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Geschrieben von todtward am 04.05.2011 um 09:16:

  BEC des Thor 15

Hallo,

in der Beschreibung zum Thor 15 steht
BEC: 1000 mA (bis 8 Zellen)
Heißt das, dass das BEC nur bis 8 Zellen (9,6V) funktioniert und bei Verwendung von 12V nicht benutzt werden kann?

Viele Grüße
Daniel



Geschrieben von JensR am 04.05.2011 um 12:22:

  RE: BEC des Thor 15

Soweit ich weiß, geht das BEC auch bei höheren Spannungen, aber dann nicht mehr mit 1A.
Was willst Du denn dran hängen?



Geschrieben von todtward am 04.05.2011 um 12:37:

  RE: BEC des Thor 15

Erstmal kommt da nur eine Servo für die Lenkung eines Bruder Traktors dran. Mich wundert nur diese Einschränkung "bis 8 Zellen". Ich will den Regler (oder meinen Empfänger) ja nicht direkt schrotten.
Aber ich denke auch, dass sich die 1000mA auf 8 Zellen beziehen und das Wort "bis" nur unglücklich gewählt ist. Bei diversen Bruderumbauten habe ich jedenfalls nie gelesen, dass es hier Probleme gab.



Geschrieben von Baggerwilly am 04.05.2011 um 17:57:

 

Hi
Kannst bei 12Volt den Regler schrotten leider
Bis denn Jörg



Geschrieben von trucker2dn am 04.05.2011 um 20:22:

 

Hallo Jörg,
genau so wie du es sagst ist es!!
Ich hatte im Radlader meines Sohnes auch 3 Thor 15 Regler verbaut, und auch von allen das BEC dran gelassen, bei einer Betriebsspannung von 12 Volt!!
Die Moral von der Geschichte war, das alle Regler nach kurzer Zeit durchbrannten!!
Ich muss aber dazu sagen, das seinerzeit das mit den 8 Zellen (9,6V) noch nicht in der Bedienungsanleitung stand, und sie wurden anstandslos von CTI ersetzt!!
Da ich den Radlader mit 12Volt betreibe, habe seid dem wieder 3 Thor Regler verbaut aber nur von einem das BEC angeschossen, und er läuft jetzt seid fast 2 Jahre ohne Probleme!!



Geschrieben von JensR am 04.05.2011 um 20:38:

 

Wilhelm, Dein Problem war, mehrere BECs gleichzeitig anzuschließen, das soll man nicht machen.
Das wird bestätigt durch Deine Aussage:

""""
Da ich den Radlader mit 12Volt betreibe, habe seid dem wieder 3 Thor Regler verbaut aber nur von einem das BEC angeschossen, und er läuft jetzt seid fast 2 Jahre ohne Probleme!!
""""
Es hatte also nichts mit 12V zu tun, auch nichts damit dass das BEC nicht leistungsfähig genug ist. Dein Hinweis auf den betreffenden Passus in der Bedienungsanleitung ist somit irreführend.

Dein Problem ist zwar wichtig, aber nicht das, was Daniel interessiert, wenn ich ihn richtig verstanden habe.

Jörg: Dein Kommentar hat leider zu wenige Informationen, um viel weiterzuhelfen. Unter welchen Bedingungen zerstören 12V den Thor 15?



Geschrieben von Baggerwilly am 04.05.2011 um 21:52:

 

Hi
Der Regler macht 12Volt kein Problem
Aber das BEC verträgt nur 9,6 Volt Eingangsstrom ,
bei höhren Strömen brennt die elektronik vom BEC durch
fazit Regler TOT
Bis denn Jörg

PS:Bei Car Reglern ist es auch so



Geschrieben von JensR am 04.05.2011 um 22:15:

 

Das kann nicht so einfach sein.
Das BEC bekommt ja auch wenn Du die mittlere Litze aussteckst noch 12V an den Eingang. Nur am Ausgang des BECs hast Du dann keinen Stromverbraucher.
Ich denke also, dass der zulässige Strtom des BECs jenseits der 9.6 Volt absinkt. Da zum genauen Verhalten keine Information existiert, sind höhere Spannung wohl ein Risiko.

