[1:8] Unimog 2450L aus Edelstahl

Saubere Arbeit

Hallo,
stelle heute mal den Batteriekasten vor, also den im 1:1 Modell, klassischen
Plastikkasten vom Unimog in der die Starterbatterie steht.
Das Gehäuse ist, wie man sieht, aus Resten einer Kohlefaserplatte entstanden
und mit dem Luftpinsel geschwärzt worden. Das Carbon hat den Vorteil das bei
Lackschäden der Hintergrund fast schwarz ist (Bei weißem Polystrol sieht man
jede Schramme) Verklebt sind die Platten mit UHU Plus.
Die Konsolen sind aus dem üblichen 0,5mm Edelstahlblech (Noch ungestrahlt,
weil mal wieder jemand den Sand total versaut hat). Im Kasten befindet
sich ein Minisensor (Reedkontakt) vom großen C, der auf ein Stück verzinktes
Blech geschraubt ist.
Der passende Magnet wurde mit Carbonplatte verlängert und dient sozu-
sagen als Zündschlüssel. Der Batteriekasten lässt sich einfach über die
eingefräste Nut abziehen und aufstecken. Der Sensor schaltet die Hauptrelais
die den Akku (4s/5Ah) komplett vom Rest trennen. Wenn der Kasten voll Wasser
oder Schlamm läuft, kann der Sensor im Gegensatz zum Microschalter nicht voll-
laufen.

Viele Grüße, Udo

Wow, so ein großer Kasten und so wenig drin...

Da sieht man mal, wie schön viel Platz bei 1:8 ist. Die 1:16er Leute müßten in diesen Kasten ein paar Sicherungen und Mini-Fahrtenregler hineinpfriemeln.

Bei meinen vagen Planungen findet ja die Hydraulikpumpe in diesem Kasten Platz. Und kann schön über eine Querverbindung seitlich aus dem Tank ansaugen. Ich muß aber zugeben, durch meinen krummen 1:7,2 Maßstab ist der Batteriekasten die entscheidenden mm größer, damit die Jung-Pumpe mit ihren 35x35mm hineinpasst...

Von mir übrigens auch nochmal höchstes Lob für die Tankbefestigung, an beide beteiligten! Christian, kannst Du für mich auch gleich noch zwei so Streifen machen? Ich nehm und bezahl sie gleich, auch wenn ich sie erst 2018 einbaue...

Viele Grüße
Tom.

Hallo zusammen,
heute mal Bilder vom Antrieb, so wie er dann letzendlich eingebaut wurde.
Wie schon mal erwähnt handelt es sich beim 2gang Getriebe um einen alten Makita
Akkuschrauber mit Modul 0,5 Stirnradzahnrädern. Bei den Wellen die nicht Kugel-
gelagert waren ließen sich die Bronzelager problemlos gegen Kugellager tauschen.
Geschaltet wird mit dem aufgesetzten 180°Servo, der große Bühler (48mm) kommt bei
Volllast auf ca.225W (LiPo4s / 15A). Er ist mit einer Edelstahlhülse überpresst
worden (50mm) an der ein Flachprofil angelötet ist, dieses dient über ein Schwingmetall
als hintere Motorhalterung.Auf der anderen Seite ist ein Aluprofil aufgeklebt, dient
als Kühlkörper und Halter für den Minilüfter der Schleifkohlen.Das Getriebe ist vorne über
2 Schwingmetalle mit dem Rahmen verbunden. Mit beiden Getrieben komme ich auf eine Spreizung
von 6,63 (1 Gang max.1,5Km/h / 6 Gang max.10,2Km/h bei ca.11000 U/min).
Der Bühler mit seinem 12pol.Anker und relativ hohem Wicklungswiderstand lässt sich mit dem
Servonaut K40 superfeinfühlig und piep-frei regeln.

Viele Grüße, Udo

Ja, was soll man da noch sagen?

Ich glaube, ich bau keinen eigenen Unimog mehr.

Ich setze mich einfach von Zeit zu Zeit an den Rechner, ein Glas Rotwein zur Hand, lehne mich zurück und schaue Deine Bilder an.

Schöner als Sex

Wie ich schon mal geschrieben habe "Besser als das Original"

Einfach nur genial. Ich werde richtig neidisch bei der Qualität!

Vielen, vielen Dank für die Komplimente...

Gruß, Udo

Hallo miteinnander,
ich mache einfach mal mit der Hüttenbefestigung und der Elektrik weiter,
Als Grundplatte kam wie man sieht eine 3mm Kohlefaserplatte zum Einsatz
(sollte mal ein Chassis für nen Buggy werden). An den Ecken der Platte sind 4 Schwingmetalle
M4 mit einseitig abgesägtem Gewinde geschraubt, die Gegenstücke, die an der Hütte über
Aluwinkel befestigt sind, bestehen aus einem kleinen Supermagnet der zur Führung
mit einer Aluhülse versehen ist. Ebenfalls ist die Sub-D 19 Buchse über Schwingmetalle
befestigt. So lässt sich die Hütte ohne schrauben oder Splinte lösen einfach nach oben abziehen.
Der Sinn der ganzen Gummiaufhängung ist die Dieselmotor-Simulation im Stand.
Ähnlich wie bei Tamiya MF? Dingsda, dient als Vibrator ein 48V Faulhaber mit Edelstahl Excenter-
gewicht der wiederrum mit weichen Gummis aufgehängt ist (siehe Bild). Durch die Gummiaufhängung kommt
die ganze Motor-Excenter Einheit ins Schwingen und somit das Fahrerhaus. Über ein 6V Minirelais (Öffner),
welches direkt am Antriebsmotor hängt, wird der Rüttler bei Fahrtaufnahme abgeschaltet.

