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Geschrieben von JensR am 10.05.2010 um 02:06:

 

Der Hammer!!

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Geschrieben von Bernd am 10.05.2010 um 12:07:

 

Danke Schön
Das finde ich auch

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Geschrieben von Seilbagger am 10.05.2010 um 19:55:

 

Hallo Bernd,

sieht super aus.

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Geschrieben von Bernd am 13.05.2010 um 13:19:

 

Danke Schön

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Geschrieben von Bernd am 14.05.2010 um 17:16:

 

Habe dem Bagger gestern Leben eingehaucht

Die Hydraulikanlage hat ihren Lebenssaft bekommenen.
Es wurden alle Zylinder mit Öl gespült gemäß der Anweisung vom Damitz
Danach wurden die Servos moniert.
Leider sind drei von acht defekt
Sind schon auf dem Postweg zu Damitz
Also muss ich mit der Fertigstellung warten bis der Rest wieder da ist.

Gestern war wohl nicht mein Tag
Mein Netzteil fing plötzlich auch an zu spinnen, lies sich nicht mehr regeln
Das heißt das im Moment keine Akkus geladen werden können
Auch das ist schon zur Reparatur, nächste Woche soll es fertig sein.
Ich werde mich wohl in Geduld üben müssen!!!

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Geschrieben von Sandokahn am 14.05.2010 um 18:58:

 

Das ist nun mal so was schief gehen kann geht schief ,Murphys Law ...

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Geschrieben von Bernd am 23.05.2010 um 14:09:

 

Am Freitag konnte ich endlich mein Netzteil wieder holen und der Postbote brachte mir das erwartete Päckchen von Damitz.
Darin befanden sich die getauschten Servos und meine zusätzlicher Lampe für den Hauptarm.
Habe die Servos am Freitagabend nochmals auf Funktion getestet
Gestern wurde dann der Lampenhalter nebst Lampe montiert, Licht pur sage ich da nur.
Anschließend habe ich dann die drei fehlenden Servos noch eingebaut.

Hier die entsprechenden Bilder.

Teil 1



Jetzt wird auch die rechte Seite Beleuchtet.


Die Beleuchtung sollte jetzt ausreichen sein


Gleich geht es weiter

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Geschrieben von Bernd am 23.05.2010 um 14:10:

 

Teil 2

Acht Servos wollen Untergebracht werden


Der muss alleine liegen


Hier wo alles zusammen kommt


Etwas Ordnung kommt da noch herein


Ich kann den Bagger noch nicht verschließen da wieder ein Servos sich verabschiedet hat
Werde am Dienstag mal mit Robbe Telefonieren ob das normal ist, dass die Servos nach nicht ganz einer halben Stunde den Geist auf geben

So da war es für heute.
Bin auf eure Kritik gespannt

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Geschrieben von JensR am 23.05.2010 um 15:04:

 

Hi Bernd!

Sieht ja super aus!
Aber das mit den Servos ist ja mal sch.....lecht!

Ich habe selber keine Modellhydraulik, habe aber schon mehrfach von ähnlichen Problemen gehört.
Falls ich mich recht erinnere, haben die einen das durch die Installation teurer Digitalservos gelöst, aber bevor man das tut, muss man sicherstellen, dass die Servos nicht in eine mechanische Begrenzung laufen. Also, dass sie versuchen, das Ventil weiter zu drehen als möglich ist. Dagegen helfen zwei Sachen: Einmal Servowegsbegrenzung am Sender und genaues Einbauen.
Ich sehe, dass Deine Servos bicht 100% exakt ausgerichtet sind (das zweite von links ist z.B. sehr schief). Ich weiß nicht, ob das die Ursache oder eine Mitursache ist, aber wenn dadurch das Servo gegen den Ventil-Anschlag fährt, ist das bestimmt nicht gut.

Und generell muss das Servo natürlich auf die Betätigungskräfte des Ventils abgestimmt sein, aber da hast Du ja bestimmt nach dem Empfehlungen von Damitz gerichtet.

Tschöö
Jens

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Geschrieben von boomerang am 23.05.2010 um 15:32:

 

Ganz schön vollbepackt dein Teil!
Da habe ich mit Massstab 1:8 etwas mehr Platz.

Hut ab, du legst dich ganz schön ins Zeug mit den Details.
Der glänzt ja wie mit der Speckschwarte abgezogen!

