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Geschrieben von Baggerkalle am 19.12.2011 um 22:16:

 

Die kenne ich nicht , das heist in den sauren Apfel beissen und bestellen um zu Testen



Geschrieben von Uwe P. am 19.12.2011 um 22:25:

 

hab ich schon Augenzwinkern

Test und Bericht folgt.



Gruß



Geschrieben von Baggerkalle am 19.12.2011 um 22:30:

 

Gibt es da für auch die pasende Hinterachse ? und wenn wie Teuer .



Geschrieben von pierrescho am 19.12.2011 um 22:46:

 

Ja die gibt es, aber nicht als Einzelteil, warum nicht, keine Ahnung.
Normalerweise wird die Achslenkung festgestellt, es gibt aber auch Straight Axles Adapter dafür.
Pierre



Geschrieben von Baggerkalle am 19.12.2011 um 22:59:

 

Aber bei dem Preis könnte mann sich ja mal eben einen Zweiachser Bauen .



Geschrieben von pierrescho am 20.12.2011 um 12:45:

 

Ach da fällt mir ein, man kann, bzw. konnte auch Alu-Achsgehäuse dafür kaufen, finde ich nur gerade nicht mehr, die gab es von 3-K oder so ähnlich.
Pierre



Geschrieben von Uwe P. am 20.12.2011 um 12:51:

 

Die Achsen sind etwas zu breit,mal sehen wie sie sich

einkürzen lassen.Das geht mit den Kyosho Achsen

sehr schön,da sie ein rundes Achsgehäuse haben.




Gruß



Geschrieben von pierrescho am 20.12.2011 um 15:20:

 

Ja die sind schon einiges breiter, aber die passen mit meinen Reifen und Felgen schön knapp in die Radhäuser, ich mache mal später ein Foto, wenn erwünscht?
Und bevor ihr jetzt fragt, wieso fragt der erst nach anderen Achsen, wenn er welche hat?
Die Axial-Achsen, zwar nur zwei, habe ich noch im Keller liegen gehabt, für eines meiner nächsten Projekte, das wird ein "Offroad-Wrangler", allerdings 1:10, das ist aber ein anderes Thema.
Da die Axial-Achsen ja gerade reinpassen, habe ich mir 3 Stück mit der größeren Untersetzung und den Straight Axle Adapter aus Alu in Amiland bestellt, schade das der Euro-Kurs nicht besser ist, so kann ich dann zwischenzeitlich meine Achsaufnahmen anpassen und wenn ich mal wieder gescheite Alu-Gehäuse zu einem vernünftigen Preis finde, werde ich die mir auch noch holen.
Somit werde ich dann die Achsen auf ihre Zuverlässigkeit und Robustheit testen, es sei denn Uwe kommt mir zuvor.

Ich weiß ja nicht ob ihr diese Achsen schon kennt, die kann man wunderbar kürzen, gibt es als Lenk-, und Heckachse und auch mit Durchtrieb, sind für 1:12 etwas zu zart aber 1:14 oder so, o.K. leider sind sie auch nicht allzu stark untersetzt und ich finde sie sehen sehr gewöhnungsbedürftig aus, aber schaut halt selber
http://sdi4x4.com/product_info.php?cPath=28&products_id=61
V.G.
Pierre



Geschrieben von Baggerkalle am 20.12.2011 um 15:30:

 

Ja mach mal ein Foto , Und auser dem LKW ist nicht gleich LKW .

Gruß Kalle



Geschrieben von pierrescho am 20.12.2011 um 17:49:

 

Hei,
hier die Fotos, die Achse ist ja noch nicht verbaut somit habe ich sie erst einmal nur drunter gelegt, bitte habt dafür Verständnis.
Was meint ihr?
Hier ist auch ein schön ausgefülltes Radhaus zu sehen Baustellen Fahrzeug
Pierre



Geschrieben von Baggerkalle am 20.12.2011 um 18:03:

 

Meine Meinung ! Das kann mann so lassen , und sieht gut aus . Freude Jetzt kommt es nur noch auf das innenleben der Achse an .

