Akerman H14B
Moin,
bin auf der suche nach einer idee für ein längsdiff, sperrbab. Das ganze sollte möglichst klein, und selber zu bauen sein. Stehe irgendwie im momment auf dem Schlauch
Gruss
Bernd
Baggerkalle
Da frag mal den Maulwurf oder kupfer das von Veroma ab !
Gruß Kalle
Akerman H14B
Hallo Kalle,
hast du eines von Veroma rum liegen? Ich leider nicht
Gruss
Bernd
Baggerkalle
Der Maulwurf hat das von Veroma ein gebaut , für den Preis kann mann es nicht selber bauen Sagt er ! es klappt gut da mit . Ach ja glück wunsch für den super Raddozer , ein geiles teil
makau
Hallo Bernd
Welche Momentenaufteilung sollte das Ding haben? 50:50? Grund der Frage: Fall nicht 50:50, dann käme auch ein Planetengetriebe in Frage. Weviel Platz (ca. LxBxH) hast Du zur Verfügung? Einsatz im Dumper?
Gruss,
Martin
Akerman H14B
Hallo Martin,
ja, wäre für den Dumper gedacht, am liebsten 33 / 66, und wie gesagt, sperrbar.
Gruss
Bernd
Akerman H14B
hi,
hab da mal was interessantes gefunden...........
drück mich sanft
Gruss
Bernd
makau
Hallo Bernd
Hmm, ein Planetensatz zu finden mit einem Verhältnis Hohlrad-Sonnenrad von 2:1 dürfte wohl nicht so simpel sein. Insbesondere dürften die Dimensionen (Aussendurchm.) des Hohlrades im Widerspruch zu Deinen Platzverhältnissen stehen... wieviel Platz hast Du zur Verfügung?
Sperren liesse sich die Sache rel. einfach beim Antrieb über Planetenträger, Abtrieb HA über Hohlrad und VA via Sonnenrad --> z.B. Schiebekupplung welche Abtrieb Sonnenradwelle mit Planetenträger verbindet. Sollte etwas kürzer bauen als Kegelraddiff. Alternative: HA immer angetrieben, VA mittels Klauenkupplung zuschaltbar (ohne Diff), da Dein Dumper ja schön schwer ist, sollte der Vortrieb meist auch guten Vortrieb haben.
Was denkst Du?
Gruss,
Martin
Akerman H14B
Hallo Martin,
platz ist ja bekanntlich in der kleinsten Hütte.
Hab mal das ganze so hingehalten wie ich es am liebsten hätte. Optimal wäre, wenn der Antrieb auf den PL Träger gehen würde, VA aufs hohlrad und die HA aufs Sonnenrad. MAl sehen ob das auch geht
Gruss
Bernd
Akerman H14B
.....obwohl, ich frag mich gerade, wozu ich das einbauen soll, anscheinend hat das noch niemand in sein Modell eingebaut, von dem her gehts ja anscheinend auch ohne
Gruss
Bernd
Baggerkalle
Für was ein Diff hat nur Werner S. und der Maulwurf !!!
Gruß Kalle
Schmiddi
Moin!
Es gibt so ein Diff mit Momentaufteilung 1/3 vorn und 2/3 hinten, es lässt sich sperren, DAMITZ hat so was mal gebaut.
Da sind Planeten verbaut, das Ding ist unkarputbar, aber auch groß.
Gruß
Schmiddi
Akerman H14B
Hallo Schmiddi,
danke für den Tipp, aber ich möchte das Model gerne in diesem Jahr noch bewegen, und nicht erst wenn ich in rente gehe
Falls noch jemand dieses Teil rumliegen hat, wäre ich daran interessiert.
Gruss
Bernd
Akerman H14B
Hallo Josef,
genau das hab ich gesucht, danke für den Tipp.
Gruss
Bernd
Baggerkalle
Genau das hat der Maulwurf auch in seinem Dumper .
Alexander
Hallo Bernd,
ich habe mir in der Firma von unserem Achsen und Getriebe-Spezi den Aufbau und Funktion von einem Längst-Diff mit Planetengetriebe erklären lassen. Wenn noch Bedarf besteht, kann ich mal eine Skizze mit Funktion der Momentenaufteilung machen.
Akerman H14B
Hallo Alexander,
gerne, bin noch nicht dazu gekommen, mich ernsthaft damit zu befassen.
Für ideen bin ich immer dankbar.
Gruss
Bernd
Alexander
Hallo Bernd
Mir wurde es so erklärt:
Das Hohlrad wird angetrieben. Wenn es keine unterschiedlichen Drehzahlen zwischen VA u. HA gibt (Geradeausfahrt), steht das Planetengetriebe still. Bei unterschiedlichen Drehzahlen (Kurvenfahrt) werden diese durch Relativbewegungen im Planetengetriebe ausgeglichen. Zum sperren des Diffs. wird das Hohlrad durch eine Schaltklaue mit der Va (Sonnenrad) verbunden und somit sind keine Relativbewegungen mehr möglich.
Die Momentenaufteilung erfolgt im Verhältnis L1 / L2. Wenn das Verhältnis Hohlrad / Sonnenrad 1:2 ist, gehen 33% zur VA u. 66% zur HA. Bei gesperrtem Getriebe ist keine Momentenaufteilung möglich.