[1:14,5] Zettelmeyer ZL 5001 F

Nach dem ich schon davon Berichtet habe, dass die Lücken/Spalten geschlossen sind, hier noch ein paar Bilder für euch.
Den ich weis doch, ihr wollt Bilder sehen

Fällt doch kaum auf


Hier musste etwas Feinarbeit geleistet werden


Aber es hat sich gelohnt


Wie ist eure Meinung dazu

Hey Bernd sieht echt aus hast Du gut hin bekommen.

Das ist ja ein richtiges Meisterwerk.
Alle Achtung

Gruß

Matze

Danke schön Jungs

Das baut richtig auf

Wie ihr bestimmt schon mit bekommen habt war ich gestern samt Radlader bei Hr. Damitz
Er hat ihn angesehen und gesagt was er ändern würde

Folgende Entscheidungen sind getroffen worden und damit kommt viel arbeit auf uns zu

1. Träger für Kippzylinder werden verstärkt

2. Kippschwinge wird verbreitert

3. Verstärkungsplatte an der Hubschwinge wird auf gefüttert

4. Haltewinkel an der Schaufel wird auf gefüttert

5. Obere Vorderwand wird ungestaltet

6. Knickgelenk wird umgebaut, zwecks besserer Schlauchdurchführung

7. Fahreigenschaft wird geändert, damit der Kurvenradius stimmt

8. Position der Verteilerblöcke wurde festgelegt, so wenig wie möglich Schlauch

9. Lagerort für Empfänger wurde festgelegt, kürzester Weg für Servokabel

10. Stauraum für Empfängerakku festgelegt, ohne Platz zu verschwenden

Arbeit die vor Ort schon erledigt wurde:

1. Die Felgen wurden soweit abgedreht das der Reifen jetzt optimal darauf sitz und nicht mehr über den Kotflügel heraus steht.

2. Er hat zwei Platten für die Durchführung von Schläuchen und Servokabel gefräst

3. Habe zwei Haltewinkel für die Befestigung der Lampen bekommen, wo auch Blinker in Form von LED's rein kommen

4. Die Schaufelzähne habe ich auch mitgenommen

Ansonnst war Hr. Damitz recht zufrieden mit unserer Arbeit
Wie immer haben wir mehrere Stunden bei ihm in einer sehr angenehmen Atmosphäre verbracht

Ausführliches gibt es nach den einzelnen Änderungen

Zitat:

Original von Bernd Folgende Entscheidungen sind getroffen worden und damit kommt viel arbeit auf uns zu 1. Träger für Kippzylinder werden verstärkt

Der erste Punkt ist soweit abgearbeitet, viel mehr ist der Rohbau fertig.
Hier das passende Bild

Oben die alten Träger und darunder die neuen. Stabiler und die Kräfte besser verteilend.


Müssen nur noch fein bearbeitet und gebohrt werden

Die ersten Änderungen sind gemacht

Der obere Haltewinkel für die Schaufel wurde auf gefüttert, um 3mm.

Schaufel Zähne sind fast fertig montiert, es wurden noch vier streifen unter der Schaufel angebraucht. Heute werden noch klein arbeiten erledigt, dann ist auch das Thema Schaufel erledigt.
Wann es die nächsten Bilder gibt kann ich noch nicht sagen

Es muss erst mal einiges abgearbeitet werden

Nach dem gestern Morgen schon von einigen Arbeiten berichtet habe möchte ich jetzt die Passende Bilder dazu liefern.
Den ich weiß ja, ohne Bilder glaubt ihr nichts, hier sind sie.

So war es


Und so sollte es nach der Änderung sein


Ob es hingehauen hat

Gleich geht es weiter

Weiter geht es


Jetzt stimmt es doch


Hier sieht man die 3mm Auffütterung


Vergleicht doch mal Bild 1 mit Bild 4 da ist die Änderung genau zu sehen

Gleich geht es weiter

Weiter geht es


Diese Schaufelzähne habe ich von Hr. Damitz mitgebracht.
Passen genau, als wären sie für mich gemacht

Jetzt kann der auch Beißen


Auch an der Schaufelunterseite habe ich noch was geändert

So sah sie vorher aus


Bedingt durch die zweite Reihe Schrauben wurde noch ein Steifen angebracht.
Damit das Bild etwas Runder wird, die beiden kleinen auch noch.


So jetzt seit ihr gefragt, bin gespannt auf eure Meinung

Man(n) ist der bissig , aber spaß bei seite Ein super Modell hast du da gebaut

Danke schön Philipp werde

Habe gestern mal wieder ca. 6 Stunden im Keller verbracht, aber nicht weil ich böse war

Es wurden die Verstärkungsplatte an der Hubschwinge auf gefüttert, um 1mm damit der Zylinder hinein passt.
Die verstärkten Träger für die Kippzylinder, haben wir angepasst und moniert, was man da alles beachten muss
Es war mal wieder eine Arbeit, die mächtig aufhält und wo man kaum was davon sieht
Ich denk aber, dass es sich gelohnt hat
Bilder werden nächste Woche nach geliefert, bin mächtig unter Zeitdruck

Nach dem wir gestern wiederum ca. 4 Stunden im Keller verbracht haben, ist das alles in den letzten Stunden umgebaut worden.

Wie schon berichtet wurden sind die Träger für den Kippzylinder neu gemacht worden.
Die Auflagenfläche und der ganze Träger sind größer.

So sah es vorher aus



Die neuen verstärkten Träger für die Kippzylinder


Hier die Seitenansicht


Gleich geht es weiter

Weiter geht es

Die Aufnahme für die Hubzylinder und die Kippmechanik wurden aufgefüttert, so dass jetzt 7mm Innenmaß erreicht werden.
Es ist etwas schwer zusehen auf dem folgenden Bild es ist jeweils ein 1mm Bleche hinzugekommen.

Hier die Gesamtansicht vom Hubgerüst


Die obere Vorderwand wurde auch neu gemacht, da ein Verteilerblock für die Hydraulik ein gearbeitet wird.
Der entsprechende Ausschnitt fehlt noch, so bald ich den Block habe, kommt er hinein

So sah es vorher aus


Und hier die neue


Da ist die Arbeit von ca. 10-11 Stunden

Jetzt bin ich auf eure Meinung gespannt

Hallo Bernd

dein Radlader wird ja richtig masief.

Der soll ja was bewegen

Nach dem ich vor jetzt einige Tage das letzte Mal Berichtet habe, hier die nächste Änderungen.

Der Hinterwagen musste verlängert werden, damit der Kurvenradius stimmt und er nicht über die Achse schiebt.
Nach langen hin und her überlegen haben wir uns für diese Variante entschieden.

So sah es vorher aus


Und so jetzt


Es wurden ein 2 cm Streifen hinzugefügt und entsprechen mit Winkel verstärk.
Die obere Klappe musste natürlich auch neu gemacht werden, viel mehr nur die beiden Außenseiten.

Hier ist die Veränderung am besten zusehen


So das war es für heute, die Tage geht es weiter. Werde wie immer davon berichten

bernd
wann kommt denn das 1. probebuddeln