Wilhelms Beispiel zeigt ja, dass es geht - seit zwei Jahren mit BEC und 12V.



Geschrieben von Baggerwilly am 05.05.2011 um 20:33:

 

Hi
Bei mir brannten die Regler ab.
BEC kommt nun vom Flyregler.
Alle thor Regler ohne Bec gekauft
jetzt halien sie im Bagger
Bis denn Jörg



Geschrieben von JensR am 05.05.2011 um 20:57:

 

Jörg:
Hattest Du mehrere Thor gleichzeitig angeschlossen?

Jens



Geschrieben von Christian am 05.05.2011 um 22:44:

 

Wobei ich mal bei CTI angerufen habe und da meinte er das seine BEC von den Reglern sich untereinander vertragen, weil ich damals mehr wie 1A gebraucht habe darum hab ich ihn da gefragt !



Geschrieben von JensR am 05.05.2011 um 23:02:

 

Hmmmm.
Wenn Helmut das sagt, wird das schon stimmen.
Macht aber die hier beschriebenen Ausfälle eher rätselhafter.



Geschrieben von Baggerwilly am 06.05.2011 um 13:03:

 

Hi
Ja 3 Stück ein mit Bec
bei den andern Rotes Kabel ab.
Den Regler mit 12 Volt betrieben,erst nur Störungen
Dann Rauch und der Regler war hin.
Neue Regler ohne BEC geholt und Bec kommt nun vom Flyregler
der Pumpe ,läuft jetzt super seid über 2 Jahren
Die andern Regler laufen in den Tamiya Trucks mit BEC bei 7,2Volt Tadellos
Bis denn Jörg

PS:Beim abrauchen der Regler war sogar das Kabel verschmolzen



Geschrieben von JensR am 06.05.2011 um 18:54:

 

Danke für die Info - ich finde das alles wirklich merkwürdig.

Ich vermute fast, dass die damaligen Thore irgendein Problem hatten.
Vielleicht werde ich das irgendwann aus eigener Hand erfahren, aber bisher funktionieren meine sehr gut. Die Fahrspannung ist 12V und die Versorgung vom Empfänger sind 6 Volt per Akku, an allen Reglern habe ich den Pluspol aus dem Stecker gezogen.



Geschrieben von pullmandriver am 06.05.2011 um 23:17:

 

Ich hab das auch so gehört wie Christian das schon geschrieben hat und Helmut meinte auch noch, man kann die Regler alle zusammenschliessen und somit erhöht sich auch die Amperzahl von der BEC. Ich hatte auch noch nie ein Problem damit. Fahr sie mit 11,1V Lipos.



Geschrieben von Kette1zu8 am 30.10.2011 um 13:44:

 

Interessante Thematik! Wie ist das eigentlich, wenn ich 2 BL-Regler benutze und einen Bürsten-Regler (an dem 2 identische Motoren hängen) und einen weiteren BL (Heli-)Regler, desweiteren 3 Servos. Kann man da jetzt das BEC aller nutzen oder sollte man eher einen Regler verwenden, der genug Strom für den Empfänger/ die Servo´s zur Verfügung stellt? Als Spannungsquelle dient ein 12V- Bleigel-Akku

Entschuldigt die blöde Frage, aber zwischen meinen Modellbau-Phasen liegen fast 20 Jahre...



Geschrieben von JensR am 30.10.2011 um 15:41:

 

Generell heißt es, dass man mehrere BECs nicht kombinieren soll.

Ich vermute, weil diese leicht unterschiedliche Spannungen haben können und sich so gegenseitig versuchen zu "laden", was nicht gut ist.

Ich vermute weiterhin, dass die Thore von CTI so identisch in ihren Spannungen sind, dass das kein Problem ist. Es kann durchaus sein, dass das auch für Fahrtregler von anderen Herstellern gilt - aber das weiß ich noch weniger.


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