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Geschrieben von Marco.B am 03.01.2009 um 07:43:

 

Hallo Uwe...,

Sag mir doch bitte mal wie du die Reibung der Aluprofile im Teleskop in den Griff bekommen hast. Sind die im Innern noch in Kunststoff gelagert oder ähnliches? Oder wird die Reibung durch mehr Leistung ( Motor, Spindel, Strom) ausgeglichen?

MfG Marco

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Geschrieben von Uwe P. am 03.01.2009 um 12:02:

  1060 Liebherr

Hallo Marco,

ohne Führung geht es nicht. Habe an den einzelnen Aus-

schüben im vorderen Bereich Kunststoffmadenschrauben

verwendet.Damit läßt sich das Spiel einstellen.Hinten sitzen

Kunststoffplatten die mt Fett eingeschmiert werden.

Beim AMK 8400 habe ich Kugellager verwendet,das muss

aber nicht sein.

Gruß

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Geschrieben von Uwe P. am 04.01.2009 um 10:44:

  1060 Liebherr

Guten Morgen !


hier Bilder vom Oberwagen.Es fehlt noch die elektr. und hydr. Ver-

drahtung.Zum Oberwagen wird ein Kabel mit zehn Adern gelegt.

Eine Drehdurchführung ist leider nicht möglich.

Es besteht noch die Möglichkeit einen sep.Empfänger zu

installieren.Dann würden zwei Adern (Stromversorgung) ausreichen.


Gruß

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Geschrieben von Spezalist am 04.01.2009 um 13:51:

  RE: 1060 Liebherr

Hallo Uwe!

Allererste Sahne!Sag mal wie behandelst du das Plastik vor dem Lackieren??Was benutzt du da und welche Lacke?? 1K oder 2K Lack??

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Geschrieben von Uwe P. am 04.01.2009 um 14:29:

  RE: 1060 Liebherr

Hallo Thomas,

habe für den Kran von der Firma Presto Plastic Primer ,

Haftgrund nud Sprühspachtel verwendet.

Als Lacke verwende ich Acryl Lack (1 K Sprühdose).

Bin gerade beim Kabelbaum für Unter und Oberwagen.

Alle Funktionen werden vom Fahrerhaus aus gesteuert.

Zu den Stützen läuft je ein zehnadriges Kabel.Am Heck sind

Blinker,Licht,Bremslicht und Rückfahrscheinwerfer über ein zehn-

adriges Kabel verbuden(plus Reserve ).

Zum Oberwagen ist eine Spannungsversorgung

(Antriebe) und vier Impulsleitungen (Servo,Regler ) gelegt.



Gruß

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Geschrieben von Spezalist am 04.01.2009 um 14:44:

 

Danke für deine Antwort!

Viel Spaß noch mit der Elektik (Ich hasse diese Arbeit )

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Geschrieben von Uwe P. am 05.01.2009 um 19:19:

  1060 Liebherr

Hallo Leute,


bin gerade bei der Montage der hydr. Federung.

Wie man sehen kann,hat das Modell vier hydraulische Kreise

für das Fahrwerk. Damit ist es möglich den Kran auf geneigter

Standfläche durch die Niveauregulierung waagerecht zu stellen,

wenn es denn klappt .


Gruß

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Geschrieben von Baggerkalle am 05.01.2009 um 19:39:

 

Wenn du diesmal in Sinsheim nicht die berge hoch kommst , ziehe ich ihn mit dem Bagger hoch

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Geschrieben von Uwe P. am 05.01.2009 um 19:54:

  1060 Liebherr

Hallo Kalle,


wenn ich mal nicht Deinen Bagger zum Einsatzort heben muss .

Und nun noch Bilder mit verlegtem Kabelbaum und Hydraulik -

leitungen.

Da brauche ich schon einen Schaltplan


Gruß

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Geschrieben von Baggerkalle am 05.01.2009 um 20:04:

 

Mit welchen Kran

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Geschrieben von Uwe P. am 06.01.2009 um 19:34:

  1060 Liebherr

Hallo,

bis auf den Tele und die Abstützungen sind (fast) alle Leitungen,

Kabel,Servos und Antriebe eingebaut und verlegt.

