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--- 12 V Regler mit 100% Bremse in Neutralstellung (http://www.rc-baustelle.de/thread.php?threadid=4504)
Geschrieben von Kawoom am 07.09.2012 um 12:19:
Hab ich dich wohl zu früh gelobt
Nein, ich bin über deine Hilfe sehr dankbar!
Gerade habe ich sogar eine Mail von Graupner bekommen. War ich einen Tag zu schnell. Leider war die mail recht knapp. Hier mal ein Auszug mit dem wichtigen Teil:
"Rückwärtsfahrt bei Motorstillstand bedeutet, daß die Rückwärtsfahrt erst erfolgt wenn der Motor stillsteht. Als von Vorwärts auf "0" dann Rückwärts.
In Ihrem Fall würde ich Ihnen Empfehlen Mode 5 # einzustellen."
Mode 5 ist eine softe Powerkurve, die Rückwärtsfahrt bei Motorstillstand ist dabei deaktiviert. Das kann ich ja immernoch auswählen, ob die linear, soft oder hart sein soll. Oder mit Expo über die Funke. Auf jeden Fall kann ich den Regler schon mal dafür benutzen. Wenn ich jetzt noch die Tipps aus dem Crawler-Link befolge, dann sollte es klappen.
Und ich spare einiges an Geld gegenüber dem Aeronauten. Netter Effekt!
Nochmal Danke Jens!
Geschrieben von Cougar am 07.09.2012 um 12:23:
Ich habe dafür den Schwenkregler von Leimbach verwendet.
Das Teil ist absolut genial, hällt bei Null super und regelt progressiv, dh. bei kleinem Ausschlag sehr feinfühlig, bei Vollausschlag sehr schnell.
Habe ich auch in der Baggern drin, da kann man sogar die Löffel mit dem Wechsler aufnehmen.
Ich fahre die Knicklenker auch ohne Poti, da es dem Original entspricht, das lenk auch nicht von selbst zurück. Braucht ein wenig Übung, geht dann aber sehr gut.
Geschrieben von Kawoom am 07.09.2012 um 12:28:
Ahh, wieder ein Regler zum anschauen. Danke!
Mit dem nicht-zurück-lenken habe ich auch keine Probleme. Die vier RB`s sind jetzt keine Raketen wo ich rasend schnell reagieren müsste.
Über Endschalter fährst du die Knicklenker aber trotzdem, oder?
Geschrieben von Kawoom am 07.09.2012 um 12:31:
Gerade mal den Leimbach Regler angeguckt. Viel steht ja nicht in der Anleitung. Da bleibe ich beim Graupner.
Geschrieben von Cougar am 07.09.2012 um 12:33:
Die einen lesen, die anderen bauen!
Geschrieben von Kawoom am 07.09.2012 um 15:31:
Erst lesen, dann bauen
Oder was willst du mir sagen?
Geschrieben von Lamirus am 07.09.2012 um 16:19:
Hallo Fabian,
den Aeronaut Multi20 (Vorgänger des Multi25) habe ich mehrfach im Einsatz. dabei gibt es zwei verschiedene Betriebsmodi. Einen Freilauf-Modus und einen 4-Quadranten-Modus. Die Modi wählt man indem auf dem Regler eine Brücke gesteckt wird (oder eben nicht).
Im 4 Quadranten-Modus werden die Mosfet-Brücken immer angesteuert, d.h. der Regler bremst dauernd - auch im Stillstand bzw. in der Neutralstellung. Daher denke ich, dass der Aeronaut das richtige für dich wäre - wenn auch etwas überdimensioniert für die Lenkung. Das hattest Du aber bereits erörtert.
Besten Gruß
Laurenz
Geschrieben von Cougar am 07.09.2012 um 22:58:
| Zitat: |
Original von Kawoom
Gerade mal den Leimbach Regler angeguckt. Viel steht ja nicht in der Anleitung. Da bleibe ich beim Graupner. |
Das Telefon wurde schon erfunden.
Geschrieben von Kawoom am 07.08.2014 um 17:27:
Ich kram das Thema noch mal hervor. Im Skidder verrichtet seitdem der Aeronaut seinen Dienst.
Mein 375 soll im Winter neue Fahrregler bekommen. Da der Aeronaut allerdings nicht billig ist, gibt es ja mittlerweile vielleicht eine günstigere Alternative.
Also noch mal kurz die Fragestellung: ich suche einen 12V Regler, der in Nullstellung eine 100% Bremse hat. Beim Baggern parallel zum Fahrwerk zieht der Bagger sich ins Loch. Das würde ich gerne dadurch auf einfachem Wege abstellen.
Geschrieben von Hirs`l am 07.08.2014 um 21:35:
Schau doch mal bei
www.Modellbau-Regler.de dort hab ich meinen Schwenkregler her, funtioniert super und ist Preislich im Rahmen.
Gruß Hirs
Geschrieben von Kawoom am 08.08.2014 um 17:49:
Sehr schön, die kannte ich noch nicht. Ich habe mich direkt mal mit denen und Verbindung gesetzt und prompt eine Antwort bekommen. Der A12/40RW Truck Evo II hat genau diese Bremse und kostet knapp 63€
Der wird es also werden
Geschrieben von JensR am 08.08.2014 um 18:22:
Schickes Teil!
Lass mal hören, wie er Dir gefällt, wenn er da ist
Geschrieben von Kawoom am 08.08.2014 um 19:09:
Wird noch was dauern, mach ich aber! Keine Sorge!
Geschrieben von Silofahrer am 08.08.2014 um 20:28:
Hallo Fabian,
Den Truckregler gibt es auch ohne Brems- und Rückfahrlicht, falls Du das beim Bagger nicht brauchen solltst. Dann wäre er noch mal 15,-€ günstiger.
Den hab ich in meinem Perlini drin. Aber auch nur, weil es den Truckregler damals noch nicht gab...
Geschrieben von Baggerkalle am 08.08.2014 um 21:31:
Es geht ja um die Bremse , die möchte er ja haben .
Gruß Kalle
Geschrieben von Silofahrer am 09.08.2014 um 17:02:
Oha...
Hab gar nicht mitbekommen, daß es schon einen Nachfolger vom Truckregler gibt. Ich habe ja noch die erste Generation in meinen Fahrzeugen drin. Und die hat diese Handbremsfunktion noch nicht...
Geschrieben von Jeeper am 10.08.2014 um 11:21:
Hallo
darf ich mal nachfragen warum du nicht einfach eine Gewindespindel nimmst.
Da brauchst du keine Bremse und der Thor reicht als Regler, die hat genug Kraft das Teil auch im Stand zu drehen.
Getarnt als Hydr. Zylinder fällt sie nicht auf.
Das habe ich so in meinem Radlader ( 16kg Gewicht ) funzt prima.
Du mußt nur einen Motor mit hoher Drehzahl nehmen dann ist die Bewegung auch recht flott.
Grüsse Horst
Geschrieben von Baggerkalle am 10.08.2014 um 11:35:
Es geht um die Fahrantriebe . Mehr nicht . Der Bagger hat soviel kraft das er sich selber wegzieht . Und da sollen über die Fahrregler eine Kurzschluss Bremse Sein
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