.

Demag Ac 1600 Autokran im Maßstab 1:14.
Das Modell hat 9 Achsen,4 angetrieben und 8 gelenkt.
Teleskoplänge ca. 4,20m,mit Wippspitze 10.5m .
Bis zum heutigen Tag habe ich 20 Hydraulikzylinder verbaut.
Hoffe das es mit dem Einstellen der Bilder geht.

Gruß

Uwe

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Geschrieben von Bernd am 06.11.2006 um 10:54:

 

Hallo Uwe,

hört sich viel versprechend an
Bin schon auf Bilder gespannt

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Geschrieben von maroehl am 06.11.2006 um 11:49:

 

Da bin ich ja mal auch gespannt wie Flitzebogen auf die Bilder

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Geschrieben von Uwe P. am 06.11.2006 um 12:53:

 

Hallo,
hier nun die Bilder.

Gruß

Uwe

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Geschrieben von Dingo am 06.11.2006 um 22:16:

 

Hi Uwe,

das wird ja ein richtiges "Hammerteil".

Auch der fertige, ich denke es ist auch Deiner, sieht bärenstark aus.

Erzähl uns doch mal etwas mehr vom Werdegang so eines Kran´s

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Geschrieben von Uwe P. am 07.11.2006 um 17:35:

 

Hallo Helmut,

mit Autokranen habe ich vor gut 20 Jahren angefangen.
Das erste Modell war ein Liebherr 1120 im Maßstab 1:16.
Als Vorlage diente ein Kibri Modell in 1:87.Im laufe der Zeit habe ich noch einen Liebherr 1040 1:14,div.Teleskopausleger/Kranoberteile für Kollegen gebaut.Von einem Kollegen habe ich noch einen angefangenen LTM 1800.
Der gezeigte AC 1600 ist schon etwas älter.Da ich zwischenzeitlich mal wieder U-Boote gebaut habe,ruhte der Baumaschinenfuhrpark:-).
Momentan wird der AC 1600 und ein AC 1300 Demag aufgebaut.
Beide Modelle haben die gleichen Komponenten verbaut z.B. Motor/Getriebeeinheit,Art der Achsen (Bönning),und Die Technik der
Abstützung und der ges.Hydraulikanlage(Selbstbauzylinder 36 Stck.,Pumpen von der Fa.Jung,Ventile 10 Stck.Fa. Meinhardt).
Die Modelle haben ein hydraulisch verstellbares Fahrwerk 18 bez.weise
14 Zylinder.Die Abstützung wird über Spindeln gemacht,erscheint mir sicherer.Ein Modell wiegt mit Abstützung und Wippspitze ca.120 Kg.
Bilder der Hydr.Komponenten und Getriebe folgen Morgen.

Gruß

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Geschrieben von Hiab060 am 07.11.2006 um 17:50:

 

Hallo Uwe,

da fällt einem ja nichts mehr ein, 120 kg und 14 Zylinder mit 10 Ventielen.
Du mußt uns umbedingt noch Bilder von dem Innenleben zeigen und wie der ganze Kran funktioniert.

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Geschrieben von Christian am 07.11.2006 um 20:42:

 

Super Teil !! Respekt

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Geschrieben von Mannheimer2005 am 07.11.2006 um 22:40:

 

Hallo

Super Modelle.
Darf man fragen was für ein Solches Kran Modell die Materialkosten sind ??

Was hebt den der Kram Maximal ??

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Geschrieben von Bernd am 07.11.2006 um 22:41:

 

Hallo Uwe,

Zitat:

Original von Bernd Hallo Uwe, hört sich viel versprechend an Bin schon auf Bilder gespannt

Das sieht auch viel versprechend aus
Bin gespannt wie es weiter geht

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Geschrieben von Uwe P. am 08.11.2006 um 12:03:

  Ac 1600

Hallo,

einen großen Teil der Kosten machte das Fahrwerk aus,
da alle Achsen mit Reifen von Bönning sind.Ich glaube das nach Fertigstellung ca.6000 Euro verbaut worden sind.

Hier noch einige Bilder.

Gruß

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Geschrieben von eUm3l am 04.05.2007 um 13:50:

 

Moin,

das ist ja echt ein hammer Modell, genau wie der Krupp...

wie sieht es denn zur Zeit mit dem Modell aus??


Lg Rene..

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Geschrieben von Uwe P. am 03.07.2007 um 12:45:

 

Hallo Rene,

Sorry habe letzte Zeit viel zu tun gehabt.

Der Krupp 8400 hat eine neue Hydraulikanlage/Zylinder bekommen.
Beim AC 1600 beschäftige ich mich mit dem ges. Oberwagen.
Hoffe Ende 2007 erste Funktionstests machen zu können .