Gruss Alex

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Geschrieben von Jörg B. am 23.05.2010 um 15:38:

 

Hallo Bernd,

das mit den Robbe-Servo`s kenne Ich nur zu Gut
Bei Mir haben sich "damals" 3 von 6 Stück verabschiedet.
Nach einer weiteren Betriebsstunde dann noch mals 2
Habe darauf hin mal nach Damitz angerufen und gefragt ob das denn Normal sei.
Bekam darauf hin gesagt: Es liegt ein Montagefehler der Adapter für die Hydrauikventile Ihrerseits vor keine Garantie und somit kein Austausch Er könne nicht immer alles auf Garantie machen...
Der Anruf bei Robbe brachte dann Licht ins Dunkel
Die Servos Robbe Typ FS-500MG Micro welche bei Mir verbaut waren vertragen keinen Axialen Druck aud das Servohorn. Die Servos haben aus Kostengründen keinen "Indirect-Drive" der Poti ist nicht vom Abtrieb entkoppelt
Also habe Ich Mir 6 Adapter als "Rohteil" Bestellt und diese auf Graupner DS 368 Digital angepasst.
Seitdem ist alles Bestens

Übrigens: Die .6er Serie hatte doch einen "Powerline" Schriftzug an der Kabine
Ist in meinem Prospekt jedenfalls so

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Geschrieben von Sandokahn am 23.05.2010 um 23:12:

 

Schade das ich nur Prospekte vom MH 5.6 und vom 8.6 ergattern konnte

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Geschrieben von JensR am 24.05.2010 um 00:01:

 

Zitat:

Original von Jörg B. Bekam darauf hin gesagt: Es liegt ein Montagefehler der Adapter für die Hydrauikventile Ihrerseits vor keine Garantie und somit kein Austausch Er könne nicht immer alles auf Garantie machen...

Ähja, aber ein Hinweis auf diese Problematik in der Bedienungsanleitung erscheint mir nicht zuviel.

Danke Dir, dass Du Bernd helfen konntest!

Jens

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Geschrieben von Bernd am 24.05.2010 um 15:59:

 

@ Jens

Vielen Dank für die Tipps


@ Jörg

Die Servos wurden ohne Anstand Getauscht

Zitat:

Original von Jörg B. Übrigens: Die .6er Serie hatte doch einen "Powerline" Schriftzug an der Kabine Ist in meinem Prospekt jedenfalls so

Habe noch kein Prospeckt gesehen.
Kannst Du mir mal das Bild zukommen lassen


@ Alex

Zitat:

Original von boomerang Hut ab, du legst dich ganz schön ins Zeug mit den Details. Der glänzt ja wie mit der Speckschwarte abgezogen!

Was muss das muss


@ Sandro

Auch die Prospeckte habe ich noch nicht gesehen

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Geschrieben von Jörg B. am 24.05.2010 um 20:21:

 

Hallo Bernd,

das Du die Servos Anstandslos getauscht bekommen hast ist kein Wunder (Du als guter Kunde...)

Hier mal der Scan von Besagtem Prospekt

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Geschrieben von Bernd am 24.05.2010 um 21:01:

 

Hallo Jörg,

Zitat:

Original von Jörg B. das Du die Servos Anstandslos getauscht bekommen hast ist kein Wunder (Du als guter Kunde...)

ich bin Kunde wie jeder andere auch

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Geschrieben von Sandokahn am 24.05.2010 um 21:58:

 

Zitat:

Original von Jörg B. Hallo Bernd, das Du die Servos Anstandslos getauscht bekommen hast ist kein Wunder (Du als guter Kunde...) Hier mal der Scan von Besagtem Prospekt

Hast du noch mehr Prospekte von der .6 Serie ???

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Geschrieben von Bernd am 21.06.2010 um 20:35:

 

Am Wochenende hatte der Bagger seine erste Bewährungsprobe bestanden.
Wir waren zum 12. Mini-Truck-Treffen des MTTM in Waldsee.
Nach ersten grob Einstellungen von mir vorgenommen, wirkten die Bewegungsabläufe etwas Kantig und Ruckartig.
Das lag ersten an mir und zweitens an der Einstellung von meiner Brixl.
Dies konnte, Dank Hilfe, zum größten Teil schon beseitigt werden

Aber nun genug der Worte seht selbst

Teil 1

Zu Baggern gab es genug


Die LKWs stand zeitweise Schlange


Das Laden musste ich erst wieder Lernen


An Bagger hat es nicht gehapert


Gleich geht es weiter

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Geschrieben von Bernd am 21.06.2010 um 20:36:

 

Teil 2

Bagger waren genug da auch in verschiedenen Größen und Herstellern.

Gegen den großen von Klaus wirkt mein RH 6.6 mickrig


Der bring auch etwas mehr Gewicht auf die Wage es waren so glaube ich 25 KG oder doch mehr


Das war es an Bilder vom ersten Arbeitseinsatz
Der Bagger muss zur Inspektion damit er genug Kraft bekommt

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Geschrieben von Elvs am 21.06.2010 um 20:46:

 

Hut Ab!!!!!
Schaut echt toll aus