Gruß Kalle



Geschrieben von Uwe P. am 20.12.2011 um 18:48:

 

Echt Schön,

damit bist Du schon ein Anwärter für unsere Sommerbaustelle.

Voraussetzung ist natürlich da "ja" vom Forenjott Augenzwinkern Augenzwinkern Augenzwinkern


Gruß



Geschrieben von pierrescho am 20.12.2011 um 19:18:

 

Zitat:
Original von Baggerkalle
Meine Meinung ! Das kann mann so lassen , und sieht gut aus . Freude Jetzt kommt es nur noch auf das innenleben der Achse an .

Gruß Kalle


Hei,
@ Kalle ich finde auch das es so geht, laut meinen mir bekannten Infos soll die Achse gehärtete Steckachsen haben, das Kunststoffgehäuse ist aus einem nicht so spröden Kunststoff, durch die gefrästen Tuninritzel, welche ich dann gleich verbauen werde, hat die Achse eine Achsuntersetzung von 3,31:1
Das Ritzel und die Ausgangswelle sind aus gehärtetem Stahl und mit einer Spiralverzahnung versehen. So soll die Achse mühelos größte Drehmomente aushalten und den Antrieb nebenbei auch noch deutlich spielfreier und leiser laufen lassen.
Ich bin mal gespannt ob sie halten was ich mir wünsche und hoffe.

@ Uwe lieber Forenjott ach bitte last mich doch mitspielenAugen rollen bis zum Sommer soll mein kleiner SK doch wohl fahrbereit sein und euch auf der Baustelle helfen können / dürfen

Pierre



Geschrieben von Uwe P. am 20.12.2011 um 19:23:

 

OHO,

das ist schon fast Majestätsbeleidigung Herz

Ich bin doch nicht der Forengott rotes Gesicht rotes Gesicht


Gruß



Geschrieben von crashdown am 20.12.2011 um 19:23:

 

Kalle is der Forengott großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen großes Grinsen

bin gespannt auf die ersten Testergebnisse für die Achsen... Was haben die denn für einen Mitnehmer für die Radnaben?



Geschrieben von pierrescho am 20.12.2011 um 19:47:

 

Zitat:
Original von Uwe P.
OHO,

das ist schon fast Majestätsbeleidigung Herz

Ich bin doch nicht der Forengott rotes Gesicht rotes Gesicht


Gruß

Sorry, da habe ich mich wohl falsch ausgedrückt, das, @ Uwe , sollte nur heißen das ich dir antworten wollte, mehr nicht winker .

@ crashdown die Achsen haben einen 12 mm Sechskantmitnehmer kannste ganz gut hier erkennen http://www.axialracing.com/ftp/pdfs/ax90007_instruc_web.pdf
Seite 10 und 28 (vom Reader)

Pierre



Geschrieben von Uwe P. am 20.12.2011 um 20:03:

 

Hi Hi Hi,

Spass bei Seite.An hand der Beschreibung kann man

sich einiges für unsere Baumaschienen zusammenstellen.

Super!




Gruß



Geschrieben von Baggerkalle am 20.12.2011 um 23:16:

 

Wo ist ein neuer Forengott Teufel



Geschrieben von Kawoom am 20.12.2011 um 23:25:

 

Jetzt habt ihr den Salat. Erzürne niemals die Götter Zunge raus



Geschrieben von Baggerkalle am 21.12.2011 um 10:35:

 

Also Pierre deine Vorder Achse kann mann auch zur Hinter achse umbauen würde ich mal sagen ! Aber kann mann aus zwei Achsen auch eine Durchtrieb Achse machen ??
Und vorne sieht das richtig Top aus .

Gruß Kalle


Forensoftware: Burning Board 2.3.6, entwickelt von WoltLab GmbH