[1:14,5] Man TGA Abroller 6x6

Mion ,
das ist mein TGA Abroller . Der Abrollaufbau ist von Leimbach , das Fahrerhaus von Bruder (ich weiß das die Bruderschilder noch ab müssen), Pendelachse von Osswald Modellbau und das Fahrgestell und die Elektronik von Wedico und natürlich die Differentiale von Wedico.

Na dann kanns mit dem Erde fahren ja los gehen

mion ,
hab heut mal was am Abrooler weiter gemacht . Aber erst stand zeichnen auf dem Programm was ich eben im unterricht gemacht habe Daraus entstanden ist ein Rechtecktank worin die Hydraulikpumpe ist . Ich werde morgen mal ne Zeichnung machen für nen Staukasten für das Steuerventil und den Ölfilter .

sieht ja super aus, .... aber was mich mal interressieren würde,....
schraubst eigentlich Du oder Dein Dad

Ich muss fast alles selber machen weil mein Dad ist selbstständig und kommt immer sehr spät nach hause . der finanziert das ganze nur

.................... nachdem ich lange lange zeit ehrlich gesagt kein bock hatte was zu machen ist heut was passiert. ich hab mein altes wedico Fahrerhaus wieder drauf gemacht weil ich das bruder teil geschrotten hab ( is mir beim öffnen das dach durchgebrochen dat sind...............................) ja auf jeden fall das WDC FH wieder drauf und heute hab ich mal ne kleine fahrt gemacht mit meinem Tieflader . morgen mache ich eine abdeckung für die H.Pumpe und nen staufach für S.ventil un Ö.filter bilder davongibts dann morgen.

hi,
nachdem ich den MAN aufm forumstreffen redlich "durch Gelände treten muste"wird jetzt auf allrad umgerüstet am donnerstag kam das 3-gangschaltgetriebe mit verteilergetriebe von veroma an.



als ich das paket aufmachte lag direkt dek Kugelkogf daneben der eigentlich dafür gemacht war den allrad antrieb zuzuschalten wenn ich ihn braucht . da musste ich was dran ändern also stellring mit 3mm innendurchmesser und nem 3mm gewindeloch genomen schraube den kopf abgesägt und nen Kugelkopf von Wedico aufgeschraubt



dann wurde die Farbe vom Fahrerhaus abgebeizt



ich bin jetzt dran einen neuen Schuhschrank (staufach ) für das Steuerventil aus ABS-Platte zu bauen und einen für die Hydraulikpumpe
hier der von der Hydraulikpumpe

Nicht schlecht,...

mich wunderts was Du für Dein Alter schon so alles drauf hast.

Weiter so

tach ,
so die ersten Fahrerhaus teile erstrahlen in einer neuen Farbe . Ich hab jetzt die Türen und die Rückwand lackiert in Tieforange wer die (RAL nummer braucht sagt mir bescheid). Eigentlich wollte ich das ganze fahrerhaus lackieren aber unsere Nach barn haben sich aufgeregt weil der Kompressor so laut ist.



hier mal die Rückwand in der Nahaufname

so mein Staufach für die Hydraulikpumpe ist gespachtelt , bei der hitze braucht man gar keinen Härter in die Spachtelmasse einmischen. morgen muss ich in die Apotheke namens C. und Kleine Plastikscharniere und Magneten kaufen . Die magneten werde ich für den Verschluss der Klappen verwenden .

das Staufach muss noch geschliffen werden , die Klappe angebaut und grundiert und lackiert werden .
Hier mal die Frontansicht ohne Klappe



hier die Seitenansicht



sorry für die qualität der bilder ich hab einfach keine ruhige Hand

hi,
gestern war ich beim Dirk (Scraper) und hab mit ihm das getriebe und die achsen und das Fahrerhaus gemacht . Einen Grooooßßßen Dank an Dirk und heute habe ich mal was alleine gemacht .







bin mal auf eure antworten gespannt.

siehst Du.... langsam nimmt die Sache doch Gestalt an und wird sicherlich mehr Spaß machen wie beim letzten Mal

hi
gerade eben wurden meine Hydraulikzylinder grundiert.
Hier mal vor dem grundieren



Hier von der Seite

freitag kamen meine Geländerreifen Von Veroma die ich Bei Frank geordert hatte echt super Ware und Schneller Versand

Hier die beiden Hinterachsen



Hier die vorderachse



und die ersten teile vom abrollaufbau sind in Novagrau lackiert worden

Hallo Philipp,
Dein MAN macht ja riesen Fortschritte dann gehts ja beim nächsten Treffen ohne anschieben den Berg rauf

ja bernd ich hoffe es geht ohne anschiben den berg rauf
und ich hoffe ich bin in 3 wochen fertig

Hallo Philipp,

jetzt bauste dir aber einen Truck zusammen der Hand und Fuß hat. So wird dann das Fahren in der Baustelle auch richtigen Spass machen.

Hast du noch vor, dir hinten Alus aufzuziehen? Geht mir darum, dass diejenigen die die Veromareifen schon haben immer davon reden die auf die Felgen kleben zu müssen. Denn dann würde ich mir die gleich auf Alus kleben, anstelle auf die Plastikfelgen.

Das würde ich Dir auch raten wenn die Reifen erst mal aufgeklebt sind gehn die nur sehr schwer und mit schäden wieder ab, ich habe das eben auch hinter mir.

hi auf den plastikfelgen hälts eigentlich wunderbar ohne zu kleben nur auf der vorderachse rutschen sie beim lenken runter . aber ich hab noch nen problem das ser5vo zum schalten is eins von corad was einen zu hohen einschlag hat was nehm ich da für eins?? robbe, Hitec??

Da nimmst Du ein kleineres Servohorn oder machst die Anlenkung kürtzer.
Das einfachste ist eine Computersteuerung da läst sich der Servoweg begrenzen.