[1:8] Volvo EC480D 1:5

Kein Problem, Georg

Wäre es möglich, dass Du Dich von "unten" an den Druck rantastest? Denn wenn es so ist, wie Du sagst (klingt zumindest logisch), kann man den Effekt nur schwer abschätzen und Ausprobieren wäre dann ein gutes Mittel, aber natürlich nicht, wenn es alles kaputt reißt :-/

Ja, das hab ich beim nächsten Versuch auch vor.
Hab die Kette auseinandergenommen um den Verscheiß zu untersuchen und festgestellt das sich manche Igusbuchsen in den Lagerrohr zu einen Seite verschoben haben. Hat zur Folge das sich das betroffene Kettenglied seitlich wegbiegen kann. Der Bolzen ist dann ja nur an einer Seite gelagert. Wenn das bei mehreren hintereinander auf der gleichen Seite passiert bekommt die Kette einem Bogen und damit schwer einseitig Zug.

Ich denke das das ein zusammenspiel mehrerer Faktoren ist. Werde erstmal eine Lösung für die Buchsen suchen.

Servus Georg,

konntest du schon den neuen Ventilblock testen?

Nee Markus,

hab Pumpenkombi auseinander.Ich muss erst noch einen neuen Ansaugsammler für die kleinern Pumpen fräsen.

Bin sauer......

mal eben eine neue Ansaugbrücke fräsen.....

nach den die zwei kleineren Pumpen kamen, sah ich das die Gewindeanschluß statt Flanschanschluß haben. Kein Problem die paar Gewinde sind schnell gebohrt, dachte ich. Stopfen ab und schei..... 3/8" statt 1/4". Wird verdammt knapp mit dem O-Ring.

Und oben auf den Druckseite muss eine WHO Verschraubung rein(wegen der Höhe)
Die gibt's leider nicht in Kombination 1/4" auf 8L. Jetzt kann ich mir erst überlegen wie ich das löse..... evt. Ringnippel mit Hohlschraube, aber die Dinger hasse ich(schnell undicht)

Und wenn du nen 90° Bogen nimmst ?

Ein 90° Bogen alleine, geht nicht. Den kannst Du ja nicht in der Verdrehung einstellen, mit Teflonband geht da nix bei 100bar. Da muss dann erst ein GE 3/8"-8L rein und dann der Bogen und ich bin zu hoch. Leider

Morgen,

hast du evtl. Platz für eine WH-10S-Verschraubung und dann eine KOR-10/08L bzw eine WH-12L und KOR-12/08? Die KOR ist in beiden Fällen incl. beider Überwurfmuttern 38mm lang. Wobei die 3/8" WH etwa 6mm höher baut als die 1/4"...

Saugseitig sieht das schon sehr knapp aus! Liegt denn der O-Ring, wenn er draufgepresst wird mit der Brücke, noch vollflächig auf?

Hmmm ich versteh im Moment nur вокзал .
Zum Dichtmachen gibts Loctite , ich hab da ein paar Flaschen , damit komm ich hin bis 2212

...och... das ist Fachchinesisch... die Übersetzung findet man im Ermeto Parker Katalog unter dem Register "I".

>> hast du evtl. Platz für eine WH-10S-Verschraubung und dann eine KOR-10/08L bzw eine WH-12L und KOR-12/08? Die KOR ist in beiden Fällen incl. beider Überwurfmuttern 38mm lang. Wobei die 3/8" WH etwa 6mm höher baut als die 1/4"...

ungefähr die gleich Wuselkombination hab ich schon beim Schwenkmotor verbaut. Wenn alles eingebaut ist kommste mit dem 27er Schlüssel niemals mehr ohne Totalzerlegung dran.

Ich hab jetzt 3/8" GE abgedreht, sodas nur noch 2mm von Schlüsselsechkant stehenblieb, und 1/4" reingeschnitten. Das passt jetzt noch.

@Sandro, Loctite Großhandel geplündert?

PS. Auf der Saugseite kannste alles kleben.

Auch eine gute Idee! Eine besondere Art von Helicoil .

So, der neue Ansaugsammler ist jetzt auch fertig und kann wieder zusammengebaut werden.

PS. Man ist schon ganz schön verrückt, von dem Ding siehste nachher unter den Pumpen nix mehr.

Selbst Gefräst ?? Sieht gut aus .

Gruß kalle

Da kann man nur mit dem Kopf schütteln und staunen

Ja Kalle, gestern ging besser als gedacht.

wollte mal testen wie das in 5-Achs geht. Hatte ziemlich Bammel, ob ich die An- und Ausfahrwege richtig programmiert habe.

Immer die Hand auf dem Eilgangregler.

Danke Fabian,

aber mit dem Kopf schütteln brauchste nicht. Das ist halb so wild, die meiste Arbeit macht die Maschine.

Zitat:

Original von Fanuc PS. Man ist schon ganz schön verrückt, von dem Ding siehste nachher unter den Pumpen nix mehr.

Verrückt nicht, genaaau richtig find ich :-) Sensationell!

Du machst Sachen... gefällt mir seeeeeehr gut!
Ist der Sammler nur von der Anschlußseite her gebohrt oder zweiseitig mit Stopfen am anderen Ende?

Einseitig,
Tieflochbohrer mit Innenkühlung 12,5 x 242mm.