---

Geschrieben von Seilbagger am 16.06.2013 um 17:43:

 

Hallo zusammen,

so in etwa soll das Ensemble zusammenwirken:

---

Geschrieben von mabuse19 am 16.06.2013 um 19:28:

 

Hallo Wolfgang,

sieht super aus was du da wieder baust. Als ich den Schornstein am Bauwagen das erste mal sah, dachte ich spontan "da muß ein Rauchgenerator rein". Was denkst du darüber?

Gruß, Matthias

---

Geschrieben von Seilbagger am 16.06.2013 um 19:32:

 

Ja Matthias,

da muss ich mir wohl mal einen besorgen. Hast Recht, das sähe sicher gut aus, wenns da qualmt

---

Geschrieben von DerHeinz am 17.06.2013 um 10:02:

 

Hi!

Wie immer ein sensationelles Modell von dir. Ausgefallens Vorbild! Bin immer wieder begeistert!

Wie hast du denn den MEssingausleger gelötet? Hart oder weichgelötet?

Vg, Heinz

---

Geschrieben von Seilbagger am 17.06.2013 um 10:13:

 

Hallo Heinz,

nur weichgelötet, so groß ist die Belastung in diesem Maßstab ja nicht

---

Geschrieben von Seilbagger am 17.06.2013 um 16:26:

 

Hallo zusammen,

Ausleger lackiert und in Transportstellung mal im Freien abgelichtet. Leider hats grad angefangen zu regnen, eigentlich wollte ich ihn mal aufstellen

---

Geschrieben von Seilbagger am 17.06.2013 um 16:45:

 

Hallo zusammen,

20sec Video gibts auch dazu:

https://www.youtube.com/watch?v=NcDSzVmgdtw

---

Geschrieben von Seilbagger am 17.06.2013 um 17:57:

 

Hallo zusammen,

hat doch noch aufgehört zu regnen

---

Geschrieben von JensR am 17.06.2013 um 20:16:

 

Absolut super, ein tolles Gespann

---

Geschrieben von Seilbagger am 22.06.2013 um 16:36:

 

Hallo zusammen,

die Kraftzentrale ist außen auch soweit

---

Geschrieben von Seilbagger am 09.05.2017 um 15:29:

 

Hallo zusammen,

diese Langzeitbaustelle hier bekam inzwischen ein neues Fahrwerk, das alte hatte mit dem Vorbild nicht viel gemeinsam.

In Wirklichkeit hatte der einen von oben gesehen dreiecksförmigen Fahrrahmen, die Rollen der hinteren Achse werden angetrieben und die Rollen der vorderen Achse waren in einem Drehschemel gelagert. Drehschemel deshalb, weil beim Ortswechsel der Kran wie ein Anhänger transportiert wurde. Zum Betrieb muss dieser Drehschemel mit Stützspindeln arretiert werden. Die Luftreifen wurden auch nicht wie anfangs gebaut in einsteckbaren Rungen vorne und hinten angesteckt, sondern auf den Laufrollenachsen aufgesteckt. Den Antrieb übernimmt ein unter dem Drehkranz sitzender Maxxon-Motor, der über Schnecke/Schneckenrad eine parallel zur Antriebsachse sitzende Drehwelle antreibt, an deren Ende treiben dann Ritzel die Laufrollen an.

Endlich fährt der Kran auch, wahrscheinlich müssen da Haftreifen drauf, da bei unsauber liegender Schiene die Adhäsion etwas wenig ist und die Rollen durchrutschen.

https://www.youtube.com/watch?v=F_5Ry5fJYNs

Die ganzen Teile sind wieder verschraubt und verklebt, die Messingteile (wie an der Deichsel) verlötet.

---

Geschrieben von Seilbagger am 10.05.2017 um 21:06:

 

Hallo zusammen,

den Rahmen hab ich jetzt fast soweit

---

Geschrieben von Christian am 10.05.2017 um 21:50:

 

Immer wieder toll deine Bauwerke