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Geschrieben von hubiluks am 16.11.2014 um 10:47:

 

Wolfgang!
Immer wieder Top!!! Weiter so!!
Gefällt mir Super!

Lg Lukas

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Geschrieben von Blaubär am 16.11.2014 um 13:14:

 

Hallo,

soll ds was zur Messe in Köln fertig werden ?

Gruß,
Christian

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Geschrieben von Seilbagger am 17.11.2014 um 18:34:

 

Zitat:

Original von Blaubär Hallo, soll ds was zur Messe in Köln fertig werden ? Gruß, Christian

Vielleicht in 10 Jahren

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Geschrieben von Seilbagger am 17.11.2014 um 18:47:

 

Hallo zusammen,

den Stielzylinder habe ich mal probehalber eingebaut, ist zwar doch wuchtiger als das beim Vorbild wirkt, geht aber noch. Was aber sein muss, sind 12 Volt.

Dann habe ich heute mal weiter überlegt, wie man den Fahrantrieb realisieren könnte, ohne dass unter dem Rahmen ein Motor die Optik zerstört (Ja Matthias, du hast da schon Recht), allerdings tendiere ich im Moment zu der ersten Überlegung, den Fahrmotor doch im Oberwagen unterzubringen. Platz ist eigentlich vorhanden und man könnte die hochkant stehende Welle als Hohlwelle ausführen, durch die die Elektrik zur Lenkung geht.

Die Achsen kann man auch gekippt einbauen, damit würde man ein Kardangelenk sparen.

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Geschrieben von Maddin1 am 17.11.2014 um 20:13:

 

Bedenke aber bitte, wenn du ein Kardangelenk wegläst werden die Übertragungsfehler nicht mehr ausgeglichen, es könnte also sein das dein antrieb etwas holprig wird.

Wenn du den Fahrmotor Vorbildgerecht im Obergeschoß einbaust braucht du auch ein selbshemmendes Schwenkwerk, ansonsten dreht dir der Fahrmotor den Oberwagen zur seite....

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Geschrieben von mabuse19 am 17.11.2014 um 20:27:

 

Hallo Wolfgang,

ja, das ist es was am Modellbau eben Spass macht. Verschiedene Konzepte austüfteln und dann irgendwann wenn man meint das Beste gefunden zu haben, umsetzen. Und wenn es klappt ist man happy, und wenn nicht ....., wird halt wieder getüftelt.

Bin gespannt wie du das dann letztendlich umsetzt.

Auf jeden Fall wird das wieder ein super Modell für dich.


Viele Grüße

Matthias

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Geschrieben von JensR am 17.11.2014 um 20:47:

 

Noch ne Möglichkeit:
Nimm zwei Motoren, die flach genug sind, dass sie nicht aus dem Rahmen heraus schauen, oder dass sie sich als Druckluft (o.ä.) tarnen lassen.

Ansonsten sieht er schon richtig gut aus!

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Geschrieben von Seilbagger am 18.11.2014 um 18:47:

 

Zitat:

Original von Maddin1 Bedenke aber bitte, wenn du ein Kardangelenk wegläst werden die Übertragungsfehler nicht mehr ausgeglichen, es könnte also sein das dein antrieb etwas holprig wird. Wenn du den Fahrmotor Vorbildgerecht im Obergeschoß einbaust braucht du auch ein selbshemmendes Schwenkwerk, ansonsten dreht dir der Fahrmotor den Oberwagen zur seite....

Ja, das ist mir klar. Außerdem müsste der Antrieb auskuppelbar sein, sonst fährt der beim Drehen leicht weg.

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Geschrieben von Seilbagger am 18.11.2014 um 18:48:

 

Zitat:

Original von JensR Noch ne Möglichkeit: Nimm zwei Motoren, die flach genug sind, dass sie nicht aus dem Rahmen heraus schauen, oder dass sie sich als Druckluft (o.ä.) tarnen lassen. Ansonsten sieht er schon richtig gut aus!

Hallo Jens,

das wäre auch eine gute Möglichkeit.

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Geschrieben von Seilbagger am 18.11.2014 um 18:56:

 

Zitat:

Original von mabuse19 Hallo Wolfgang, ja, das ist es was am Modellbau eben Spass macht. Verschiedene Konzepte austüfteln und dann irgendwann wenn man meint das Beste gefunden zu haben, umsetzen. Und wenn es klappt ist man happy, und wenn nicht ....., wird halt wieder getüftelt. Bin gespannt wie du das dann letztendlich umsetzt. Auf jeden Fall wird das wieder ein super Modell für dich. Viele Grüße Matthias

Hallo Matthias,

ich habe heute beim Auskramen ein altes Teil gefunden, das ich mal vor ein paar Jahren gebaut habe, ähnlich einem mechanischen Doppelzylinder. Der dabei verwendete Motor ist schön klein und hat ein vorgesetztes Getriebe. Ist zwar etwas zu schnell, hat aber richtig Power und eine abgehende 4mm Welle . Mit einer weiteren Untersetzungsstufe lässt der sich unsichtbar unter dem Rahmen einbauen. Allerdings trägt der Motor keinerlei Markierung oder Beschriftung, so dass ich nicht weiß was das für einer ist.

