---

Geschrieben von Baggerkalle am 24.08.2017 um 20:44:

 

Sehr schön .

Gruß Kalle

---

Geschrieben von Christian am 25.08.2017 um 15:44:

 

Danke Kalle

Heute hab ich die Zweite Seite des Turas geschaft und die Kettenräder etwas aufgehübscht und ein wenig keilig gedreht das sie schöner einfädeln beim drehn ....





Ich denke so kann man sie lassen oder ??

---

Geschrieben von Baggerkalle am 25.08.2017 um 16:33:

 

Ja lass das mal so . Bin schon auf deine ersten Fahrergebnisse gespannt .
Gruß Kalle

---

Geschrieben von Christian am 26.08.2017 um 11:11:

 

Ja das bin ich auch

Denkst du das Ergebniss wird gut oder schlecht xD

Hier noch ein Kleines Video wie fluffig der Turas läuft

https://www.youtube.com/watch?v=mU3n4AJvKLM

---

Geschrieben von Christian am 26.08.2017 um 15:56:

 

So Heute hab ich noch die Turas Deckel gemacht ....






Nun ist der Turas fertig bis auf den Schriftzug!

---

Geschrieben von Christian am 29.08.2017 um 20:03:

 

Hier ein Probelauf einer Laufwerks Seite !!

Geräuschkulisse sehr gut Kettenrad läuft sauber und greift schön ein aber der Motor ist bei vollgas ein wenig zu schnell wobei ich warte einen anderen ein zu bauen bis das ganze Laufwerk fertig ist vll ist es ja nur mein Auge das noch in 1zu14 ist....

https://www.youtube.com/watch?v=zs_KjscmvW8

---

Geschrieben von Christian am 10.09.2017 um 21:10:

 

Unter der Woche habe ich begonnen mit dem Drehkranz.

Also die 300er Planscheibe aufgespannt und die 200er Aluwelle aufgespannt.



Nach dem alles gedreht gebohrt und Gewinde geschnitten sieht es so aus!



Hier zusammen gebaut , die Stahlscheiben klemmen jeweils das Lager das das ganze hält.





Hier zu sehn der Unterwagen mit dem Teller auf dem Später eine Kunststoffscheibe für die Schleifringe drauf kommt!



Der Unterwagen mit Drehkranz

---

Geschrieben von JensR am 10.09.2017 um 21:38:

 

Mal so lockerflockig 200mm Durchmesser gespannt :-O

---

Geschrieben von Christian am 11.09.2017 um 07:18:

 

Ja jetzt kein Problem mehr

---

Geschrieben von Christian am 11.09.2017 um 19:40:

 

Hier die Teile für die Drehdurchführung die ich Gestern gemacht habe !



Eingebaut ins Planetengetriebe im Drehkranz siehts dann so aus !



Und hier zu sehn die Schleifringe im Drehkranz !



Das Planetengetriebe wird mit der Grundplatte verschraubt , hier mal ohne Grundplatte in den Drehkranz eingesteckt sieht man die Messingpins in die ich die Kabel einlöte!

---

Geschrieben von Christian am 26.09.2017 um 20:06:

 

Das keiner denkt ich tu nichts ....

Hab die noch fehlenden Laufrollen gedreht und die Kugellager eingebaut.



Und das Schwenkgetriebe ausgefräst und die Zahnräder wieder von 15 mm mit Bund auf 10 mm ohne bund zurecht gedreht weils die meisten wieder nur in dem Maß in C45 gab !!

---

Geschrieben von Christian am 27.09.2017 um 20:12:

 

Heute sind wieder Teile gekommen

Mono Stiel und A Bock


Und die Grundplatte !



Ich konnte nicht andas und musste natürlich gleich zusammen stecken ...

Grundplatte und A Bock !




Danach habe ich noch den Mono begonnen.

Hier die einzelteile !



Und dann zusammengesteckt!









Und Hier noch zusehn der Stiel 445 mm lang und 122 mm Hoch

---

Geschrieben von Christian am 01.10.2017 um 18:11:

 

Gestern hab ich mal das Schwenkgetriebe mit Motorhalterung und Motor fertig gemacht....








Ob ich mit dem Motor zufrieden bin werde ich noch testen, ich hab mir das aber so hergerichtet das ich jederzeit einen Faulhaber mit Getriebe einbauen kann ohne die Zahnräder ändern zu müssen.

Und dann hab ich noch begonnen den Mono zusammen zu schweißen.

Erst mal 2 Wellen auf 20 mm länge und 38 mm Durchmesser gedreht und an die Rundung angeschweißt




Dann das Innenleben zusammen geschweißt und den Unteren Deckel drauf.




Nach dem alles geschweißt ist kommt die Rundung an ihren Platz.



Hier mal mit dem Stiel zusammen gelegt!

---

Geschrieben von tuerk am 02.10.2017 um 16:01:

 

Hallo Christian,
sieht toll aus und es wird auch ganz schön schwer, dein Bagger!
Kannst Du bitte mal einen Zollstock auf den Drehkranz legen um mal ein Ausmaße zu erkennen?

---

Geschrieben von Christian am 02.10.2017 um 18:53:

 

Danke Tuerk,

hier extra ein Foto wie du gewünscht hast !

---

Geschrieben von Christian am 02.10.2017 um 18:58:

 

Heute habe ich mit dem Mono weiter gemacht, die Spitze zusammen schweißen.





Dann alles zusammen schweißen und schleifen. Habs dann mal Grundiert um zu sehn wie es so aussieht .....







ein paar mal bin ich am rand durchgefallen aber das ist auch nicht so einfach am Rand schweißen !!! aber bisl spachtel und fertig, wird schon !!

Musste dann natürlich alles mal zusammen stecken wie das ganze so aussieht.

---

Geschrieben von tuerk am 02.10.2017 um 20:22:

 

Hallo Christian,
Wau,das wird wirklich ein großes Teil.

---

Geschrieben von Christian am 11.10.2017 um 18:52:

 

Heute hab ich endlich Bohrer und Gewindescheinder nachschub bekommen und konnte einmal meine Drehsicherungen zum Test machen.





Die Welle ist Hartgelötet

Dann hab ich noch mal den Bestand gewogen ...

Jedes Laufwerkschiff mit Kette 14 Kg

Das Unterwagen zwischenteil 7 Kg

Der Mono 7 Kg

Die Grundplatte mit A Bock Drehkranz und Getriebe 18 Kg

Also bis jetzt 60 Kg

---

Geschrieben von Hawkwind am 12.10.2017 um 21:00:

 

---

Geschrieben von Christian am 30.10.2017 um 16:47:

 

Heute hatte ich wieder mal Zeit so das ich in mein Alulager gegriffen habe und mir ne 15 mm und ne 10 mm Platte raus hab und diese auf die Fräse gespannt habe .... !



Nach 2 Stunden waren dann die beiden Seitenteile fertig zur weiterverarbeitung.



nach weitern 30 minuten dann die Mittelplatte auch.



Dann noch die 3 mm Stahl Deckschicht drauf. Nebenbei habe ich die Bolzen zusammen gelötet (Hart) und Überdreht.





Die Abmasse sind 445 mm Länge 123 mm Höhe und 46 mm Breite

Hier zu sehn die Rohrdurchführung für den Schnellwechsler und die Schlachführungen.