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Geschrieben von Seilbagger am 03.10.2011 um 19:24:

  Re: M90

Zitat:

Original von Menck154 Hallo Wolfgang Schaut sehr gut aus Hast du das Alublech im Schraubstock gekantet ?

Hallo Frank,

ja, alle Bleche spann ich in den Schraubstock zum Biegen.

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Geschrieben von Seilbagger am 09.10.2011 um 16:45:

  Re: M90

Hallo zusammen,

der Ausleger für die Tieflöffeleinrichtung ist nicht direkt am Oberwagen angelenkt, vielmehr ist eine Brücke dazwischen gesetzt. Diese hat mehrere Aufgaben: Erstens muss die Rolle fürs Heben möglichst weit oben sitzen, zweitens muss die Brücke diesen Nachteil der Höhe beim Transport des Baggers wieder aufheben. Dazu wird die Brücke nach vorne geklappt. Letztendlich muss die Auslegeranlenkung hier soweit nach vorne, dass einer Kollision des Auslegers mit den Raupenketten vorgebeugt wird. Gehalten wird das Bauteil durch zwei teleskopierbare Haltestangen, die am hinteren Rollenbock angelenkt sind.

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Geschrieben von Kawoom am 09.10.2011 um 16:47:

 

Gefällt mir! Aber lackiere doch endlich die eine Kette

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Geschrieben von Seilbagger am 09.10.2011 um 16:57:

 

Hallo Fabian,


mit Farbe allein ist es da nicht getan, muss die vorher noch mit 2K Kleber füllen und verschleifen.

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Geschrieben von Kawoom am 09.10.2011 um 17:09:

 

Dafür sieht die auch Hammer aus! Aber die Arbeit würde bei mir wohl auch erst mal warten.

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Geschrieben von Menck154 am 09.10.2011 um 17:49:

  M90

Hallo Wolfgang

super !!!!

Ist der Arm komplett geschraubt und geklebt ??

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Geschrieben von Seilbagger am 09.10.2011 um 19:50:

  Re: M90

Hallo Frank,


ja alles verschraubt und verklebt. Zusätzlich alle Schrägen so zugefeilt, dass die Teile immer genügend gegenseitige Abstützung haben.

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Geschrieben von Seilbagger am 16.10.2011 um 20:13:

  Re: M90

Hallo zusammen,

der Menck'sche Tieflöffel ist etwas anders gebaut als die übrigen Modelle. Hier pendelt der Löffel nicht einfach, sondern ist zusätzlich über einen Hebel in einer Bahn auf dem Löffelstiel geführt. Trotzdem ist eine Schnittwinkelverstellung des Löffelschneide nicht möglich. Die Auslegerteile müssen natürlich gegen Kollision entsprechend gesichert sein, besteht doch hier immer die Möglichkeit eines Seilrisses, der ohne diese Anschläge verheerende Folgen hätte.

Die Arbeitsspiele basieren auf einer Kombination der beiden Hauptwinden. Ein Seil geht über die obere Rolle an der Brücke zum oberen Ende des Löffelstiels, die zweite Trommel zieht den Löffel in Richtung Bagger. Die dritte Winde geht über die obere Rolle an der Brücke runter zum Anlenkpunkt des Auslegers, durch diesen hindurch ans obere Ende des Löffelstiels und kippt den Löffel.

Besonders die fehlende Schnittwinkelverstellung des Löffels machte dieser Bauform mit dem Aufkommen der Hydraulikbagger als erstes den Garaus. Nichtsdestotrotz, für eine Zeitreise in die 50er ist das passend.

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Geschrieben von Seilbagger am 24.10.2011 um 18:04:

  Re: M90

Hallo zusammen,


der Ausleger ist jetzt bis auf die Differentialtrommel für das Grabseil fertig und hat auch die erste Farbe bekommen. Hier bin ich aber von der originalen RAL5010 Einzianblau ausgewichen auf Himmelblau seidenmatt. Das sieht am Modell echter aus.

Die Seile sind natürlich noch nicht richtig eingezogen und werden auch noch geschwärzt.

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Geschrieben von Menck154 am 24.10.2011 um 19:18:

  Re: M90

Hallo Wolfgang ,

super Arbeit !!!

Mit der Farbe hast du recht , sie wirkt viel echter.

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Geschrieben von Seilbagger am 31.10.2011 um 20:01:

  Re: M90

Hallo zusammen,


das erste selbst hergestellte Drehteil: 40mm Alurund auf 50mm Länge abgesägt und anschließend in Form gedreht. Dafür, dass ich vom Drehen Null Ahnung habe und das ohne Hilfe hinbekommen habe, hat es ganz gut geklappt.

Das Teil ist die Differentialtrommel auf dem Hauptausleger. Auf der mittleren Trommel greift das Seil von der Winde an, auf den beiden äußeren wickeln sich dann die beiden Seile auf, die den Löffel zum Bagger ziehen.

Differentialtrommel deshalb, weil die äußeren Trommeln weniger Durchmesser als die mittlere haben, dadurch ergibt sich dann eine entsprechende Untersetzung, ähnlich eben wie bei einer Zahnradkombination.