PS: Für Nachahmer, unbedingt die Freilaufdiode, falls vorhanden, vom Relais entfernen,
wird sonst entweder bei Vorwärts oder Rückwärtsfahrt zerglüht !

Grüße, Udo

sehr interessante Idee

Ein Vibrator

Hallo Udo,

lebst Du noch? Jetzt war aber schon lange nicht mehr "Veröffentlichungs-Mittwoch"...

Vielleicht baust Du ja wie wild und kommst nicht zum Dokumentieren. Das Wetter verlängert schließlich die winterliche Bastelphase Monat um Monat...

Gruß
Tom.

Hallo,
ja sorry, baue uns jetzt seit 8 Wochen ein neues Badezimmer, habe die Sache vom Aufwand her völligst unterschätzt...
Hat den Mog total ausgebremst, aber am kommenden Mittwoch ist wieder "Veröffentlichungs-Mittwoch"...

Gruß, Udo

Hallo zusammen,
habe mangels Zeit im Moment nicht viel zu bieten, daher wenigstens mal ein paar Bilder
von den Anbauteilen der Hütte.
Die Dachluke habe ich aus einem Stück gefräst, mit dem Miniservo und Propkanal kann ich
sie stufenlos öffnen und schließen. Bei den Blinkern wollte ich unbedingt das sie wie beim
Orginal geschraubt sind, da sind die Schraubenköpfe allerdings noch ein wenig zu groß (1,8mm).
War das kleinste was ich bei Knupfer gefunden habe. Die Blinkergläser sind aus einer alten
Blitzleuchte mit der Minifräse (Proxxon) gefräst. Die Rückspiegel sind aus dem Schink Bausatz.

Gruß, Udo

Wunderschön, ich glaube, Du bekommst im Lauf des Sommers noch die Lackierung der Kabine hin.
Hast Du schon die Inneneinrichtung angefangen? Ich vermute, das frißt nochmal so richtig viel Zeit, vor allem bei hohem Anspruch, wenn jedes Schalterchen sitzen soll...

A propos Zeit: Ein Freund von mir wollte an einem verlängerten Wochenende sein Bad umbauen. Hehehehe... nach ca. 2 Monaten sind jetzt 90% fertig.

Aber gräme Dich nicht ob des Zeitmangels fürs Hobby. Ich finde es ganz natürlich daß es auch mal langsamer geht. Und bedenke, im August 2012 hast Du Dein Video in Youtube eingestellt, da war noch nicht mal die Vorderachse fertig. Was seitdem schon alles dazugekommen ist!

Viele Grüße
Tom.

Hallo Georg, in 2 meiner Schräubchen-Kisten habe ich noch VA-Senkkopf-Schrauben M 1,6 x 10 oder Messing-Schrauben 1 x 8 mit 6-Kantkopf. Bei Bedarf kurze PN an mich und sie sind auf dem Weg.

Hallo,
danke für den Trost, so ein neues Bad ist ja auch schön...
Um meine Inneneinrichtung mache ich mir langsam Sorgen, ich weiß zum Beispiel schon nicht mehr wo ich den Lautsprecher hinpacken soll. Ist er zu klein, qüäkt es nur rum wie ein Spielzeug, ist er richtig ist er auch riesig... (hab mir auf der Intermo in Dortmund ein Servonaut SMX Modul zugelegt, auch nicht unbedingt klein) . Habe jetzt mit den Scheibenwischern angefangen, eine Scheibenwaschanlage muß auch her. Wobei der Wassertank auch wieder untergebracht werden muß.



Hinsichtlich der Inneneinrichtung werde ich wohl bei dunkel getönten Scheiben landen....

Die Schrauben die ich jetzt eingesetzt habe sind Kreuzschlitzschrauben mit Linsenkopf (wie beim Original) 1 x 8mm, der Schraubenkopfdurchmesser beträgt 1,8mm (PH00), besser wäre so 1,2 - 1,4mm (PH000)

Gruß, Udo

Udo, langsam drehst Du aber durch!

Scheibenwaschanlage?

Nebenbei...

Wie machst Du's denn mit Drehzahlmesser und Tacho im Armaturenbrett? Passen die zwei Miniservos für die Zeiger nebeneinander hin?
Wo bringst Du den Öltank und die kleine Dosierpumpe unter, damit nach längerer Standzeit ein kleiner Ölfleck unter dem Getriebe bleibt?
Die früheren Basteleien von Martin Kaufmann zu einem Rundumlicht mit drehendem Spiegel, mit biegsamer Welle im zweifach gekröpften Befestigungsrohr, hast Du gesehen? Das erwarte ich von Dir mindestens auch.


Tom.

Öltank und Dosierpumpe für die Parkplatzmarkierung? Wie wär´s mit nen altenTintenstrahler- Druckkopf?

Klasse Arbeit, kann ich nur immer wieder sagen!

Hallo,
Ich habe schon vor Jahren ein Blutdruckmessgerät gekauft.
So eins von Aldi fürs Handgelenk.
Der ist für die Reifendruckregelanlage reserviert.
Und wenn das nicht klappt, setze ich damit die Achsen und Scheinwerfer unter Druck.
Das soll bei Wasserdurchfahrten schön blubbern.

Gruß,
Christian