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Geschrieben von Holle am 01.08.2013 um 14:45:
Hallo Choeli,
ich bin Begeistert ! Mehr Detailtreue geht nun wirklich nicht. Weiter so !!
Gruß Uwe
Geschrieben von Sandokahn am 02.08.2013 um 16:27:
Schweizer Uhrmacherkunst
Geschrieben von manufa mog am 03.08.2013 um 15:28:
Hallo Choeli,
einfach nur GÖTTLICH !!!
Ich werde versuchen die Anhängerkupplung nach zu bauen, passend für meinen Mog.
Verrätst Du vielleicht was über die Innereien ?
Gruß, Udo
Geschrieben von Choeli am 04.08.2013 um 08:40:
Danke euch
!
Udo, ich werde kommende Woche Bilder vom Innenleben einstellen.
Gruss Chöli
Geschrieben von manufa mog am 05.08.2013 um 22:39:
Vielen Dank,
bin echt gespannt.
Gruß, Udo
Geschrieben von Choeli am 06.08.2013 um 19:13:
So hier die versprochenen Bilder der Innereien.
Die Gabel wird mit Federkraft nach unten gedrückt. Die Gabel verriegelt den Bolzen wenn er unten ist. Der Bolzen kann dann nur noch über den Hebel hochgezogen werden.
Geschrieben von Choeli am 06.08.2013 um 19:49:
Hier noch ein Bild wie es im inneren ungefähr aussieht.
Kupplung geschlossen
Kupplung geöffnet
Geschrieben von Sandokahn am 07.08.2013 um 22:54:
Schweizer Uhrenmacherkunst, das liegt wohl an den Genen
Ich hab von meinem Opa nur die Wasserwaage im Auge geerbt
Geschrieben von manufa mog am 11.08.2013 um 12:50:
Hallo Choeli,
vielen Dank für die Details, wirklich absolut FANTASTISCH !!!
Könntest Du noch verraten aus welchem Material das Gehäuse besteht,
ist es aus Edelstahl oder Stahl und hartgelötet ?
Gruß, Udo
Geschrieben von Choeli am 13.08.2013 um 20:01:
Die Kupplung ist aus Stahl und besteht aus 2 Teilen die ich aus dem Vollen gefräst und dann zusammengelötet habe.
Geschrieben von Choeli am 15.11.2013 um 17:46:
Ich bin in letzter Zeit Forumsfaul geworden
. Ich hoffe dies hat sich nun wieder gelegt.
Hier ging es in den vergangenen Tagen und Wochen auch weiter. Ich habe mich der Hydraulikanlage gewidmet, Pumpe, Tank, Ventile und Verschlauchung. Zudem habe ich die Heckhydraulik in Gang gebracht und einiges an der Kabine erledigt.
Eine wichtige Entscheidung ist ebenfalls gefällt worden. Mein Kleiner kriegt nun doch keinen Frontlader. Ich weiss einfach nicht wo hin mit den 2 zusätzlichen Ventilen und dem grösseren Tank den es dazu braucht. Ich weiss nicht wie die Modellbauer das machen, die in einem viel kleineren Massstab bauen. Aber irgend einen Ersatz wird es sicherlich geben (Grösserer Schlepper mit Frontlader, Radlader, Hoflader, Teleskoplader oder doch gleich alles zusammen
).
Bilder habe ich leider noch keine, da alles noch wild zerlegt ist. Ich hoffe nächste Woche Bilder einstellen zu können.
Geschrieben von Choeli am 30.12.2013 um 16:50:
Hier mal eine Kleinigkeit aus meiner Werkstatt, der Bildschirm der an die rechte B-Säule montiert wird. Später kommen dann noch Knöpfe aufgeklebt.
Geschrieben von tuerk am 31.12.2013 um 09:02:
Hallo Choeli,
ein LCD Display vom Schlüsselanhänger?
Geschrieben von Choeli am 31.12.2013 um 15:28:
Ende des Jahres habe ich noch die Letzten News für euch
Hier der Bildschirm montiert an der rechten B-Säle. Die Halterung ist bereits Lackiert.
Der Hydrauliktank ist auch fertig und lackiert. Er ist 70mm lang, 50mm breit und 70mm hoch. Oben ist ein Sinterfilter zur Entlüftung und zum Befüllen angebracht. Ebenfalls oben sind zwei Leisten, in denen die Hydraulikleitungen geklemmt werden, die zum Heck führen verbaut. Auf der Seite habe ich ein Glas, wodurch ich den Ölstand leicht ablesen kann. Die Dichtigkeitsprobe hat der Tank bestanden.
Ich wünsche allen einen guten Rutsch ins 2014
Gruss Chöli
Geschrieben von Choeli am 31.12.2013 um 15:28:
Zitat: |
Original von tuerk
Hallo Choeli,
ein LCD Display vom Schlüsselanhänger? |
Nein das ist das Display von Brixl.
Geschrieben von simon1005 am 02.01.2014 um 14:20:
wow, sehr beeindruckend
Welchen Schlauch hast du für die Hydraulik genommen?
Und was für Schlauchverbinder sind das?
Geschrieben von Choeli am 03.01.2014 um 15:59:
Danke
Die 3mm Schläuche sind von Leimbach, ich hoffe die halten. Die 6mm Schläuche sind von PREMACON. Die Verschraubungen sind von SMC .
Gruss Chöli
Geschrieben von Baggerkalle am 03.01.2014 um 16:26:
So lange du nicht über 18 bar gehst halten die Leimbach schläuche .
Sieht sehr gut aus .
Gruß Kalle
Geschrieben von Choeli am 05.01.2014 um 15:07:
Mal sehen wie weit ich mit dem Druck gehen muss. ansonsten liegt hier noch eine Rolle 3mm Schlauch von PREMACON. Dieser lässt sich leider nur sehr, sehr schwer auf die Verschraubungen schieben.
So weiter geht's mit den vorderen beiden Kabinenhalter. Wie viel man später am Modell davon erkennen kann, ist noch fraglich
Die Halterung für die Halterung wird voraussichtlich übernächste Woche gefräst.
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