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Geschrieben von Akerman H14B am 29.12.2007 um 20:37:

 

Hallo kalle,
Bilder gibts morgen! Wann gibt es denn von deiner Baustelle wieder neue Bilder?

Gruss
Bernd

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Geschrieben von Baggerkalle am 29.12.2007 um 22:02:

 

Das kann ich dir ganz leicht sagen im neuen Jahr und es wärmer in meiner werkstatt ist . wenn mann beim basteln kalte füße kriegt macht es kein spass .

Gruß Baggerkalle

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Geschrieben von Akerman H14B am 29.12.2007 um 23:24:

 

Hallo Kalle,
das problem hatte ich auch, im ganzen Haus ist Fussbodenheizung, nur in der Garage nicht. Deshalb habe ich mir eine Dieselstandheizung in die garage eingebaut, tolle sache, braucht wenig Strom, und die paar tropfen heizoel kann ich auch noch verkraften.

So, und nun zurück zum Thema, habe mir heute im www drei Differentiale erworben( 1/8er Verbrenner Buggy).
Am Chassis habe ich auch etwas weiter gebastelt.

Gruss
Bernd

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Geschrieben von makau am 30.12.2007 um 13:14:

 

Hallo Bernd

Hoffe, der Grund am Massstabswechsel liegt nicht an Deinen Bandscheiben (ich sag' nur Ikea-Tasche ).

Schönes Modell zum Spielen hast Du Dir ausgesucht und die verbauten RS-Kugellager lassen erahnen, dass das Ding mal durchs Wasser fahren soll - korrekt?

Wage ein paar Fragen zu stellen wenn ich darf: Dient der "Zwischenraum" beim Drehpunkt der Gabelaufnahme zum Einbau eines Gleittellers? Wirst Du das Drehlager ausbüchsen, oder läuft der Drehzapfen Stahl auf Stahl? Welchen Stahl hast Du verwendet für die Anfertigung des Drehgelenks?
Gruss,
Martin

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Geschrieben von Akerman H14B am 30.12.2007 um 14:14:

 

hallo Martin,
ich verstehe deine Frage nicht ganz. Gleitteller?
Es werden alle Drehpunkte entweder mit Lager oder Büchsen versehen.
Über die genaue Güte des Stahls, kann ich dir nichts sagen, scheint abr etwas härteres gewesen zu sein.

Gruss
Bernd

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Geschrieben von dino am 30.12.2007 um 15:57:

 

Super Sache so ein A 40D! In der von Dir gewohnten Bauweise wird der Dumper wohl etwas zum Vererben!

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Geschrieben von Akerman H14B am 30.12.2007 um 16:00:

 

Zitat:

Original von dino Super Sache so ein A 40D! In der von Dir gewohnten Bauweise wird der Dumper wohl etwas zum Vererben!

......wenn du lieb bist.....

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Geschrieben von dino am 30.12.2007 um 22:04:

 

Zitat:

Original von Akerman H14B Zitat: Original von dino Super Sache so ein A 40D! In der von Dir gewohnten Bauweise wird der Dumper wohl etwas zum Vererben! ......wenn du lieb bist.....

Wobei ich ja an der Schweiz-Österreichischen Grenze schon ziemlich geschwitzt habe, aber dort hat das niemanden interessiert...

Vom A 40D gibt es ja 2 verschieden hohe, baust Du eh die Normalversion oder die "iefergelegte", damit Du besser durch den Wald pirschen kannst?

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Geschrieben von Akerman H14B am 30.12.2007 um 22:08:

 

Hey Dino,
nö, ich baue die normalversion, Tieferlegen werde ich ihn dann, wenn ich ihn mit dem 1/12er bagger belade.

Gruss
Bernd

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Geschrieben von Baggerkalle am 30.12.2007 um 22:49:

 

Du brauchst ihn nicht tieferlegen ich kann ihn auch so mit meinen CAT 375 beladen .