Gruß

Uwe

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Geschrieben von MAL57 am 27.09.2009 um 20:43:

 

Hallo Uwe,
Sieht sehr gut aus dein Ac 1600,Ist gleich wieder ein Ansporn mit meinem Ac 700 weiter zu machen .
Sag mal hast du durch Zufall noch Bilder wo nur das "nackte" Fahrgestell zu sehen ist?Also schon mit Achsen,aber ohne Aufbau?Oder kannst du mir mal die Maße der Hautträger nachmessen bzw mitteilen?Im Vorraus vielen Dank.Werde wohl kommende Woche auch mal mit meinem Baubericht hier im Forum anfangen .

Gruß
Peter

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Geschrieben von Uwe P. am 27.09.2009 um 20:53:

 

Hallo Peter,


werde in der nächsten Woche Bilder und Maße einstellen.



Gruß

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Geschrieben von Uwe P. am 28.09.2009 um 15:37:

 

Hallo Leute,

hier einige Bilder vom Fahrgestell.

Der Stahlrahmen ist 114 cm lang,und hat die Winkelmaße 35 x 55 mm.

Am Drehkranz werden alle Kräfte in den Rahmen/Stützen geleitet.

Man sieht die Verstärkungsbleche quer zum Rahmen.

Auch hier wird ein hydraulisches Fahrwerk verbaut.



Gruß

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Geschrieben von Lus am 29.09.2009 um 10:09:

 

Der reine Wahnsinn, geniales Teil!!!

Kann man den mal live sehen, auf einem Treffen oder an einer Messe?


P.S. So am Rande: Bist Du sicher, dass Du das hydraulische Fahrwer "verbaut" und nicht "eingebaut" hast... ? "VERbauen" hat nämlich ziemlich andere Bedeutungen:

versperren, verbarrikadieren, verstellen, hässlich bebauen, unzweckmäßig bauen, blockieren, unzugänglich machen, einschließen, abschneiden, versperren, schließen, verschließen, vermauern, abschließen, stauen, ein Kordon aufstellen, klemmen, zumauern, anstauen, zuschließen, verschanzen, abstellen, verriegeln, eine Blockade errichten, verbarrikadieren, sperren, abblocken, unzugänglich machen, abriegeln, den Zugang verbieten, verrammeln, absperren, den Zugang verhindern, sperren, zumachen, blockieren, verbarrikadieren, verstellen, anbauen, ausbauen, zubauen... (aus dem Bedeutungswörterbuch mit Synonymen),

aber NICHT einbauen.

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Geschrieben von Uwe P. am 29.09.2009 um 10:21:

 

Hallo Lus,

hoffe mal das ich den Kran bald fertig habe.Bin zur Zeit an

mehreren Modellen dran.In Holland gbt es jedes Jahr

eine Ausstellung für Krane,dort werde ich ausstellen.

Verbaut ist schon Richtig !

verstellen,blockieren und verriegeln ist genau das was,was das

hydr.Fahrwerk machen soll .


Gruß

Uwe

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Geschrieben von Lus am 29.09.2009 um 10:31:

 

Holland ist etwas weit... Sind die Ausstellungen am Bodensee oder in Bern nicht auch was für Dich?

Wie hast Du das eigentlich gelöst mit dem Lenkeinschlag? Da muss ja jede gelenkte Achse andere Werte haben... Alles mit Hebelchen?

Und betreffend "verbauen": Ja, die Achse blockiert vielleicht etwas, aber Du hast ja sicher nichts verbaut (hoffentlich hast Du Dir nicht die Zukunft verbaut... ) Ich weiss, es ist eine Verwechslung, die extrem oft vorkommt und in diesem Forum sicher schon über hundert Mal gemacht wurde... Aber genau heute konnte ich es nicht mehr sehen und habe genau bei Dir nachgehakt. Sorry! Es hätte auch einen anderen treffen können... Also, Teile und Komponenten werden EINgebaut. Aber ist nicht so wichtig, Hauptsache der Kran ist toll!

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Geschrieben von Uwe P. am 29.09.2009 um 19:15:

 

Hallo Lus,

die sind mir zu weit weg.

Das kompl. Lenkgestänge geht von der

ersten bis zur neunten Achse.Die sechste Achse ist nicht gelenkt.Von dort aus

ist die Lenkgeometrie ausgerichtet.An jeder Lenkachse ist eine Art Sichel angebracht

die um den hydr.Dämpfer über ein Gestänge zum Lenkgestänge geht.

Bei einem max.Federweg von 2,5 cm ist der Geradeauslauf gewährleistet.


Gruß