Da das Modell im Servicefall kompl. zerlegt werden muss,habe ich

an allen abnehmbaren Teilen ,Stecker und Verbinder vorgesehen.

Als nächstes wird der Hydrauliktank gebaut,und anschl. die ges. Anlage

getestet.


Gruß

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Geschrieben von Spezalist am 06.01.2009 um 20:45:

 

Hallo Uwe!

Klasse Arbeit und klasse gelöst mit den Steckern ist immer besser,weiß man aus Erfahrung!

Den muss man sich in Sinsheim anschauen!

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Geschrieben von Erdmännchen am 06.01.2009 um 23:09:

  Autokran ( Hydrauliktank )

Hallo Uwe !

Den Hydrauliktank habe ich schon fertig!

Ist aus MS - Blech und mit Schauglas, ca 120 cm³ Inhalt.


Gruß Dietmar

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Geschrieben von Uwe P. am 07.01.2009 um 17:02:

  Liebherr 1060

Hallo,



durch den Besuch beim örtlichen Kranbetreiber bekam ich nicht nur

ein Modell (siehe Foto) , sondern auch die Zusage Schriftzüge

im Maßstab 1:12 zu erhalten.


Gruß

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Geschrieben von Uwe P. am 18.01.2009 um 20:16:

  Liebherr 1060

Hallo Leute,

bin gerade beim Teleskop und der Verdrahtung der gesamten Anlage.

Der Teleskop kann nun in zwei Ausschubvarianten angesteuert werden.

Es läßt sich der erste Ausschub ausfahren. Er wird mittels

Gewindestange ausgeschoben.Wenn im eingefahrenen Zustand der

Bolzen zur Verriegelung des ersten Stahlseils nicht gezogen wird,fahren alle vier

Teleskope bis zum eingestellten Wert ( 0 bis 100 %) aus.

Es wurde ein Elektromotor und drei Stahlseilzüge verbaut.

Bilder folgen.


Gruß

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Geschrieben von Uwe P. am 19.01.2009 um 17:58:

  Liebherr 1060

Hallo,

hier nun Bilder vom Innenleben des Tele.Zur besseren

Übersicht habe ich den Grundkörper weggelassen.

Mann sieht den Bolzen mit Verriegelungseinheit am Motor.

(hier noch ohne Stellservo).Die Stahlseile sind in M 4 Schrauben

eingelötet,und mit den Teleskopen über je einen Messingwinkel

verbunden.Auf den Bildern fehlt noch das Seil für den fünften

Ausschub.

Gut zu sehen ist der Exenter zur Entriegelung des Rückschlagventils

(Damitz).Auf der anderen Seite des Oberwagens ist der Kabelbaum

noch zu verdrahten.Dort werden auch noch zwei Regler untergebracht.

Verbaut werden nach jetztigem Stand , 15 Servos,11 Motor-

regler,6 Endschalter und 8 Schaltausgänge (Transistor) .

Das ganze wird in drei Ebenen über die Fernsteuerung bedient.



Gruß

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Geschrieben von Uwe P. am 20.01.2009 um 19:43:

  Liebherr 1060

Hallöchen,


habe Heute die Beschriftungen für den Kran bekommen.

Bis auf den Tele ist alles beklebt .

Das schöne Gesicht des Liebherr habe ich aus Folie zusammen-

geschnitten.


Gruß

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Geschrieben von scraper am 20.01.2009 um 20:15:

 

Hi Uve

das sieht ja richtig klasse aus.

Gruß Dirk

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Geschrieben von Spezalist am 20.01.2009 um 20:39:

 

Hallo Uwe!

Sieht sehr gut aus!

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Geschrieben von Töni am 21.01.2009 um 06:30:

 

Da soll einer sagen Baggerbauen sei schwierig!
Wo hast du nur den den ganzen Platz, für die ganzen Servo,Regler,Motoren und Hydraulik????
Einfach genial, sag ich dazu.

Gruß Jörg