[1:8] Xerion M 1:6,15 und 1:8

Ein weiteres Update : Die hinteren Hydraulikzylinder sind auch soweit fertig. Kolbendurchmesser 24 mm Hub 58 mm .


Gruß Gerd

Schöne Zylinder , mit wie viel Druck willst du sie betreiben?

Danke Choeli, ich werde wohl so zwischen 35 und 45 bar fahren.


Gruß Gerd

Niedliche Monsterteile!

Ich wollte was zum anfassen,ich bin doch Grobmotoriker

Gruß Gerd

Was hast du für Dichtungen genommen ???

Ich hatte noch passende Quadringe (X-Ringe)


Gruß Gerd

Trelleborg ???

Zitat:

Original von Sandokahn Trelleborg ???

Kann ich dir nicht sagen, die sind bei uns aus´m Lager


Gruß Gerd

hallo,
also wenn das eine hilfe ist.
parker stellt diese ringe auch her.

gruß

bei mir dauerts sowieso noch bis ich welche brauche ,an Trelleborg Dichterlinge komme ich einfacher ran .

Wollte auch mal wieder ein kleines Update vom 1zu8er bringen. Ich habe mal die Differenzialsperren fertig gefräst ,die Halbwellen gedreht und gefräst,sowie die Differenziale montiert. Teller und Kegelräder befinden sich gerade beim Härten.



Gruß Gerd

machst du das selber mit härten oder läßt es machen?

Die Zahnräder habe ich weggeschickt zum Gasnitrieren,das lasse ich machen.


Gruß Gerd

das sind aber schöne differenziale.
die konstruktion bei den sperren hab ich auch verwendet. hab nur ein bischen bedenken im betrieb das die klauen evtl. nicht so ganz einrasten wie sie sollen. aber muß man dann sehen.

Die Klauen haben einiges an Luft gegeneinander ,das sollte so funzen .Ich habe da schon einige Tests gemacht unter Last .Zwar mit anderen Achsen aber die gleiche Konstruktion. Hi und da vlt noch etwas nacharbeiten ,dann passt das.


Gruß Gerd

feine Sache

Ja, äh, da sag ich nur:

Man kann ja auch eine Fase draufmachen dann rasten sie auch leichter ein!

Mit Fase ist das Einrasten einfacher, aber die schiefe Ebene, die die Fase erzeugt, führt auch dazu, dass die Klauen leichter _aus_rasten - da muss das Servo dann gegen diese Keilwirkung gegenhalten und das wird wohl nicht lange gutgehen. Da gibt es verschiedene Sachen, was man machen kann - z.B. eine Kniehebelanlenkung - das lässt sich aber auch nicht immer realisieren.