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Geschrieben von Seilbagger am 19.11.2014 um 19:20:

 

Hallo zusammen,

das obere Auslegerteil, Stiel und Löffel haben jetzt ihre fertigen Lager, alles mit Messinghülsen. Es fehlt noch der Kippzylinder.

Den unteren Grundausleger werde ich neu machen, damit er die originale Verschiebemöglichkeit hat, das lässt sich hier nicht mehr ändern.

Maximale Reichweite Drehpunkt zu Löffelzahn ist bei diesem Baggerchen 500mm

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Geschrieben von jurgen am 21.11.2014 um 02:03:

 

Hallo Wolfgang,

Ich war nur an die 3 Monate nicht mehr im Forum und du hast schon wieder ein tolles neues Modell fast fertig. Ich komme mit meinen Projekten einfach nicht voran weil immer etwas anderes dazwischen kommt. z.Zt. baue ich fast nur für andere.
Dein Fuchs wird toll. Das Konzept der Achsen mit der Schlauchkupplung kommt mir irgendwie bekannt vor.

Gruss Jurgen

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Geschrieben von Seilbagger am 22.11.2014 um 16:02:

 

Zitat:

Original von jurgen Hallo Wolfgang, Ich war nur an die 3 Monate nicht mehr im Forum und du hast schon wieder ein tolles neues Modell fast fertig. Ich komme mit meinen Projekten einfach nicht voran weil immer etwas anderes dazwischen kommt. z.Zt. baue ich fast nur für andere. Dein Fuchs wird toll. Das Konzept der Achsen mit der Schlauchkupplung kommt mir irgendwie bekannt vor. Gruss Jurgen

Ja Jürgen, Osterrieter lässt grüßen, hat er bei seinem Hanomag B11 so gemacht.

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Geschrieben von Seilbagger am 22.11.2014 um 16:06:

 

Hallo zusammen,

den Grundausleger habe ich neu gemacht (Dank Matthias,, der mich auf einen Fehler hingewiesen hatte). Jetzt kann der obere Ausleger auch im Winkel verstellt werden.

Damit der Hubzylinder nicht alles alleine stemmen muss, habe ich ihm eine Hilfe eingebaut, eine vorgespannte Feder im unteren Gelenkpunkt. Im kleinen Video kann man sehen, dass die Feder zumindest einen Teil übernimmt.

https://www.youtube.com/watch?v=9RRrwSoaEyY

Und dann durfte er zum ersten mal an die frische Luft

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Geschrieben von mabuse19 am 22.11.2014 um 18:44:

 

Hallo Wolfgang,

wird (oder ist schon) echt ein tolles Baggerchen. Die Reichweite von 500mm finde ich auch ausreichend. Bin da mit meine Schaeff HR16 weitaus weniger gewohnt.

Ich glaube auch, dass sich das mit den 4 Postionen positiv auf das Einstellen der Arbeitsbedingungen auswirkt.


Viele Grüße

Matthias

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Geschrieben von tuerk am 22.11.2014 um 20:07:

 

Hallo Wolfgang,
die eingebaute Feder, ist ja ein genialer Gedanke da hat der Zylinder ja nur die hälfte zu tun.

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Geschrieben von Seilbagger am 22.11.2014 um 20:39:

 

Danke Tuerk,

die Idee dazu stammt eigentlich aus einem (abgebrochenem) Projekt, mit dem ich vor ein paar Jahren eine Laderaupe (alte Version mit vorn liegendem Motor) bauen wollte. Kommt vielleicht nach dem Fuchs als nächstes.

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Geschrieben von tuerk am 22.11.2014 um 21:16:

 

Hallo Wolfgang,
so gut und schnell wie Du baust ist das wohl nächste Woche

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Geschrieben von jurgen am 24.11.2014 um 18:18:

 

Hallo Wolfgang,

Ist das eine Wäscheklammer Feder oder selbstgewickelt?

Ref: (alte Version mit vorn liegendem Motor) Hanomag???

Gruss Jurgen

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Geschrieben von Seilbagger am 24.11.2014 um 19:28:

 

Zitat:

Original von jurgen Hallo Wolfgang, Ist das eine Wäscheklammer Feder oder selbstgewickelt? Ref: (alte Version mit vorn liegendem Motor) Hanomag??? Gruss Jurgen

Jürgen,

selbst gewickelt aus Stahldraht

Ja, Hanomag, K7

Turas, Leitrad und Ketten habe ich schon, und die Fahrmotoren