[1:8] Krampe SK500 Erdbaukipper

Sehr schön , es wird .

Gruß Kalle

Hallo Forum,

während der Schleifarbeiten an der Mulde habe ich auch am Fahrgestell weiter gemacht.

Die beim Original an der Stoßstange hängenden Arbeitsscheinwerfer (zusätzliche Rückfahrscheinwerfer)
sind schon in LED Ausführung, eine Art Matrix hält 16 Einzel LED's (erstes Foto).

Da es derartiges im Modellbereich nicht zu kaufen gibt, habe ich versucht die Dinger in 1:8 nachzubauen.

Das Gehäuse habe ich aus POM gefräst, der Haltebügel ist aus 0,5mm Edelstahlblech. Die Haltematrix wurde aus dunkel getöntem Plexiglas mit einem 0,5mm Fräser hergestellt (CNC). Anschließend wurden die 9 SMD LED's , 16 waren einfach platz mäßig nicht drin, einfach in die Aussparung gedrückt und danach verdrahtet.

Gruß, Udo

Mega geil Udo! Da weiß ich ja jetzt wo meine Arbeitsscheinwerfer herkommen werden

Ne ne Fabian
Der Udo macht da jetzt ne ganze Serie

Moin
Ich würde auch sofort welche nehmen

Danke für die Blumen, weiter ging es mit dem Hydraulikverteiler.
Bestehend aus 4mm Edelstahlrohr und gefrästen Anschlußklötzchen.

Anschließend habe ich die Kotflügel hergestellt, die langen an der Mulde sind aus
gelaserten Edelstahlblechen 0,8mm und die gebogenen sind aus 1,5mm Alublech.
Sie wurden wieder über den Buchenholzklotz zurecht gedengelt. Die Befestigungsschellen sind aus Alu gefräst.

Gruß, Udo

Hallo Udo!

Ich habe da mal eine nicht ganz ernst gemeinte (oder doch?) Frage: "Wann kann ich in deine Werkstatt einziehen? Bei dem was du so herstellst kann ich nur staunen und ein klitzekleines bißchen neidisch werden. Bei mir ruht der Modellbau seit letztem Oktober auf Grund einer sehr bösen Krankheit leider fast vollständig.

Hallo Andreas,

vielen Dank für die Komplimente, das mit deiner Krankheit tut mir sehr, sehr leid.
Am Besten Du kommst für ein paar Wochen zu mir in den Keller auf Werkstattkur....

Grüße und gute Besserung aus Bad Gelsenkirchen

Weiter ging es mit der Kardanischen Aufhängung für den Teleskopzylinder.
Ist gegenüber dem Original etwas wuchtig geworden, aber der Teleskopzylinder ist ja auch eben fertigungsbedingt größer als beim Original.
Eine Lufttank Attrappe ist auch noch in den Rahmen gekommen.

Gruß, Udo

Zitat:

Original von manufa mog Hallo Andreas, vielen Dank für die Komplimente, das mit deiner Krankheit tut mir sehr, sehr leid. Am Besten Du kommst für ein paar Wochen zu mir in den Keller auf Werkstattkur.... Grüße und gute Besserung aus Bad Gelsenkirchen

Bin z.Z. zur Reha in Bad Gandersheim, da würde ich das Angebot der Werkstattkur sofort gegen tauschen, wäre garantiert erholsamer als dieser Laden hier. Aber am 7. Juni werde ich wieder freigelassen. Wenn ich wieder soweit fit bin mal am WE zu dir zu kommen würde ich gerne mal deine Werkstatt von innen anschauen. Ich melde ich mich bald per PN.

Ein Sehr schönes Anhängsel

Hallo Gemeinde,

hier ging es endlich auch weiter. Die Muldenklappe und die Verriegelung sind soweit fertig.
Die Klappe ist auch aus Edelstahlblech und Edelstahlprofil, die Arme sind aus Alu gefräst.

Anschließend wurde auch die Mulde gepulvert und mit Aufklebern versehen. Das Krampe Nashorn wurde per Foto
im CAD nachgezeichnet und dann aus Vinylfolie geplottet.

Super !!!!

Top Arbeit


Gruß Gerd

Sehr Schön

Danke Gerd, Danke Chöli,

weiter ging es mit den Zylindern für die Klappe, sie sind nur einseitig wirkend
und werden über innenliegende Federn und natürlich das Gewicht der Klappe zurück
gestellt. Leider reicht es nicht immer die Verrieglungshaken anzuheben (hakt und klemmt manchmal).
Da werde ich wohl zur Verstärkung noch Drehfedern an die Haken anbringen.

https://youtu.be/ubzNsMZ7Lt0

Gruß, Udo

Die Mulde ist zu geil für diese Welt.
Passt eine stärkere Feder in den Zylinder?
Gruß Christian

Danke Christian,

stärkere und längere Federn habe ich auch versucht, damit klappt es dann auch.

Das Problem ist, das dann der Hub der Zylinder zu klein wird. Die Federn nehmen dann zusammen gedrückt zu viel Platz ein.

Gruß, Udo

Weiter ging es mit der Zarges Alu Leiter die vorne an der Mulde angebracht ist.
Die Teile wurden ausgefräst (1mm Fräser) und anschließend mit der Drehdorn-presse
zusammengedrückt, hält ohne einen Tropfen Kleber. Die Sprossen wurden mit einem Schruppfräser aus der Platte gefräst, dadurch ist die Anti-rutsch Oberfläche entstanden.

Anschließend wurde die Mulde noch mit IGUS Gleitfolie ausgekleidet, im Gegensatz zum merkwürdigen Baby-blau beim Vorbild habe ich mich da für schwarz entschieden.

Gruß, Udo

Hallo Udo,

Dein Modell ist der absolute Wahnsinn.Als Gelernter Werkzeugmechsniker,ziehe ich alle meine Hüte vor Dir.Die Verarbeitung ist einfach nur topp.

Nur eine Frage:Wie beschichtest Du so große Teile wie die Mulde?? Mein Backofen daheim,würde da nicht ausreichen. Lässt Du das dann auswärts machen?

Grüße Benny