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Geschrieben von Menck154 am 31.10.2011 um 20:06:

  Re: M90

Hallo Wolfgang,

Die Differentialtrommel sieht sehr gut aus.


Wird die Trommel auch noch kugelgelagert ???

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Geschrieben von Elvs am 01.11.2011 um 01:47:

  Re: M90

Sehr schöne arbeit! Schaut echt toll aus dein SEILBAGGER!!!

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Geschrieben von Seilbagger am 01.11.2011 um 16:04:

  Re: M90

Hallo zusammen,

endlich sind mal die Seile alle richtig eingelegt.

Für alle, die diese HighTech der 50er Jahre nicht mehr kennen, hier nochmal kurz die Funktionsweise:

Das Hubseil geht von der einen Hauptwinde zur großen Rolle über dem Fahrerhaus, von dort zur großen Rolle am oberen Ende des Löffelstiels und als zweisträngiger Flaschenzug wieder zurück. Mit diesem Seil wird der ganze Ausleger gehoben und gesenkt.

Das Grabseil geht von der zweiten Hauptwinde auf die mittlere Scheibe der Diffentialtrommel (@Frank: natürlich kugelgelagert). Wird nun diese Winde angezogen, spult sich das Grabseil von der mittleren Scheibe ab und setzt diese dadurch in Bewegung. Gleichzeitig wickeln sich dabei die beiden am unteren Ende des Löffelstiels angebrachten Seile auf den äußeren Scheiben der Differentialtrommel auf und ziehen dabei den Löffel zum Bagger hin. Lässt man die Winde ablaufen, zieht der sich dabei streckende Löffelstiel an den beiden Seilen, wickelt diese von den äußeren Scheiben ab und zwangsweise wird das Grabseil auf der mittleren Scheibe wieder aufgespult. Wenn man diese Bewegung sieht, ist es eigentlich ganz einfach. Warum nun diese Konstruktion mit der Dreifachtrommel auf dem Ausleger? Bei einigen Baggertypen (wie Fuchs 301 oder Nobas UB80) wurde das Grabseil ohne Unterbrechung bis zum Löffel geführt und dort mittels einer losen Rolle als Flaschenzug eingefädelt. Leider hing der dann im Dreck und dabei anhaftende Materialrückstände wollte man auch nicht auf der Hauptwinde haben. Problem ist natürlich, dass die getrennten Seile absolut gleiche Länge haben müssen, damit beim Graben beide mit gleicher Belastung ziehen. Um dies einstellen zu können, habe ich an den Anschlägen zum Löffel Gabelgelenke mit Gewinden verwendet. Damit kann man die Spannung der beiden Seile feinjustieren.

Zuguterletzt muss die Hilfswinde den Löffel kippen. Durch die Winkelveränderung beim Heben des Auslegers und beim Strecken des Löffelstiels muss die Seilführung des Kippseiles so gewählt werden, dass möglichst wenig Wegänderung für das Seil anfällt. Die ganzen Rollen befinden sich deshalb alle an den Knickpunkten. Trotzdem kann hier unerwünschtes Schlappseil entstehen, um dies möglichst zu verhindern, wird dieses Seil zwischen dem hinteren Rollenbock und der Umlenkung neben der Hubrolle durch einen Pendelhebel geführt. Hat das Seil keine oder wenig Spannung, zieht dieser Hebel nach unten und hält dabei das Seil straff. Das Seil ist am Hebel zwischen zwei kleinen Rollen geführt.

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Geschrieben von Seilbagger am 01.11.2011 um 16:06:

  Re: M90

Hallo zusammen,

Reichweite satt, wenns tiefer gehen muss, dann ist eben der Greifer gefordert.

Wie man sieht, ist jetzt auch die zweite Kette fertig

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Geschrieben von Baggerkalle am 01.11.2011 um 16:13:

 

Wann kommt das erste Video mit Tieflöffel von diesem schönen Bagger

Gruß Kalle

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Geschrieben von Seilbagger am 01.11.2011 um 17:02:

 

Tja Kalle,

das wollte ich euch nicht antun: Vorführung mit 9V Batterie

ich muss noch die ganze Elektronik einbauen, dann gibts auch ein Video

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Geschrieben von Kette1zu8 am 01.11.2011 um 18:09:

 

Zitat:

Original von Seilbagger Tja Kalle, das wollte ich euch nicht antun: Vorführung mit 9V Batterie ich muss noch die ganze Elektronik einbauen, dann gibts auch ein Video

Seilbagger der alten Zunft und Elektronik -- zwei Welten treffen aufeinander macht aber nichts, der Bagger ist einfacht nur

gruß
Markus

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Geschrieben von Menck154 am 01.11.2011 um 19:59:

 

Hallo Wolfgang,


dein Bagger ist einfach nur

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Geschrieben von Seilbagger am 02.11.2011 um 15:41:

 

Hallo zusammen,


danke an Alle für das positive feedback.


@Markus: Hast ja Recht, Seilbagger und Elektronik , hört sich wirklich etwas schräg an. Aber ich dachte mir halt, bei den ganzen Hydraulikbaggern, Traktoren, Dumpern, Radladern, Kippern und Raupen, die hier im Forum so mit ihrem Dieselmotor herumfahren, schreibst es halt so.