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Geschrieben von Alfarosso am 07.01.2017 um 21:53:

 

Sehr schöne Bilder!!

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Geschrieben von JensR am 07.01.2017 um 22:08:

 

Sehr sauber!
Du darfst bei mir auch die Verkabelung machen

Wie steuerst Du die Relais um?

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Geschrieben von danger am 08.01.2017 um 09:41:

 

Zitat:

Wie steuerst Du die Relais um?

Die Relais werden direkt an einen Schaltausgang der Blauzahn angeschlossen. Die ziehen fast keinen Strom.

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Geschrieben von danger am 26.03.2017 um 16:21:

 

Leider warte ich noch immer auf die Oberwagen-Teile, welche beim Lackierer sind.
Ich habe desshalb mal mit den Stützen weiter gemacht.
Dort kämpfe ich mit dem Rundlauf der Spindeln, Ausfahrweg und Bodenfreiheit.

Ich kann die Stützen etwa 3cm ausfahren und habe leider nur noch eine Bodenfreiheit von 2cm. Etwas wenig, aber muss reichen.

Hier ein paar Bilder:

In der Fahrstellung sind die Füsse nach hinten versetzt





Wenn die Stützen ausgefahren werden, verschiebt man die Füsse nach vorne und der Zylinder der Stütze geht in den Fuss rein.



Die Einzelteile der Stütze. Vor dem Getriebe des Motors liegt ein Axial-Lager, welches die Kräfte aufnimmt. Nach oben läuft die Mutter des Zylinders aus und drückt gegen eine Feder. In umgekehrter Richtung drückt die Feder die Mutter wieder über das Gewinde der Gewindestange.



Das Gehäuse des Motors stammt aus dem 3D-Drucker. Der Motor kann einfach eingeschoben werden.









Die ersten beiden Platten für unter die Stützen habe ich auch mal so zwischendurch gefräst.

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Geschrieben von danger am 05.06.2017 um 11:15:

 

Nach einer sehr langen Wartezeit und dem zwischenzeitlichen Wechsel zu einem anderen Auto-Lackierer, konnte ich endlich die Teile für den Oberwagen abholen. Die Qualität ist sehr gut, auch wenn sie ihren Preis hatte. Selber hätte ich das nie so hinbekommen.








Im Oberwagen verbaue ich in der Phase 1 mehrere CTi Thor Regler (4x Thor 4 & 1 Thor 15 HF). Ich habe schon sehr viele dieser Regler in meinen Modellen verbaut und noch nie grosse Probleme damit gehabt. Allerdings nehme ich immer die Regler ohne S (nicht selbst neutralisierend). Die Befestigung ist immer etwas problematisch. Kleben hält nicht so toll. Darum habe ich mir auf dem 3D-Drucker einen Halter konstruiert. So können auch die Kabel sauber geführt werden.



Dann ging es an den Zusammenbau.



Die beiden Schiebe- & der Kippschalter haben folgende Funktionen:
Schiebeschalter 1: Hauptstromversorgung ein/aus
Schiebeschalter 2: Umschaltung des Motors des Hubzylinders von manuell auf Fernbedienung
Kippschalter: Hubzylinder heben oder senken
Die Idee dahinter: Ich will den Mast auch ohne Fernbedienung manuell heben und senken können, damit ich den gesamten Oberwagen für den Transport demontieren kann. Dies wird meinen Rücken massiv schonen...

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Geschrieben von danger am 30.06.2017 um 17:49:

 

So langsam sieht es nach etwas aus. Der Zusammenbau schreitet voran.

Das aktuelle Kampfgewicht beträgt 30kg.

Die erste inhouse Probefahrt hat er erfolgreich bestanden und bald ist alles verkabelt und programmiert. Die beiden Blauzahn Empfänger werden fast komplett belegt sein.

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Geschrieben von danger am 03.08.2017 um 16:13:

 

Heute durfte der Kleine das erste mal an die frische Luft. Allerdings temeraturbedingt (über 30 Grad) nur kurz.
Der Ballast ist noch nicht fertig gebaut, das kommt dann nun als nächstes.
Auch die Stützplatten sind erst ein Provisorium.
Das Heck sieht noch etwas "clean" aus, da muss ich noch etwas machen (u.a. Unterfahrschutz).

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Geschrieben von danger am 04.09.2017 um 19:50:

 

Nachfolgend ein paar Bilder vom 1. Einsatz.
Leider ist nun reparieren angesagt: Das Verteiler-Getriebe hat's nicht überlebt :-(

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Geschrieben von hubiluks am 10.09.2017 um 13:05:

 

Sehr schön! Gratulation!

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Geschrieben von JensR am 10.09.2017 um 21:02:

 

Ganz toll, die intelligente Verwendung von 3D-gedrucktem Plastik ist echt gelungen, gerade zur Befestigung/Organisation der Teile wie den Thoren!

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Geschrieben von danger am 21.10.2017 um 11:40:

 

So, der Kran ist nun ziemlich fertig gebaut. Nachdem ich das Verteilergetriebe durch ein Scaledrive-Getriebe ersetzt hatte, war der Testlauf am letzten Wochenende problemlos. Alles hat wie gewünscht funktioniert.

Aktuell sind 14 Motoren und 8 Servo's verbaut.

Nun überlege ich mir, wie es weitergehen soll:
- So lassen
- Gittermast (mit Y-Abstützung) bauen
- Kran verkaufen

Mal schauen...

Hier noch die neusten Bilder:

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Geschrieben von hubiluks am 21.10.2017 um 17:08:

 

Top Kran!
Weiterbauen

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Geschrieben von JensR am 06.11.2017 um 22:30:

 

Ja, super, bin schon auf den nächsten gespannt
Tolle Bilder!

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Geschrieben von danger am 18.08.2019 um 12:41:

 

​Ich bin immer noch am Bau der y-Abspannung. Aber so langsam habe ich das Ziel erreicht und werde ich mal ein Video vom gesamten Aufbau-Ablauf machen.

Bis dahin noch ein paar Baubilder:

Innenleben der Abspannung (das weisse runde ist eine Hundeleine)





Die Elektronik. Für jede Seite ein Thor-Regler. Mit dem Relais kann ich zwischen hochklappen und ausschwenken umschalten.



Laaangsam wird's eng


Nein, das ist keine Achterbahn. Das sind die gedruckten (und grundierten) Resin-Teile der Abspannung & Zylinder





Ja ja, dann das übliche: Kabel irgendwie durchschlaufen...