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Geschrieben von Baggerkalle am 01.05.2014 um 10:29:

 

Mein Test Fahrer Fynn .
http://www.youtube.com/watch?v=NT1mVXrkc4o&list=UU8poAmY-LOv631zuIRNVvBA&feature=share

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Geschrieben von Blaubär am 01.05.2014 um 11:58:

 

Hallo Kalle,

was hast Du Dir da nur angetan.

Der Fynn wird größer und die Dumper müssen mitwachsen.

Gruß,
Christian

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Geschrieben von Baggerkalle am 01.05.2014 um 15:55:

 

Ne Ne Christian , da kommt jetzt nur noch ein neuer Bagger . Und dann ist ende .

Gruß Kalle

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Geschrieben von Baggerkalle am 22.06.2014 um 12:56:

 

Gestern das war woll zuviel für den Volvo !! Die Leimbach Hydraulick Pumpe hat den Geist auf gegeben Der alte bekannte Fehler von dieser Pumpe .Das Hydraulick Oel kriecht über die Pumpen welle in den Motor . dann Bürsten Feuer qualm Kurzschluß aus .

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Geschrieben von Kawoom am 22.06.2014 um 13:43:

 

Wann ist das denn passiert? Gestern bei den letzten Touren noch oder bei der Rückfahrt in die Garage? Scheiße!

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Geschrieben von Baggerkalle am 22.06.2014 um 14:09:

 

Gestern noch in die Garage gefahren , wollte vorhin noch mal fahren . Geht nicht mehr , nach langen hin und her schalten kam der qualm . Das kannte ich von der CAT 769 Mulde , Oder beim Helmut seinem Radlader .

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Geschrieben von JensR am 22.06.2014 um 18:51:

 

Das ist zwar blöd, aber lässt sich doch bestimmt reparieren?

Und wenn Du bei der Gelegenheit auf Brushless umrüstest, hättest Du genug Platz zwischen Motor und Pumpe für ne Zwischenwelle oder sogar einfach ein Distanz-Adapter, so dass das Öl nicht in den Motor gelangen kann.

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Geschrieben von Baggerkalle am 22.06.2014 um 21:52:

 

Ich werde den Motor mit Bremsenreiniger , und Druckluft . Behandeln mal sehen was passiert .

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Geschrieben von Baggerkalle am 25.06.2014 um 04:34:

 

Alles voller Oel

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Geschrieben von Kawoom am 25.06.2014 um 14:11:

 

Au man Hoffe mal, dass der schnell wieder fit ist. Nach meinem Urlaub will ich wieder auf die Baustelle!

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Geschrieben von Baggerkalle am 25.06.2014 um 17:55:

 

Sicher ist er bis dahin fertig .

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Geschrieben von Baggerkalle am 25.06.2014 um 20:28:

 

Die pumpe ist noch in Ordnung . Es war die Saugglocke , zu groß ausgedreht . und undicht . Habe jetzt eine neue gemacht die passt .

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Geschrieben von Baggerkalle am 30.06.2014 um 22:09:

 

Der Dumper ist wieder fast Fertig

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Geschrieben von Marcel2612 am 01.07.2014 um 10:15:

 

Sehr gut. Ist an der Elektronik trotz Öl alles heil geblieben?

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Geschrieben von Baggerkalle am 01.07.2014 um 17:19:

 

Ja alles heil geblieben CTI Regler , Motor Truckpuller 12 Volt. . Ja gut nach dem ich den Motor mit Bremsenreiniger behandelt habe hat er ein wenig Gebrannt .

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Geschrieben von Baggerkalle am 04.08.2014 um 21:21:

 

Letzten Samstag Getriebeschaden am Dumper , 2 Gang Akkuschrauber .

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Geschrieben von Spezalist am 05.08.2014 um 22:17:

 

Ja Kalle ,du must stabiler bauen.

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Geschrieben von Baggerkalle am 05.08.2014 um 23:11:

 

Ja Thomas , jetzt fährt er wieder aber nur im ersten Gang Da muss ein neues rein .

Gruß Kalle

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Geschrieben von Baggerkalle am 03.09.2014 um 22:59:

 

Also Akku Schrauber ist als Fahrantrieb nur bedingt tauglich . Habe gerade versucht aus 4 Schraubern ein gescheites Getriebe , zu machen . Alles Mist . Werde wohl den Dumper ein Motten . Brauche ihn ja auch nicht . Fahre so wie so meist Bagger .

Hier mit ist der Baubericht Volvo A 30 zu ende .

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Geschrieben von Hawkwind am 03.09.2014 um 23:37:

 

Willst du ihn als Andenken behalten, oder gibst du ihn defekt ab??