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Geschrieben von Spezalist am 05.01.2015 um 20:28:

 

Hallo Georg!

Bin auf das fertige Ergebnis gespannt.Aber wie ich dich ja kenn,wieder Erstklassig!

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Geschrieben von joergl am 05.01.2015 um 21:22:

 

Das wird ja ein irres Gerät!

Gruss
Jörg

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Geschrieben von Moritz@LKW-Fabrik am 06.01.2015 um 23:38:

 

Hallo Georg!
Respekt, richtig feine Achse! Auch die Aussattung ist genau nach meinem Geschmack - TOP!

LG Moritz

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Geschrieben von Sandokahn am 07.01.2015 um 01:35:

 

Zitat:

Original von Fanuc Hallo Sandro, OK, Fett tut's auch

Ne Million laufen die Achsen auch bei regelmäßiger Wartung

Mit dem Fett sehe ich genau so, obwohl wenn ich das "Öl" so sehe was original in den Achsen drin ist, könnte man ja schon fast Fett dazu sagen.

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Geschrieben von Fanuc am 07.01.2015 um 20:19:

 

Hallo,

kleinen Update.

Hab den Rahmen provisorisch mal zusammengeschraubt, zwecks Größenvorstellung

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Geschrieben von Moritz@LKW-Fabrik am 07.01.2015 um 20:42:

 

Hallo Georg!
Wow! Das ist nochmal ein gutes Stück größer wie 1:8, genial. Schönes Schwerlastheck.
Bin schon richtig auf das Fahrerhaus gespannt . Aus eigener Erfahrung weiß ich, wie aufwendig das ist. Freu mich schon auf die "Hütte".

LG Moritz

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Geschrieben von Fanuc am 07.01.2015 um 20:55:

 

Das mit der Hütte zieht sich noch.

Die Herstellung ist nachher halb so wild. Deutlich einfacher und schneller als die Konstruktion.

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Geschrieben von Moritz@LKW-Fabrik am 07.01.2015 um 21:00:

 

Das kenne ich, Georg .
Ich bin bei mir fast durch, aber es war ein langer und oft auch steiniger Weg. Hab die Mercedes- und auch MAN-Datensätze hier und weiß somit genau, wovon Du sprichst. Die Konstruktion ist da im Vergleich zu späteren Fertigung ein Mammut-Anteil.

Aber auf Dein Fahrerhaus bin ich echt gespannt und freu ich mich drauf .

LG Moritz

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Geschrieben von Sandokahn am 07.01.2015 um 22:00:

 

Wenn ich mal groß bin möcht ich auch so ne Hurco in der Werkstatt stehen haben.
Die Datensätze von den Hütte sind mit Verlaub gesagt naja "Much" wie man bei uns so schön sagt.
Runterscalieren ist da nicht so einfach...

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Geschrieben von Moritz@LKW-Fabrik am 07.01.2015 um 22:03:

 

Genau so schauts aus Sandro.
Was wäre das so schön, wenn es "nur" herunter skalieren gewesen wäre.

LG Moritz

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Geschrieben von CAT 365 am 07.01.2015 um 22:16:

 

Hallo ,
Einfach nur der Hammer , Du baust bestimmt nach dem
Orginal Plan von Mantec . Die bekommt man ja dort kostenlos .
Was mich aber inressiert : was nimmst Du für Reifen und was ist das für ein Motor ?

Da ich deinen Bagger Baubericht mindestens 10 mal gelesen habe werde ich auch diesen Bericht hier nicht mehr aus den Augen lassen .



Hat es einen Grund warum Du keinen Benzin Motor nimmst ?

Einfach nur der Hammer . Genau mein Ding .

Vg

Björn

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Geschrieben von Fanuc am 10.01.2015 um 21:40:

 

Hallo Björn,

Die Reifen sind aus der Reha Szene, allerdings ins schwarz 3.00-5.
Der Motor ist ein sensorgesteuerter brushless mit 28 Polen 48V.

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Geschrieben von Fanuc am 18.01.2015 um 13:29:

 

Hallo

gestern habe ich mal die Achsen eingepasst. So ganz bin ich noch nicht zufrieden. Die Dreieckslenker müssen noch 5mm gekürzt werden.

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Geschrieben von Kawoom am 18.01.2015 um 13:45:

 

Ich komm die Woche mal wieder rum zum sabbern

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Geschrieben von Moritz@LKW-Fabrik am 18.01.2015 um 13:45:

 

Hallo Georg!
Das nenne ich mal eine feine "Pendelei"! Noch besser gefallen mir aber die Bremsen .
Welche Leistung liefert der BL-Motor?

Gruß Moritz

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Geschrieben von Fanuc am 18.01.2015 um 14:24:

 

Der BL-Motor hat 800W bei 1100U/min.

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Geschrieben von Baggerkalle am 18.01.2015 um 14:27:

 

Wann kann man mal gucken kommen Georg .

Gruß Kalle

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Geschrieben von CAT 365 am 18.01.2015 um 14:28:

 

Hallo Fanuc ,

Einfach Unglaublich

Wenn ich das so sehe , dann kommt doch bestimmt noch ein Tieflader Anhänger wo der Bagger drauf steht

Vg
Björn

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Geschrieben von Fanuc am 18.01.2015 um 14:32:

 

Meine Frau hat sich richtig gefreut, als Sie Ihren Backofen zum Bremsbelege backen hergeben "musste".

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Geschrieben von Fanuc am 18.01.2015 um 14:34:

 

Kalle jederzeit.