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Geschrieben von Akerman H14B am 30.12.2007 um 23:09:

 

Hallo Kalle,
das ist ein Wort! Wann kommst du?

habe heute etwas an der Murde geschlossert, da ich Achsen Technisch noch nicht weitermachen kann.

Gruss
Bernd

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Geschrieben von makau am 31.12.2007 um 01:03:

 

Hallo Bernd

Wo ich herkomme nennt man das Teil Gleitteller... Vielleicht weiss ein anderer Forenteilnehmer wie die korrekte DIN-Bezeichnung dafür lautet.

Stell Dir ein Schinkensandwich vor; der Schinken stellt den Gleitteller dar, welcher dafür sorgt, dass sich beide Brotscheiben unter Belastung (Druck) gegeneinander verdrehen können, ohne dass das Brot krümelt. Der Schinken ist zudem selbstschmierend, resp. verhält sich ähnlich - also z.B. ein Sintermetall, Teflon oder Bronze.


Klasse mit welcher Geschwindigkeit bei Dir feine Dinge entstehen.
Gruss,
Martin

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Geschrieben von Matze am 31.12.2007 um 01:20:

 

Hy Martin,

meinst du ein Axial-Lager

Gruß

Matze

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Geschrieben von Baggerkalle am 31.12.2007 um 11:12:

 

Hi Bernd komm mit deinen Dumper nach Sinsheim und wir zeigen es ihnen , Da sind so wieso die geilsten Modelle .

Gruß Baggerkalle

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Geschrieben von makau am 31.12.2007 um 13:58:

 

Hi Matze
Jein: Ja im Sinne dass der Gleitteller als Axiallager wirkt, nein im Sinne dass der Gleitteller kein Wälzlager ist. Danke trotzdem für den Hinweis.
Gruss,
Martin

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Geschrieben von Werner S am 31.12.2007 um 14:40:

 

Hi Kalle,
da bin ich aber gespannt, wem ihr dann was zeigt
Martin,
sind das die teflonbeschichteten Metallscheiben die als Druck- oder/und Zuglager eingesetzt werden können?

Gruss
Werner

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Geschrieben von Matze am 31.12.2007 um 15:34:

 

Hy Werner,

nicht Angegriffen fühlen, deine Show ist nicht zu Toppen

Gruß

Matze

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Geschrieben von makau am 31.12.2007 um 15:43:

 

Hallo Jungs
Sorry wenn ich mit dem Gassenbegriff Gleitteller Verwirrung gestiftet habe. Die offizielle Bezeichnung des Teils scheint 'Axial-Gleitlager' zu lauten.

@ Werner: Die Dinger kenne ich in den verschiedensten Ausführungen, aus einem Werkstoff oder Compound-Werkstoff hergestellt, also als auch als Pfennig-Produkt zu haben. Habe auf die Schnelle nur diesen Hersteller gefunden als Beispiel --> die abgebildetete, flache "Scheibe" haben wir Gleitteller genannt.
Als Kombi Dreh-und Axiallager kenne ich diese Ausführung mit dem Bund, welcher als Axiallager dient.
Gruss,
Martin

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Geschrieben von Baggerkalle am 31.12.2007 um 17:12:

 

Hi Werner S was baust du denn zur zeit ?? Ich sage nur , DER GEHT .

Gruß Kalle

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Geschrieben von rc-bruder am 01.01.2008 um 20:06:

 

Hi Ich hab auch das Dumper-Fieber
bin aber noch totaler anfänger auf dem Gebiet und möchte mir auch ein Dumper 1:12 bauen.
Mich würde interessieren wie das mit der Knicklenkung funktioniert.
Ich habe bis jetzt noch keine Erfahrung mit Hydraulik und solchen sachen. Ich habe mir überlegt das mit 2 starken servos zu machen.
Haltet ihr das für machbar/sinnvoll?


greetz Martin