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Geschrieben von Seilbagger am 13.12.2015 um 11:15:

 

Hallo zusammen,

Hilfsrahmen für die Sattelkupplung und die hinteren Federschwingen. Die Sattelkupplung ist aus einer großen Karosseriescheibe ausgeschnitten, es fehlt aber noch das Innenleben und der äußere Rand.

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Geschrieben von Seilbagger am 13.12.2015 um 11:27:

 

Hallo zusammen,

vorderer charakteristischer Kühlerhalter und ein paar Details zur Haube.

Der Akku passt quer liegend unter die Haube, dazu musste ich allerdings an den Kotflügeln etwas ausflexen, was man aber bei geschlossener Haube nicht sieht.

An der kleinen Verkleidung der Abdeckung des Lenkgetriebes und vor allem an den 6 seitlichen Luftschlitzen (der 180 PS 8000 S13 hatte deren nur 5) erkennt man das Modell 1950 mit dem alten 150 PS GD-Motor.

So wie hier ist der aktuelle Zustand.

Geht demnächst weiter...

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Geschrieben von Seilbagger am 29.02.2016 um 23:46:

 

Hallo zusammen,

inzwischen ging es hier auch etwas weiter

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Geschrieben von jurgen am 01.03.2016 um 03:21:

 

Hallo Wolfgang,

Tolle Lösungen hast du.
Eigentlich schade dass es hier sowenig Beiträge gibt.
Ich habe mir gerade deine Kotflügelhalterung angeschaut. Davon wirst du etwas wiedererkennen wenn ich jetzt mit meinem Tieflader weitermache.

Gruss Jurgen