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Geschrieben von Sandokahn am 30.03.2011 um 01:30:

  Ein Ladekran für Kurzholz entsteht

Also nachdem ich mit dem Zwischengetriebe irgendwie weiterkomme ,mangels passender Standartteile habe ich mal angefangen den Ladekran für meinen MAN virtuell entstehen zu lassen .
Das erste Bild anbei

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Geschrieben von JensR am 31.03.2011 um 14:37:

  RE: Ein Ladekran für Kurzholz entsteht

Da bin ich gespannt, in so nem Kran steckt ja ne Menge Technik auf sehr wenig Raum.
Drück Dir auch die Daumen für das Getriebe!

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Geschrieben von Sandokahn am 31.03.2011 um 21:01:

 

Nöö Zwischengetriebe ist erstmal stillgelegt ,sorgen bei dem Kran macht mir nur wohin mit den ganzen Ventilen ,weil mit Verstecken ist bei so nem Holzlaster wenig .

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Geschrieben von Sandokahn am 01.04.2011 um 00:55:

 

Neues Bild mit den angebauten Drehzylindergehäusen .

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Geschrieben von Sandokahn am 30.04.2011 um 15:41:

 

Wieder ein bisschen was gemalt :

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Geschrieben von Akerman H14B am 30.04.2011 um 18:31:

 

Zitat:

Original von Sandokahn Nöö Zwischengetriebe ist erstmal stillgelegt ,sorgen bei dem Kran macht mir nur wohin mit den ganzen Ventilen ,weil mit Verstecken ist bei so nem Holzlaster wenig .

da wirst du das Fahrerhaus füllen müssen, und ev. die Scheiben tönen.
Hab da mal irgendwo einen gesehen, der hat eine Fernverkehrhütte genommen, und das ganze Schlafzimmer mit dem Krempel vollgestopft. Nachteil: Lange Leitungen = viel verlust.

Gruss
Bernd

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Geschrieben von jossel am 30.04.2011 um 19:16:

 

Hallo Sandro,

interessantes Thema!
Hab da mal noch zwei Bilder für dich

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Geschrieben von Kawoom am 30.04.2011 um 19:47:

 

Da kann ich ja gut abkupfern, vielleicht bekommt der nächste Anhänger einen Kurzholzkran mit Spindeltrieb. Auf jeden Fall ein schönes Projekt

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Geschrieben von Sandokahn am 30.04.2011 um 22:38:

 

Zitat:

Original von Akerman H14B Zitat: Original von Sandokahn Nöö Zwischengetriebe ist erstmal stillgelegt ,sorgen bei dem Kran macht mir nur wohin mit den ganzen Ventilen ,weil mit Verstecken ist bei so nem Holzlaster wenig . da wirst du das Fahrerhaus füllen müssen, und ev. die Scheiben tönen. Hab da mal irgendwo einen gesehen, der hat eine Fernverkehrhütte genommen, und das ganze Schlafzimmer mit dem Krempel vollgestopft. Nachteil: Lange Leitungen = viel verlust. Gruss Bernd

Ja Fahrerhaus schön und gut nur wollte ich dort die Strömlinge unterbringen ,und den Servonaut .
Aber so weit bin ich ja noch nicht .

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Geschrieben von Sandokahn am 30.04.2011 um 22:42:

 

Zitat:

Hallo Sandro, interessantes Thema! Hab da mal noch zwei Bilder für dich großes Grinsen

Schaut gut aus ,knickt nur nach der falschen Seite in Transportstellung
Was mich schon hier auf dem Schlepptop beeindruckt ist die Größe die das Ding mal haben wird .

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Geschrieben von Sandokahn am 30.04.2011 um 22:47:

 

Zitat:

Original von Kawoom Da kann ich ja gut abkupfern, vielleicht bekommt der nächste Anhänger einen Kurzholzkran mit Spindeltrieb. Auf jeden Fall ein schönes Projekt

Da gibts eigentlich nicht viel zu kupfern , allerdings hab ich bisher festgestellt ,das es ganz davon abhängt wo man mit der Konstruktionskiste anfängt ,und man muß ja bedenken das die Einzelteile dann auch noch gelasert und gefaltet werden müssen

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Geschrieben von Sandokahn am 30.04.2011 um 22:56:

 

Hab gerade mal überschlagen 8,5 Ventile müssten


Vielleicht sollte ich doch lieber nen Bagger bauen das ist einfacher

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Geschrieben von Sandokahn am 06.08.2011 um 19:24:

 

mal wieder ein bisschen weiter gemalt :

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Geschrieben von caos am 06.08.2011 um 22:16:

  Kran

Hallo
Wird das ein Penz HL-2000 Kran
habe so einen in 1.14 gebaut aber auf einen Rückewagen


mfg Walter

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Geschrieben von Sandokahn am 06.08.2011 um 23:52:

 

Hallo Walter das wird mal ein 25000 HL hoffe ich zumindestens .
Stell doch mal das Ladewägelchen vor

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Geschrieben von Sandokahn am 12.08.2011 um 22:43:

 

Steht jetzt die Frage ,einen Ausschub oder zwei . Bei einem Ausschub komme ich auf 1037 mm Bewegungsradius bei 2 Ausschüben auf 1277 mm ,was die ganze Sache aber auch schwerer macht .
Wenn ich die Zahlen richtig deute wiegt der Ausleger 1,7 kg
vlt .hätte ich von Anfang an eindeutig Materialien zuweisen sollen

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Geschrieben von JensR am 13.08.2011 um 17:24:

 

Würdest Du denn den zweiten Ausschub so "einfach" hinbekommen?

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Geschrieben von Sandokahn am 13.08.2011 um 19:36:

 

Zitat:

Original von JensR Würdest Du denn den zweiten Ausschub so "einfach" hinbekommen?

Na Sache von 10 Minuten ...
nur vervielfacht sich dann eben der Hebel der am Hauptzylinder wirkt ,ich hab zwar noch nicht gerechnet aber 20-25 Bar Druck sollen es werden und der Hauptzylinder hat ne Fläche von maßstäblichen 163,776 mm².

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Geschrieben von wink am 13.08.2011 um 19:44:

 

Also ich komm (ween ich mich nicht verrechnet hab) auf eine Kraft von ca. 407N bei 25 bar

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Geschrieben von JensR am 13.08.2011 um 20:19:

 

Naja, wenn Du den zweiten Ausschub nicht betätigst, dann hast Du nur das zusätzliche Gewicht.


Christoph: Rund 400N, ja. Kommt natürlich auf den Winkel und die Hebelverhältnisse an, was man aus der Zylinderkraft macht.